Oris SM-1301

[FFZ]

Всем привет.
Вместе с Oris AM 13.2 про которые я написал в теме http://magnitola.org/proclushka-test...ml#post2514092 ко мне в руки попали и девайсы обозначенные в названии данной темы, т.е. Oris SM-1301 ну и и ещё один девайс о котором тоже расскажу как нибудь в другой раз и в другой теме .
А сейчас в этой теме о Oris SM-1301.
До момента как продукты Oris вообще пропали из продажи и бренд как бы закончил свою жизнь на рынке кар аудио компонентов, этих девайсов как впрочем и всю данную серию я не помню.
Т.е. я не могу утверждать, что это точно новая серия в составе продуктов акустические системы бренда, но и писать, что они тоже реинкарнация я не берусь .
Индекс SM в серии указывает на то, что это серия низко профильных динамиков, попросту говоря динамиков с уменьшенной установочной глубиной.
Вообще плоские мидвуферные динамики это сложный динамик, т.к. форма/геометрия диффузора которая определяется критериями малой установочной глубины, это ни что иное, как очень приличного кол-ва взаимосвязанных компромиссов. эти вопросы попробую разобрать позже, а сейчас можно обратиться к фото этого комплекта.

Вот так вызлядит коробка и то что в ней находится:

в квадратных коронных упаковочных "коробочках"лежат мидвуфеы, каждый в своей , и в прямоугольной комплект твитеров, комплект кроссоверов ну и комплект установочных предметов.
ну и как обычно водится в коробке присутствует то, что называется инструкция:


Рассматривать начну конечно же с мидвуферов :

Как можно рассмотреть их по фото, они действительно не полнопрофильные, установочная глубина , как указано в мануале пользователя составляет 43мм, ну или всего 43 мм. . в каждой их упаковок кроме непосредственно мидвуферов лежит комплект их установочной рамки и защитной решётки. так же в одной из упаковок мидвуферов лежит комплект проводов для их подключения и пакетик с набором саморезов для их крепления:


далее смотрим, что имеется в оставшейся коробочке:





ну и как уж водится добираемся до содержимого кроссоверов :


В принципе, да и вообще собственно это всё, что даёт визуальное представление о комплекте, далее чуть позже продолжим разбираться со всем этим содержимым .

---

Полезные темы:

• Oris AM 13.2
• Система из компонентов ORIS ELECTRONICS
• Хотелось бы услышать ваши отзывы по поводу сабвуфера Oris ASW-1244
• Oris Elecronics За и Против
• Oris Electronics SM-1301

[FFZ]

Мидвуферы комплекта.
Как можно увидеть на фото стальная штампованная корзина, с большим углом конусности, что и в первую очередь позволило получить низкий профиль конструкции, т.е. не большую посадочную глубину динамика. Магнитная система на магните..... ну в общем на фото мидвуфера с линейкой видно, что его можно назвать "выдающимся", т.е. он реально маленький даже по усреднённым меркам, не говоря уже сравнении с реально выдающимися вариантами в калибре динамиков 5,25.
Использование магнита не большого размера опять таки обозначено первичной задачей, которая стояла перед производителем, т.е. опять тот же вопрос, вопрос низкого профиля конструкции. Больший магнит сам по себе непременно даст увеличение размера установочной глубины конструкции и кроме это больший магнит соответственно и сам больше весит и все элементы магнитной системы соответственно будут больше по размеру и вес соответственно тоже больше. Чую у кого то уже возникает вопрос - какого .... он привязался к весу . Дело собственно говоря в том, что те кто учился более чем в школе и тех. направленно, то наверняка изучал Сопромат уже поняли к чему я вёл речь о весе магнитной системы . Если по простому, обиходно, то большой статический вес (вес неподвижного предмета) магнитной системы динамика непременно будет грубо говоря деформировать геометрию стальной штампованной с большим углом конусности корзины. Т.к. динамик автомобильный, т.е. динамик на который действуют скорость и практически постоянно ускорения удара, в связи с чем просто вес магнитной системы, т.е. статический вес превращается в динамический вес, который значительно превосходит статический, многократно усиливая своё воздействие на корзину. В результате очень вероятного события деформации корзины НЕПРЕМЕННО произойдёт смещение центровки катушки в магнитном зазоре. Что происходит в следствие рас центровки по вертикальной оси катушки динамика думаю не стоит объяснять .
Для производителя конечно же не секрет какие тех. решения можно применять чтоб получить динамик низкого профиля, НО все они, а это литая и корзина и использование магнитов не из феррита, а чего нить более эффективного, непременно переведут конечный продукт в другой, более дорогой уровень, что опять таки противоречит концепции бренда.
Ну вот как-то так всё с этим вопросом и обстоит .
Не "выдающаяся" магнитная система в свою очередь накладывает требования и к подвижной системе динамика, к диффузору, ЦШ и защитному колпачку. Для того, чтоб результирующий девайс имел скажем так условно, среднестатистически нормальную/приемлемую опорную чувствительность, вес подвижной системы нужно сводить к минимуму.
Собственно говоря для производителя это не секрет , посему он применил диффузор прессованный из не толстой бумаги и защитным полимерным покрытием с внешней стороны, т.ч. критерий веса и благозвучного звучания в диффузор, производитель однозначно заложил. Ну и подкрепил это, увенчав всё это тканевым защитным колпачком. ЦШ и верхний подвес, формируют мидвуфер в девайс однозначно предназначенный для работы в условии свободного объёма, т.е. итого мидвуферы предназначаются для работы на объём двери.
В целом по качеству исполнения мидвуферов у меня лично не возникло претензий, т.е. не смотря и на то, что серию, как я понимаю, производитель относит к бюджетному уровню, сделал он добронто и аккуратно.
Вообще.... держа мидвуферы комплекта, особенно после усреднёно полноформатных, ну скажем их же, но серии АМ http://magnitola.org/proclushka-test...ml#post2514092 , меня не оставлял вопрос - зачем такие динамики в которых из-за критерия минимизации установочной глубины заложено столько компромиссов....... Потом, подумав, принял их, т.к. действительно, если производитель их делает значит рассчитывает на прибыль , значит их должны покупать, значит есть в них необходимость в массах. Тем более, что в современных тенденциях всё чаще автолюбители не склонны к серьёзным инсталам, когда с автомобилем делается всё что угодно, т.к. в приоритете авто звук, а как раз наоборот, просто ставят динамики в штатные места установки и вот тут достаточно часто критерий установочной глубины очень важен.
Принимая комплексно всё выше рассказанное во внимание, соответственно и по мощности мидвуферы не требовательны, т.е. работать им от ГУ, хотя и на очень умеренный по мощности усилитель они тоже не обидятся и будут ему рады естественно при правильной его настройке по уровню. Много опять таки требовать от мидвуферов в этих условиях, и ждать, и требовать нельзя, но тем не менее, отыгрывают они свой диапазон, т.е. верхний мидбас и середину достаточно уверенно и честно, вниз в область полноценного мидвуфера они не сыграют, подрезать снизу, чтоб взять максимально возможное из их способностей следует порядка 80гц.

