Нужен ли проц?

**barcik87** · 12.04.2014 00:48

Всем доброго времени суток!

Неделю назад купил Pajero Sport 2014, машинка очень шумная и штатный звук совсем никакой, поэтому хочу сразу сделать полную шумку всей машины, и заодно поставить музыку получше.

По звуку - уже купил:

ГУ - Pioneer AVH-X8500BT
Динамики фронт - Alpine SBG-17CS
Динамики тыл - Alpine SBG-17C2
Усилок для динамиков - Alpine PMX-F640
Сабвуфер - Alpine SBG-1244BR
Усилок для сабвуфера - Alpine MRX-M55
Конденсатор - Stinger SPC505

Еще по мелочи - адаптер кнопок на руле Intro Pioneer 5.0, рамка переходная 2 DIN, рамка для переноса борт-компьютера вниз, клемма на аккамулятор, автомат на 150 Ампер и дистрибьютор питания (чтобы землю развести, плюсовой встроен в конденсатор).

Межблочники и акустические провода нужной длины мне пообещали изготовить в проф. звуковом магазине, где я домой колонки, усилки и т.д. покупаю.

Осталось 2 вопроса, которые мучают.

Первый, и самый главный, - это нужен ли для такой системы процессор? Я понимаю, что вся система весьма бюджетная, но будет ли ощутимый эффект, если установить еще и процессор?
По звуковым предпочтениям - в основном рок, иногда панк-рок. Выкручивать ручку громкости на максимум никогда не буду. Просто хочется более-менее качественно на средней и малой громкостях.

Что касается второго вопроса. У меня бензиновая версия "спорта" (3х-литровый V6), в ней стоит один аккумулятор. На дизельной версии стоят два аккумулятора и генератор повышенной мощности. У меня под капотом есть место для установки второго акка в штатное место, нужно только купить крепление для него.
Так вот имеет ли смысл заморочиться с этим креплением, поставить второй акк, как на дизеле и более мощный генератор? Только сделать наверное через спец. реле, чтобы заряжались всегда оба аккумулятора, а вот когда двигатель выключен звук жрал только второй акк. Т.е. если поехал например летом на пикник - можно спокойно усадить один акк в ноль, слушая музыку, а потом спокойно завестись со второго и поехать домой.

Насколько это актуально для такой системы?

Полезные темы:

**MAGNITOLA** · 12.04.2014 00:48

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**DimastiyS** · 12.04.2014 01:35

Сообщение от barcik87

можно спокойно усадить один акк в ноль

Так можно будет сделать с аккумулятором пару раз, потом он умрет, и как показала практика гелевый тоже можно угандошить, я вот например уже третий поставил с такими развлечениями

)

А вообще для любой системы никогда не будет лишним второй аккумулятор, но в твоей можно и без него обойтись. Процессор для такой посредственной системы тоже наверное не нужен, этот пионер, наверное и так сможет какое-то "звуковое поле" настроить. Тогда и не мучаться))

**barcik87** · 12.04.2014 01:52

Спасибо, о такой особенности работы аккумуляторов я не знал.
Насчет гелевых - говорят, что зимой при больших минусах на улице, они быстро выходят из строя. Так ли это?

Насчет проца - в будущем планируется апгрейд как усилителей, так и динамиков. Сейчас это так сказать проба пера.
Поэтому хочется заранее (во время шумоизоляции) проложить провода хорошего качества. Как акустические, так и межблочники. Кстати их стоимость будет сопоставима по стоимости с нынешними динамиками и усилками.

Имеет ли смысл сразу кинуть от ГУ в багажник оптический toslink во время шумки?
Все же какой проц посоветовали бы? Хотелось бы с возможностью управления им с ГУ.

**Сергей pioneer** · 12.04.2014 02:22

cделай питание сабового звена от вкл. зажигания, машина заглушена - саб не поет, акб не садит, машину завел - запел саб. Здесь есть товарищ который проводами занимается, спроси по стоимости http://magnitola.org/predlozheniya-u...blochniki.html

---------- Сообщение добавлено 11.04.2014 в 19:00 ----------

и еще вопрос: тыл обязателен?

**plugnplay** · 12.04.2014 02:38

может пока не поздно обратиться к Пете ака Pit?

**barcik87** · 12.04.2014 02:42

Тыл желателен. С ним могут возникнуть проблемы?

---------- Сообщение добавлено 12.04.2014 в 01:44 ----------

Сообщение от plugnplay

может пока не поздно обратиться к Пете ака Pit?

Что Вы имеете ввиду?

**plugnplay** · 12.04.2014 02:47

в смысле, пока вы еще чего-нибудь ненужного не на покупали...

**Сергей pioneer** · 12.04.2014 02:47

Сообщение от barcik87

Тыл желателен. С ним могут возникнуть проблемы?

как написал один из гуру: отсутствие тыла действительно напрягает но когда у тебя 2х компонентный фронт 16 см в подготовленной двери и играющий от усилителя - это совсем другой звук - ни какой тыл при таком раскладе не нужен - ты его просто не услышишь, а если и услышишь то пожалеешь так как он будет оттягивать сцену назад - вот это действительно неприятное ощущение которое вызывает "рвотные позывы"

**barcik87** · 12.04.2014 03:00

Сообщение от Сергей pioneer

как написал один из гуру: отсутствие тыла действительно напрягает но когда у тебя 2х компонентный фронт 16 см в подготовленной двери и играющий от усилителя - это совсем другой звук - ни какой тыл при таком раскладе не нужен - ты его просто не услышишь, а если и услышишь то пожалеешь так как он будет оттягивать сцену назад - вот это действительно неприятное ощущение которое вызывает "рвотные позывы"

А разве это не решается как раз с помощью процессора?
Я думаю пусть тыл будет, раз уже купил. Всегда ведь можно ручку громкости на усилке для каналов 3/4 в ноль выкрутить.

Меня другое больше смущает - насколько автомобильный звук будет хуже, по сравнению с моей домашней системой.
В проф. магазине сказали, что я никогда не смогу получить даже близкий по качеству домашней системы звук в авто.