Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Показано с 1 по 4 из 4

Dynamics of Sound Car&Audio - ателье автозвука, телематики и тюнинга салона

  1. #1
    Энтузиаст Стажер
    Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 425
    Регистрация
    29.06.2014
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    17
    Спасибо (Раздал)
    4
    Спасибо (Получил)
    12

    Dynamics of Sound Car&Audio - ателье автозвука, телематики и тюнинга салона

    Доброго всем времени суток!
    Моё имя Алексей Воропаев! Кто то возможно меня знает среди уважаемых посетителей данного форума.
    В сфере дополнительного оборудования, автозвука и мультимедийных систем я коплю свой опыт с 2006 года.
    Работая в некоторых компаниях, предоставляющих услуги по обслуживаю и тюнингу авто познакомился с журналом "автозвук", где
    напечатали несколько моих проектов по аудио и мультимедийным системам, некоторые из них:
    Системы. MB R320 CDI. Иная плоскость
    Системы. Jaguar Daimler XJ. Новый паспорт

    Сейчас хочу представить Вашему вниманию нашу студию. Это студия "ДИНАМИКА ЗВУКА" или Dynamics of Sound Car&Audio
    Отличительной чертой нашей компании является то, что организована она менеджерами с высшим техническим образованием и с опытным пониманием технологии применения навыков, оборудования и методов получения необходимого результата в работе с автомобилем, так же как и мастера-установщики нашего центра.
    Знающим "форумчанам" приятно будет узнать , что наши спецы услышат "противофазу" и в трех полосном исполнении тоже!
    У нас есть демонстрационный авто для прослушивания с целью понимания что такое глубокое, приятное звучание и что такое звуковое давление.
    Среди наших партнеров крупные клубы, такие как Клуб Лексус Россия, партнеры по предоставлению дополнительного оборудования: Чернов Аудио (Hertz, Focal, Audison), MD-Lab.

    Адрес нашего сайта:
    http://dynamica-llc.ru
    http://vk.com/dynamica_llc
    контакт для связи со мной 8 916 870 30 27
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: jAsLiVi6oaI.jpg
Просмотров: 0
Размер:	97.7 Кб
ID:	598754Нажмите на изображение для увеличения
Название: PmoX20sEyxo.jpg
Просмотров: 0
Размер:	109.1 Кб
ID:	599698Нажмите на изображение для увеличения
Название: передняя акустическая система Honda Gold Wing.JPG
Просмотров: 0
Размер:	405.1 Кб
ID:	598758Нажмите на изображение для увеличения
Название: Установка автозвука Dodge RAM13.JPG
Просмотров: 0
Размер:	373.8 Кб
ID:	598760Нажмите на изображение для увеличения
Название: Установка акустики в кабриолет LEXUS SC 43006.JPG
Просмотров: 0
Размер:	437.3 Кб
ID:	598762


  2. # 0+

    Если Вы впервые на нашем Форуме:

    1. Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
    2. Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
    3. Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

    С наилучшими пожеланиями,
    Администрация Форума автозвука Магнитола


     

  3. #2
    Энтузиаст Стажер
    Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 425
    Регистрация
    29.06.2014
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    17
    Спасибо (Раздал)
    4
    Спасибо (Получил)
    12
    Автор

    Dynamics of Sound Car&Audio -установка звука на GoldWing GL1800

    Установка звука (аудиосистемы) на HONDA Gold Wing

    Аудио: 2х-полосный фронт + 2x-полосный тыл + сабвуфер
    Источники: штатное головное устройство, USB адаптер
    Усилители: Alpine PDX-V9
    Акустика: MDLab SP-B13.2, Hertz HSK 165
    Сабвуфер: Alpine SWR-843D

    Установка звука на мотоцикл это любимое занятие любой студии и нашей студии в том числе.
    Хозяин этого GoldWing GL1800 попросил сделать высоколассное
    громкое звучание системы и в то же время попытаться сохранить объем багажников мотоцикла.
    После согласования сметы на оборудование и работы решено было воплотить в жизнь следующее:
    - 13 ти см фронт
    - 16ти см тыл
    - съемный корпус с фазоинвертером для 8ми дюймового сабвуфера
    - усилитель 5ти канальный малогабаритный, мощный.