[FFZ]

Собственно осталось не много, чтоб составилась полная картина данного комплекта, осталось разобраться с кроссоверами и твитерами данного комплекта.

Не смотря и на то, что комплект позиционируется в бюджетном сегменте, тем не менее кроссоверы исполнены не по остаточному принципу , т.е. кроссоверы это отдельный компонент, в коробочном исполнении, с винтовым клемником для подключения проводов, в общем как бы всё и по взрослому . Структура кроссовера и уровень его комплектующих хорошо видно на фото, которые чуть выше в теме.
Структура кроссовера простая I+II.
Соответственно мидвуфер работает от фильтра первого порядка, т.е. катушка индуктивности (на фото большая на сердечнике) без применения компенсационной цепи Цобеля, т.е. мидвуфер сверху режется достаточно мягко и деликатно. Твитеры работают через фильтр второго порядка, в состав которого входит маленькая катушка без сердечника, неполярный электролитический конденсатор 5,6мкф, ну и выравнивающий уровень звучания твитера относительно мидвуфера, керамический 5ти ваттный резистор. Возможности подстройки уровня звучания твитера на "вкус" конечного пользователя в кроссовере не предусмотрено, это конечно же не гуд , НО мужчины....имеем совесть , в этом сегменте требовать/желать от производителя всего ассортимента феншуйных дел тоже не гуд .
Твитеры комплекта тканевые купольники 1" это уже хорошо, это значительно лучше нежели были бы металлические или пластиковые, коие частенько практикуют большие бренды в своих начальных линейках , понимаем в самых своих дешёвых продуктах, которые всё одно дороже нежели продукты брендов второго эшелона....... Если кто видел, читал тему http://magnitola.org/proclushka-test...am-13-2-a.html соответственно и рассматривал приведённые там фото, то всё наверное уже понял , кто не знаком с этой темой может это сделать, т.е. ознакомится .
Установочный набор в сути своего содержания у Oris SM-1301 такой же.
Сами твитеры ни в этом комплекте, ни в комплекте Oris AM 13.2 маркировки не имеют, но форма, геометрия, т.е. всё, что можно визуально видеть и измерить простым инструментом ну очень сродни.......... да и сравнительное прослушивание этих братьев по папе разницы между ними не выявило, ХЗ.... может оглох я уже . Ладно, в общем мальчики тут по большей части не маленькие, головы свои есть, надеюсь, что в них не только едят , посему простое логическое заключение сделать о твитерах не составит труда .

Обширного опыта практики использования низкопрофильных комплектов акустики у меня честно говоря нет. Имел дело пару раз с подобной задачей, т.е. когда нужно было иметь именно низкопрофильные не дорогие мидвуферы, т.е. задачи те были бюджетного уровня.
В те моменты были доступны подобные продукты о Варта и Кикс. Если память не изменяет и ассоциации спустя не мало прошедшего времени с тех моментов верные, то данный комплект выступил бы, будь он тогда в наличии, скорее всего интереснее тех девайсов.

Подводя итог ещё раз повторю, что не стоит много требовать от комплекта, т.к. комплект предназначен/ориентирован для простых вариантов установки обычным автовладельцем, но как и водится это не значит, что не будет разницы в итоговом звучании комплекта между тем, чтоб просто прикрутить в штатную дверь и установить нормально в хотя бы минимально подготовленную ШВИ дверь. В общем по вопросу установки ни чего нового и удивительного , всё как по классике: - "как корабль назовёшь так он и поплывёт" (с) .

Удачи всем!!!