Проблема с заездом экрана

[Wake]

Суть проблемы: имеется магнитола сони xav-701bt. При очередной заводке авто панель выехала на максимальное положение и не хочет возвращаться. Диска нет, при нажатии кнопки закрытия выдается тройной писк, регулятор положения дел не меняет. Уже и клемму скидывал, думал сбросит, нифига. В мыслях осталось только заново прошивку поставить. Добрые и знающие люди, помогите советом

---

Полезные темы:

• Проблемы с Pioneer AVH-P7800
• Clarion DXZ785USB проблемы с экраном
• Проблема с уровнем громкости звука
• Выбор ГУ 2DIN: читаемость экрана на солнце и Андроид
• Проблема при подключении Alpine PXA-H900. Не горит экран панели.

[gena60]

При очередной заводке авто панель выехала на максимальное положение и не хочет возвращаться.

Выехала и только,экран не переходит в вертикальное положение?.Другой вопрос:работает ли экран при таком раскладе и выполняется управление функциями с дисплея---подробнее об этом,пожалуйста.,

[Wake]

Выехала и только,экран не переходит в вертикальное положение?.Другой вопрос:работает ли экран при таком раскладе и выполняется управление функциями с дисплея---подробнее об этом,пожалуйста.,

все функции работают, я бы сказал, что тыкать так удобнее, только картинку с камеры не видно) Проблема кстати решилась сама собой после 3 часового тыкания на кнопку заезда, сбрасывания клеммы и прочих танцев с бубном. Но все же хотелось бы знать, что же это за хрень такая была

[Lexx69]

Но все же хотелось бы знать, что же это за хрень такая была

либо один из концевиков или оптических датчиков контролирующих движение панели не сработал... скорее всего.

[Wake]

либо один из концевиков или оптических датчиков контролирующих движение панели не сработал... скорее всего.

понятно, что не сработал датчик закрытия. То бишь когда я нажимал на закрытие, издавался тройной писк и высвечивалось открытие. Магнитола думала, что она закрыта, а вот почему она так думала, это вопрос.

[Lexx69]

понятно, что не сработал датчик закрытия.

там штук 6 датчиков.....

[gena60]

Но все же хотелось бы знать, что же это за хрень такая была

Скорее всего не в концевиках дело,а в оптических делах.На верхней части(внутри корпуса) есть планка с разметкой в виде штрих кода и оптика считывает расстояние выезда-заезда и от времени у монитора увеличивается люфт.Поэтому кривизна в один из моментов и дала сбой при считывании,а электроника не поняла этого и заглючила .,

[Wake]

Скорее всего не в концевиках дело,а в оптических делах.На верхней части(внутри корпуса) есть планка с разметкой в виде штрих кода и оптика считывает расстояние выезда-заезда и от времени у монитора увеличивается люфт.Поэтому кривизна в один из моментов и дала сбой при считывании,а электроника не поняла этого и заглючила .,

а как это исправить, если вдруг повторится? И является ли это гарантийным случаем?

[Lexx69]

Если еще заклинит, то заклинивший неси в гарантийку... правда есть еще один момент, если в момент выезда монитора завести машину, то из за просадки напряжения она может глюкнуть... то это не совсем грантийный случай.

[gena60]

а как это исправить, если вдруг повторится? И является ли это гарантийным случаем?

Если корпус ГУ во время установки не был деформирован,тогда ничего в гарантийке не скажут и должны отремонтировать по гарантии.

то из за просадки напряжения она может глюкнуть... то это не совсем грантийный случай.

Здесь спорный вопрос,который доказать надо и отследить мастер не сможет,тем более просад в машине-механика здесь рулит.,