    Акустика MDLab SP-B13.2 была установлена на передней панели, с доработкой и использованием штатных объемов передних динамиков. Причем боковые отсеки для мелочи остались свободны и без изменений.
    Тыловая компонентная 2х полосная акустика Hertz HSK165, мощная , и чувствительная разместилась в оригинальных подиумах перетянутых в два цвета кожи. Совместно с переделанной передней панелью получилось интересное, лаконичное, красивое и мощное решение потому как усилителем в этой системе был выбран сверх компактный и супер мощный 5-ти канальный Alpine PDX-V9. Усилитель и накопительнаяколба нашли место под центральным задним кофром, в изготовленном защитном кожухе. Сам усилитель установлен на подиуме с петлями, что бы была возможность приподнять основу для доступа к настройкам. Такое размещение еще и обеспечило беспрепятственное хранение дополнительного шлема. То есть шлем влезает в кофр без проблем.
    ВЧ (высокочастотные излучатели) тыловой акустики не были скрыты под штатными сетками динамиков. Оранжево-черный подиум со специальной защитной сеткой, твитеры расположились поверх заводских мест акустики, а внутри установлены фильтры - "кроссоверы".
    Под сабвуфер был выделен правый кофр. Желанием владельца было сделать сабвуфер съемным, и в то же время громким, голосистым. Поэтому,перед тем как корпус сабвуфера приобрел окончательный вид, была череда испытаний, как с оборудованием, так и с типом самого корпуса. После испытаний решено было изготовить съемный корпус с фазоинвертером под 8ми дюймовую мощную головку Alpine SWR-843D.
    Согласитесь , не стандартное решение. Но количество баса и его глубина превзошли все ожидания. Добротная силовая конструкция и жесткий подвес диффузора 2-х обмоточного сабвуфера SWR в совокупности с фазоинвертером , позволила реализовать всю мощность сабвуферного канала усилителя. Сабвуфер получился "играющим" - это значит, что басовая часть музыкальных композиций отыгрывается в полном нижнем диапазоне без провалов, и с хорошим давлением.

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: V5YMYALz4GA.jpg
Просмотров: 0
Размер:	170.1 Кб
ID:	599800Нажмите на изображение для увеличения
Название: jAsLiVi6oaI.jpg
Просмотров: 0
Размер:	97.7 Кб
ID:	599802Нажмите на изображение для увеличения
Название: Сабвуфер (установка звука на мотоцикл) Honda Gold Wing2.JPG
Просмотров: 0
Размер:	383.5 Кб
ID:	599804Нажмите на изображение для увеличения
Название: (установка звука на мотоцикл) Honda Gold Wing0101.JPG
Просмотров: 0
Размер:	360.2 Кб
ID:	599806Нажмите на изображение для увеличения
Название: (установка звука на мотоцикл) Honda Gold Wing0114.JPG
Просмотров: 0
Размер:	364.4 Кб
ID:	599808Нажмите на изображение для увеличения
Название: (установка звука на мотоцикл) Honda Gold Wing0117.JPG
Просмотров: 0
Размер:	244.2 Кб
ID:	599810Нажмите на изображение для увеличения
Название: gold wing orange.JPG
Просмотров: 0
Размер:	284.7 Кб
ID:	599812Нажмите на изображение для увеличения
Название: Изготовление сабвуфера Honda Gold Wing20.JPG
Просмотров: 0
Размер:	328.5 Кб
ID:	599814Нажмите на изображение для увеличения
Название: подиумы Honda Gold Wing перетяжка сиденья.JPG
Просмотров: 0
Размер:	368.6 Кб
ID:	599816Нажмите на изображение для увеличения
Название: Подиумы под акустику (установка звука на мотоцикл) Hon.JPG
Просмотров: 0
Размер:	349.7 Кб
ID:	599818Нажмите на изображение для увеличения
Название: Сабвуфер (установка звука на мотоцикл) Honda Gold Wing1.JPG
Просмотров: 0
Размер:	388.8 Кб
ID:	599820

    подробнее: http://dynamica-llc.ru/moto_zvuk_gold_wing.html


  4. #3
    Энтузиаст Стажер
    Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 425
    Регистрация
    29.06.2014
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    17
    Спасибо (Раздал)
    4
    Спасибо (Получил)
    12
    Автор

    Наболело !!!

    НАБОЛЕЛО! Интернет полон услугой по шумоизоляции авто за 14 000 руб.
    Раскрою секрет дешевизны и эффективности данной работы!


  5. #4
    Энтузиаст Стажер
    Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 425
    Регистрация
    29.06.2014
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    17
    Спасибо (Раздал)
    4
    Спасибо (Получил)
    12
    Автор

    Что такое шумоизоляция за 14 000 руб с эффектом в 70%?

    Что такое шумоизоляция за 14 000 руб с эффектом в 70%?

