Skoda Octavia Low&Loud инсталл на всё лето...

[bob911]

Привет всем !
Вот и настало время для инсталяции всего что было куплено в течении двух лет
Инстал будет осуществляться по такой схеме:

Единственное в этой схеме скорей всего будет заменён саб! на Morel

Электро схема: (Сразу хочу предупредить, что инсталяциия вплотную завязана с пневмо подвеской, поэтому извините но элементы пневмы в этой теме будут проскакивать)



По схемам пока что в общем то всё.

И так о интсаляции:
Изготовлен нижний фальшпол для размещения 4 усилителей, звукового процессора, двух дистрибьютеров питания, точки доступа apple и компонентов пневмоподвески (двух компрессоров, блока клапанов и ресивера).
немного фото процесса:



Примерка одного усилителя и компонентов пневмы:


Продолжение работы над фальшполом и криплениями усилителей:


Ещё фото креплений итд.


Не много слов!
Все крепления держатся на забивных гайках m8.
Всё будет разбиратся и собиратся как конструктор.
Вся фанера покрыта полиэфирной сморолой, но это ещё не окончательный вариант, фальшпол постепенно дорабатывается до ума )

Это мой первый инстал, так что судить строго или не строго ваше право )
До этого я както имел дело со стекловолокном, фанерой итд (опыт не большой есть)

Буду рад коментариям и в дальнейшем подсказкам в аудио инсталяции.

---

Полезные темы:

• Озвучка skoda octavia A7
• [Skoda] Skoda Octavia 3-полоска для удовольствия
• [Skoda] Skoda Octavia A5 - Фронт поканально (подсидельники)+саб на моноблоке
• Skoda octavia замена штатной акустики
• Выбор акустики в Skoda Octavia

[bob911]

Была переделана точка доступа apple airport express на 12 вольт

я решил сделать так чтоб Airport запускался через реле New Star RL-290-A.
И так было куплено реле New Star RL-290-A и конвертер напряжения SD200 с 12v на 3.3v которыми питается Apple Airport. Посоветовал мне этот конвертер Martyanov за что ему отдельное спасибо!
Схемка:


Реле и конвертер:


Сначала собрал схему на столе: проверил всё тестером:

Припаялся к контролеру — получил нужные 3.24v и 3 ампера:


Впихнул не впи###мoе ) :



Проверил ipod'om, Airport загрузился — всё ништяк.


Готовый результат.


Тестил точку два дня от блока питания обычного компьютера на 12v, всё работает прекрасно.

[podisha]

ну нормуль!

[bob911]

ну нормуль!

потихоньку буду обновлять тему )

на данный момент думаю о охлаждении этого короба, хоть и на усилителях имеются кулера встроенные, но всё же лучше чёнибудь придумать.

мысля есть, кулера серверные тоже есть - но уж очень шумные они )

[podisha]

bob911, есть кулера стингеровские что ли - они вертикальные.
в Димы mar!o спроси, у него стоят

[bob911]

моё мнение, чем больше картинок в теме тем интереснее)
В общем то что купил для инстала, фотки более менее основных компонентов )

Усилки Boston
GT 275
GT 2200
GT 2300


Crescendo T2RB, MB3N, MB6N


Alpine PXA H800 и RUX C800



Силовой STINGER SPW10TR-50 PRO 1/0 GAUGE


Акустический Stinger 12GA - 40 метров вроде ) уже не помню



Для межблоков взял Микрофонный кабель Mogami w2552 Pro и RCA разъёмы Neutrik Rean NYS352G:


Колба предохранителя ANL STINGER SPD5202:



Клемма для аккумулятора STINGER SPT53102:


Ну и всем известный Audison SFD 41c


Теперь надо брать саб , акум АГМ и генератор ампер на 200

Советы по акуму и гене приветсвуются.

[Eu-Jinn]

А зачем для "Loud" менять сабвуфер на Morel?

[bob911]

А зачем для "Loud" менять сабвуфер на Morel?

Ну Loud это не совсем то что я хочу)

Вобще хочу чтобы было SQ, и из за этого возможно саб будет заменён.

да и обьём короба не известно какой получится - литров 35 максимум я думаю. и форма короба там тоже будет не обычная.

[bob911]

Апну тему)
Сегодня подготовил бока для сращивания их с пластиком )
Советы по сращиванию пластика дерева и стекломата приветствуются )

[bob911]

как думаете сколько литров будет саб ?
Да и форма у него получается какаета не понятная.




Я насчитал объём деревянного ящика от 17 до 19,2 литра! а свыпоклостью из стекломата я думаю будет литров 40

установлен он будет на фальшпанель из 21 mm фанеры и в дополнение к этому будет закреплён на распорку кузова авто.