как подключить ???

**bruiser** · 29.01.2008 21:30

В скором времени собираюсь устанавливать системку в авто и прочитав инструкцию понял что ничего не понял как подключать

ГУ ==> Alpine 9887
Усилитель ==> Eton 1054
Фронт ==> Helix RS806 + Eton 280
Саб ==> Kicker VS10L74
+ провода и межблоки

на первое время будет подключатся фронт через кросы Hertz 2W.20 и мостом на саб

в дальнейшем будет с Eton 1054 фронт и на саб будет Kicker ZX550.2 или 850.2

Daxx 88 --- 2 комплекта (для фронта)
Daxx 55 --- 1 комплект (для саба)

Возник вопрос: куда подключать межблоки в ГУ и в усилке
а) для использования одного усилителя который куплен

б) для будующего усилителя

что-то я совсем запутался

Если потребуется
инструкция для Eton 1054 (ввела меня в заблуждение) http://www.eton-gmbh.de/dlstream.php?FileId=123

инструкция к Alpine 9887
http://alpine.su/files/cda9887r.pdf

Полезные темы:

**VoVaN** · 29.01.2008 22:26

bruiser, прокладываешь всю проводку сразу чтобы больше не разбирать пол итд.
скажем сила слева акустика и межблоки справа вдоль кузова. персекаться если и будут то желательно под углом 90град. у ГУ 3 пары выходов соотв фронт пускай на пищи, REAR на миды, саб на саб.
Межблоки от пищек втыкаешь в FRONT(6-7) каналы усилка, от саба в REAR(10-11).
соотв пишалки запитываешь от FRONT (карт 27 а и б) как обычно,(черненьки на картинке выколоты те места куда подключены провода, белые пустые)
а саб 28с т.е. в крайние отверстия с соотв полярностью.

ЗЫ.............. млин!!!!!!!!
а где собственно будут устанавливатся усилки?
И еще установка кросов это по любому либо повторное вскрытие пола, либо лишние затраты на провода.
Потому как чтобы пол опять не поднимать кроссы рядом с усилком ставь, причем чтоб акустич провода потом до него(уся) дотянулись!

**alex99spb** · 29.01.2008 22:43

Что бы не создавать новую тему, что делать в таком случае:
4-х канальный усилок подключен два канала на фронт (пока без кроссоверов - миды поменяны, пищалки стоят штатные)
два канала на тыл (коаксиальный) + ч\з межблочники моноблок на саб

внимание вопрос! переключатели фильтры на 4-х кан. усилителе надо поставить в положение - OFF? и саб регулировать фильтрами на моноблоке?
я, правильно понимаю, что эти фильтры LPF и HPF на усилителе предназначены регулировок только при поканальном подключении - канал на твиттер канал на мид

**МОСГОРТРАНС** · 29.01.2008 23:11

Сообщение от alex99spb

(пока без кроссоверов - миды поменяны, пищалки стоят штатные)

Вот тут можно подробней, как что подключено???????????
по вопросу, да фильтра отключай!
но твитер без кроса это меня порадовало, интересно сколько они проживут!!!!!!!!

**alex99spb** · 30.01.2008 20:56

Сообщение от МОСГОРТРАНС

Вот тут можно подробней, как что подключено???????????
по вопросу, да фильтра отключай!
но твитер без кроса это меня порадовало, интересно сколько они проживут!!!!!!!!

Сглазил

сегодня видимо сгорели, причем оба

**VoVaN** · 29.01.2008 23:18

МОСГОРТРАНС, некоторые очень долго выживают...

alex99spb, ЭЭЭ типа...а не проще все с моделями написать, тогда может и помощь действенней будет..

**Rootman** · 30.01.2008 00:40

Сообщение от bruiser

В скором времени собираюсь устанавливать системку в авто и прочитав инструкцию понял что ничего не понял как подключать

Не сцы ) подключим )

**bruiser** · 30.01.2008 06:09

Rootman, спасибо а то я немного загнался когда увидел инструкцию от уся
VoVaN, усилки будут в багажнике под фальшполом и там же кросы на месте сабового уся потом убиру кросы и поставлю сабовый усь и

а с одним усилком как раз прогрею акустику да и соблазна сделать погромче будет меньше

PS на 1054 нет предохранителей а есть только внешний, его нежно подключать ?