    Раскрываем секреты установочных студий обещающих повышение комфорта на 70% за столь низкую цену услуги. В виде наглядного пособия - как делать плохо, а как хорошо! На примере обработки дверей автомобиля.
    Известный сервис с низкими ценами выложил фото такой шумоизоляции в интернете и, видимо, считает такую работу профессиональной и отвечающей требованиям установки вибро- звукоизоляции на автомобиль. Заявлена полная шумоизоляция салона включая: все двери, пол салона багажный отсек, крыша, капот.
    Итак.
    На фото 1 - каркас двери оклеен странным количеством СТП ГОЛД 2 мм.толщиной (виброизолятор начального уровня) - ведь если экономим, что бы убрать только гудение железа и вибрации, то достаточно покрыть 15-20% площади лишенной жесткости,а если оклеиваем каркас целиком , то почему из кусочков виброизолятора? Видимо обрезки. Итог - не целесообразное утяжеление двери. Фото 1.1 - на внутренней части двери видим СТП ГОЛД, фольгированная основа которого не имеет следов прикатки, то есть материал основательно не прижат к металлу. Если поверхность не была обезжирена или очищена - чревато отслоением, попаданием на механизм стеклоподъемника или на стекло, что может повлечь нарушение работы последнего. Фото 2 - пример оклейки виброизолятором каркаса двери по правильной технологии (рекомендации производителя). Используется материал Вибропласт на нетканой основе либо Аэро 4 мм. Такая виброизоляция двери несет полный функционал по эффективности и обеспечивает доступ для обслуживания и ремонта проводки и прочих элементов двери.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: Странная шумоизоляция автомобиля.jpg
Просмотров: 0
Размер:	100.8 Кб
ID:	608158Нажмите на изображение для увеличения
Название: не прикатан вибропласт.jpg
Просмотров: 0
Размер:	100.3 Кб
ID:	608164Нажмите на изображение для увеличения
Название: звукоизолятор Бипласт внутри двери .jpg
Просмотров: 0
Размер:	183.7 Кб
ID:	608162
    Следующий этап - звукоизоляция. На фото 3 и фото 3.1 - яркий пример того, как нельзя выполнять оклейку двери СПЛЕНом, отвечающим за звуко- и теплоизоляцию. Во-первых, СПЛЕН в условиях попадания влаги и пыли внутрь двери отклеивается (примерно через год езды), во-вторых, звукоизолятор требуется устанавливать на обшивку двери (как, например, выполняется звукоизоляция на заводах Mercedes, BMW и др.) и совершенно другого типа! Так же видно, что спленом накрыта проводка и крепежные элементы. В случае ремонта или обслуживания такая шумоизоляция будет повреждена ( клеевая основа у сплена цепкая а сам материал легко рвется) и потребуется оклеивать заново. Стоит, конечно, заметить , что свой функционал сплен выполняет, ибо он НАХОДИТСЯ!!! в двери. Но какие проблемы он может создать такой установкой владельцу авто не сообщается. Фото 4 - пример правильной звукоизоляции. Использован материал Бипласт ( вязко эластичный полиуретан, отлично поглощающий шумы улицы и вибрации пластиковых панелей) и наклеен он на обшивку двери изнутри на максимально возможную площадь. В идеальном варианте на местах стыковки периметр обшивки оклеивается антискрипным специальным материалом.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: неправильная шумоизоляция автомобиля 1.jpg
Просмотров: 0
Размер:	101.5 Кб
ID:	608166Нажмите на изображение для увеличения
Название: неправильная шумоизоляция автомобиля 2.jpg
Просмотров: 0
Размер:	85.7 Кб
ID:	608168Нажмите на изображение для увеличения
Название: дверь перед сборкой после полной шумоизоляции.jpg
Просмотров: 0
Размер:	166.1 Кб
ID:	608160
    Под занавес хочется добавить несколько слов, как заключение.
    Такая шумоизоляция, конечно, работает. Но вот обеспечивает ли она слоган "тише на 70 процентов"? - вовсе нет! Не кропотливый подход, неаккуратность установки шумоизоляции. Совершенно не хочется, что бы с моим автомобилем работали данным образом. Обратимся к техническим характеристикам звукоизоляционных материалов используемых для подавления шума. Внимание! При условии нанесения на максимально возможную площадь в салоне и багажном отсеке автомобиля коэффициент звукопоглощения этих материалов на средних частотах (250—1000 гц) от 0,35 до 0,42. То есть , говоря простым языком, правильная шумоизоляция дает эффект от 35 до 42 % повышения аустического комфорта! Это почти в два раза тише!!! О каких 70 процентах идет речь - неизвестно.
    PS: комметарий клиента после такой шумоизоляции
    Сделал шумоизоляцию автомобиля Рено Логан в ......... . Значительно снизились шумы в салоне от дороги. Улучшилась акустика от музыки. Сдавал машину в 9 утра, в 16.00 мне позвонил ..... и сообщил о готовности автомобиля. В качестве замечаний хочу отметить небольшие помарки и следы от виброизоляции STP на светлых деталях в салоне. СЛЕДЫ и ПОМАРКИ виброизоляции STP с обивки просто так не уберешь!!!
    Друзья! Подробнее о том, как сделать Ваш автомобиль тише и комфортнее читайте на нашем сайте , а если решили сделать шумоизоляцию своего авто, подумайте... Может стоит выбрать профессиональный подход?

    Описание того как работают и из чего состоят материалы для звуко-виброизоляции авто, тут: http://dynamica-llc.ru/noiseisolation.html


Полезные темы

  1. ПОСТРОЙКА ГРАМОТНОГО SOUND CAR'а
    от Vz-R в разделе Советы по автозвуку
    Ответов: 17
    Последнее: 17.09.2009, 17:58

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa