Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Страница 1 из 8 12345 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 73

A3(8P) музыка для себя - первый опыт

  1. #1
    Энтузиаст Стажер
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 8698
    Регистрация
    08.08.2014
    Город/село
    MOW
    Сообщений
    39
    Спасибо (Раздал)
    24
    Спасибо (Получил)
    76

    A3(8P) музыка для себя - первый опыт

    Всем привет!

    Скажу сразу, я не аудиопедофил, поэтому кабелей нулевого калибра и киловаттных усилителей в теме нет.
    Идея: сделать звук, чтобы приятно играло (для меня, ведь всё субъективно), выглядело не страшно и стоило не сотню тыщ (рублей). Давно хотелось саб, с него в общем-то всё и началось
    Авто: audi a3 8p 2008 года
    Система: фронтальная двухполосная поканалка (4 канальник) + саб (2 канальник), провода Daxx
    Фронт: 2-полосный Polk MM6501
    Саб: 12шка DLS M112 в ЗЯ
    Усилители: оба MD.Lab, на саб AM-EL2.110, на фронт AM-100.4DSP (с процессором)
    Голова: китайская CUSP, на андроиде (сейчас 4.2) с внешним ЦАП HiFimeDIY Sabre.

    Инсталл:
    Этап 1: Голова. Началось всё, на самом деле, не с саба, а с головы. Хотелось иметь яндекс-карты не с телефона на присоске/в подлокотнике/пепельнице и др., а прямо в торпеде; камеру ЗХ + музыку. К этому добавляется функционал андроида. Года два-три назад думал о постройке CARPC. Потом потянуло в сторону интеграции планшетников на андроиде. Как-то наткнулся на китайские головы не на WIN CE, а на дроиде и подумал: пойдет! Есть все хардварные кнопки, не надо шаманить/пилить с подключениями, с питанием, с интеграцией в торпеду. Хотя я и не избегал этих трудностей, но цена в 15тыр оправдала желание попробовать сей девайс. Камера в подсветку номера за 300р. По установке ничего особо интересного, был определенный геморрой в торпеду с креплением типа доработать кувалдой.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_1124.jpg
Просмотров: 0
Размер:	197.2 Кб
ID:	627112Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_1133.jpg
Просмотров: 0
Размер:	186.7 Кб
ID:	627110Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_1135.jpg
Просмотров: 0
Размер:	244.0 Кб
ID:	627114
    Качество пластика, кнопок, крутилок вполне на уровне, экран хороший, тач не глючит (оказался экзотический = резистивный слой+ёмкостной), андроид регулярно обновляется производителем и народными умельцами , хотя глюки самого андроида иногда случаются.

    Этап 2: короб для саба. Долго изучал, как и куда разумнее запихнуть саб. Вариант отдать пол-багажника (или весь) не рассматривался. Выбор пал на стелс размещение в левом крыле. Где-то на просторах интернета нашел варианты - и решил делать ЗЯ. Посмотрел, примерил - двенашка должна встать Саб как-то спонтанно получился DLS M112. Соответственно, под него и лепил. Итак, процесс: Снял обшивку, примерил расположение саба (вроде влазит ), отметил разрез в задней стенке, отпилил дремелем окно, подточил кромки. Улицу вроде не видно
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_1307.jpg
Просмотров: 0
Размер:	166.8 Кб
ID:	627116Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_1311.jpg
Просмотров: 0
Размер:	137.6 Кб
ID:	627134Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_1320.jpg
Просмотров: 0
Размер:	119.6 Кб
ID:	627136Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_1325.jpg
Просмотров: 0
Размер:	131.1 Кб
ID:	627138
    Далее, с перекурами, заклеил виброй внутреннюю поверхность крыла и приступил к созданию формы для выклеивания короба. Важно предусмотреть при формовке то, что готовая конструкция потом должна вытащиться, а не застыть намертво на месте в виде грибка. Я использовал монтажную пену (предварительно обклеив все малярным скотчем - чтобы потом оторвать), потом обрезал ее ножом.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_1327.jpg
Просмотров: 0
Размер:	163.9 Кб
ID:	627140Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_1331.jpg
Просмотров: 0
Размер:	146.5 Кб
ID:	627142Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_1332.jpg
Просмотров: 0
Размер:	149.1 Кб
ID:	627144Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_1334.jpg
Просмотров: 0
Размер:	148.6 Кб
ID:	627146
    После этого залепил все вокруг пленкой, чтобы ничего не заляпать. Я использовал полиэфирную смолу и стеклоткань Т13 (вроде). Она оказалась достаточно жесткой и не очень хорошо ложилась на крутые изгибы, но пришлось использовать то, что есть. Прежде чем клеить, я еще раз прошелся малярным скотчем. Положил первый слой и оставил подсыхать.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_1351.jpg
Просмотров: 0
Размер:	190.6 Кб
ID:	627156Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_1353.jpg
Просмотров: 0
Размер:	158.2 Кб
ID:	627148Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_1356.jpg
Просмотров: 0
Размер:	199.1 Кб
ID:	627158Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_1357.jpg
Просмотров: 0
Размер:	206.5 Кб
ID:	627160
    Пока все сохнет, я вырезал из 15мм фанеры два кольца и склеил-скрутил их вместе. Примерил саб. С небольшим запасом вырезал окно в обшивке.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_1359.jpg
Просмотров: 0
Размер:	179.9 Кб
ID:	627162Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_1361.jpg
Просмотров: 0
Размер:	148.6 Кб
ID:	627164Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_1372.jpg
Просмотров: 0
Размер:	140.5 Кб
ID:	627166Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_1377.jpg
Просмотров: 0
Размер:	180.6 Кб
ID:	627168
    Примерил кольцо к обшивке и все это вместе к крылу. Выломал застывшую скорлупу, выковырял пену и скотч из крыла, очистил скорлупу от прилипшего скотча. Замерил объем водой -получилось около 20 литров. Неплохо для стелса Передняя стенка будет чуть дальше, поэтому примерный объем ожидается порядка 25 литров.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_1383.jpg
Просмотров: 0
Размер:	178.9 Кб
ID:	627170Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_1386.jpg
Просмотров: 0
Размер:	177.9 Кб
ID:	627172Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_1389.jpg
Просмотров: 0
Размер:	185.3 Кб
ID:	627174Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_1393.jpg
Просмотров: 0
Размер:	157.5 Кб
ID:	627176
    Вставил скорлупу обратно, приставил обшивку и кольцо. Подручными кусками фанеры и железками скрепил всё вместе для сохранения взаимного расположения. Примерил саб. Теперь все готово для создания непосредственно закрытого ящика.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_1397.jpg
Просмотров: 0
Размер:	197.8 Кб
ID:	627178Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_1398.jpg
Просмотров: 0
Размер:	161.6 Кб
ID:	627180Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_1408.jpg
Просмотров: 0
Размер:	208.1 Кб
ID:	627182Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_1409.jpg
Просмотров: 0
Размер:	150.1 Кб
ID:	627184
    Сначала сделал сопряжение полученной первичной скорлупы с обшивкой в задней части, попутно наложив несколько слоев стекломата внутри и один снаружи (зазор для этого был). После этого пришел черед лицевой части. Знаю, для уровня SQ требуется лайкра, но, ввиду удаленности меня на тот момент от цивилизации, была найдена и использована прекрасно тянущаяся майка времен олимпиады 80го года . Вырезал по размеру, закрепил термоклеевым пистолетом по периметру и натянул, положив груз в отверстие для саба. А чего? Вроде и ничего
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_1417.jpg
Просмотров: 0
Размер:	201.3 Кб
ID:	627248Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_1475.jpg
Просмотров: 0
Размер:	173.8 Кб
ID:	627250Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_1478.jpg
Просмотров: 0
Размер:	218.4 Кб
ID:	627252Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_1481.jpg
Просмотров: 0
Размер:	210.8 Кб
ID:	627254
    Затем начал обклеивать лоскутками стеклоткани. Провисы компенсировал подтягом майки Когда положил слоев 7, оставил подсыхать. После этого проклеил изнутри stp виброй, чтобы утолщить заднюю стенку.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_1485.jpg
Просмотров: 0
Размер:	196.0 Кб
ID:	627256Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_1487.jpg
Просмотров: 0
Размер:	200.3 Кб
ID:	627258Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_1494.jpg
Просмотров: 0
Размер:	172.2 Кб
ID:	627260Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_1506.jpg
Просмотров: 0
Размер:	199.2 Кб
ID:	627262
    Теперь пора переходить к красоте. Машина не бита, не крашена, но шпаклевки килограмма два есть . В общем, взял со стекловолокном и сгладил все неровности. После застывания обработал наждачным кругом 60 и 80.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_1509.jpg
Просмотров: 0
Размер:	193.2 Кб
ID:	627264Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_1514.jpg
Просмотров: 0
Размер:	165.4 Кб
ID:	627266Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_1516.jpg
Просмотров: 0
Размер:	181.4 Кб
ID:	627268Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_1520(1).jpg
Просмотров: 0
Размер:	190.9 Кб
ID:	627270
    Настал черед финишной отделки. Купил черный карпет в Руси, серый обычно все равно не попадает в цвет, аэрозольный клей с интересным названием, похожим на димедрол и приступил к облейке. Боялся этого этапа, но он оказался на удивление несложным. Даже выемки для багажных крюков удалось аккуратно обклеить - хорошо тянется и стыкуется при разрезе.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_1580.jpg
Просмотров: 0
Размер:	170.3 Кб
ID:	627276Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_1582.jpg
Просмотров: 0
Размер:	163.4 Кб
ID:	627278Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_1599.jpg
Просмотров: 0
Размер:	188.9 Кб
ID:	627280Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_1600.jpg
Просмотров: 0
Размер:	135.6 Кб
ID:	627282
    Прорезал дырку для саба и приклеил края к внутренним торцам кольца. Вроде ничего получилось. Осталось в машину поставить.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_1602.jpg
Просмотров: 0
Размер:	186.3 Кб
ID:	627284Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_1609.jpg
Просмотров: 0
Размер:	203.2 Кб
ID:	627286Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_1610.jpg
Просмотров: 0
Размер:	239.4 Кб
ID:	627288Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_1611.jpg
Просмотров: 0
Размер:	179.3 Кб
ID:	627290
    Но, прежде чем ставить, нужно провода уложить. А чтобы провода укладывать, нужно знать сколько и куда. Сначала я планировал обойтись 4-х канальником, пустив 2 канала на саб, а два - на фронт. Но пока суть да дело, подвернулся мне простой md-labовский двухканальник, и я его не задумываясь взял под саб, освободив 4-х канальник на фронт. Поэтому следующим этапом у меня оказались усилители.

    Этап 3: вживление усилителей.
    Итак, раз усилители не влезают под обшивку, то придется вешать их на видное место. А раз на видное, то пусть все будет красиво. Сначала прикинул, как все разместить. Остановился на таком варианте: усилители друг над другом около правой задней колесной ниши, кондер в выемке. Начал строить фанерную конструкцию для крепления. Силовые ребра из 15мм фанеры, плоскости из 10мм. Отпилил ненужные выступающие болты дремелем.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_1621.jpg
Просмотров: 0
Размер:	178.9 Кб
ID:	627292Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_1626.jpg
Просмотров: 0
Размер:	173.7 Кб
ID:	627294Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_1627.jpg
Просмотров: 0
Размер:	149.9 Кб
ID:	627296Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_1628.jpg
Просмотров: 0
Размер:	178.0 Кб
ID:	627298
    Прикрутил усилители и конденсатор к получившейся конструкции. Это - силовая часть. Далее идея заключалась в том, чтобы, как и в случае с сабом, сшить все это дело с остатками штатной облицовки так, чтобы силовая часть легко отделалась от облицовочной для подключения и коммутации. Начал с рамок усилителей. Положил их лицом вниз на фанеру и обвел контуры. Бутерброд получился
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_1632.jpg
Просмотров: 0
Размер:	199.5 Кб
ID:	627320Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_1634.jpg
Просмотров: 0
Размер:	191.8 Кб
ID:	627322Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_1635.jpg
Просмотров: 0
Размер:	113.4 Кб
ID:	627324Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_1637.jpg
Просмотров: 0
Размер:	233.4 Кб
ID:	627326
    Рамки примерил, изготовил им фанерные ноги и прикрутил с тыльной стороны саморезами.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_1642.jpg
Просмотров: 0
Размер:	236.5 Кб
ID:	627330Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_1643.jpg
Просмотров: 0
Размер:	148.1 Кб
ID:	627332Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_1646.jpg
Просмотров: 0
Размер:	139.9 Кб
ID:	627334Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_1648.jpg
Просмотров: 0
Размер:	156.7 Кб
ID:	627336
    Теперь непосредственно сшивка с облицовкой. Вырезал в ней дыру с небольшим запасом, поставил на место и стал из картонки примерять ребра перехода. Когда все подогнал, по получившимся шаблонам вырезал фанерные ребра и скрутил все вместе. Интеграция в облицовку прошла успешно.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_1649.jpg
Просмотров: 0
Размер:	158.8 Кб
ID:	627338Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_1664.jpg
Просмотров: 0
Размер:	143.7 Кб
ID:	627340Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_1666.jpg
Просмотров: 0
Размер:	159.0 Кб
ID:	627342Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_1672.jpg
Просмотров: 0
Размер:	211.3 Кб
ID:	627344
    Далее, так же по картонному шаблону, вырезал верхнюю фанерную крышку под кодовым названием "кэнжаль". Установил ее под наклоном, чтобы теплый воздух проходил через ребра наверх в нишу. Решил обойтись без кулеров. Во-первых, мощности не те, а, во-вторых, через нишу проходит половина (втоая половина - за сабвуферм, в левом крыле) потока салонного воздуха, выходящего через клапан под задним бампером. Так что охлаждение полупассивное, полуактивное
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_1674.jpg
Просмотров: 0
Размер:	144.4 Кб
ID:	627346Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_1678.jpg
Просмотров: 0
Размер:	159.7 Кб
ID:	627348Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_1679.jpg
Просмотров: 0
Размер:	140.8 Кб
ID:	627350Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_1682.jpg
Просмотров: 0
Размер:	143.0 Кб
ID:	627352
    Изготовил крышки для конденсатора и левую для плавного перехода. Примерил ЦАП с фильтром помех (по сути, гальваническая развязка в отдельной коробочке), идущих по USB. Вырезал окна для расположения и доступа к регулятору уровня баса, силовому ключу и ЦАПу.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_1685.jpg
Просмотров: 0
Размер:	168.8 Кб
ID:	627388Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_1701.jpg
Просмотров: 0
Размер:	150.9 Кб
ID:	627390Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_1702.jpg
Просмотров: 0
Размер:	180.2 Кб
ID:	627392Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_1703.jpg
Просмотров: 0
Размер:	150.9 Кб
ID:	627394
    Окна будут закрыты сеткой от грилей фокаловских колонок. Для их изготовления взял вырезанное окно, по форме отпилил сетку, загнул края и отформовал молотком.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_1705.jpg
Просмотров: 0
Размер:	196.1 Кб
ID:	627396Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_1706.jpg
Просмотров: 0
Размер:	175.4 Кб
ID:	627398Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_1707.jpg
Просмотров: 0
Размер:	142.0 Кб
ID:	627400Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_1708.jpg
Просмотров: 0
Размер:	142.5 Кб
ID:	627402
    Отделил силовую часть с усилителями от облицовки и отдал лицевую часть в малярно-кузовной цех Злой жестянщик (т.е. я, больше никого нет) был недоволен, что ему подсунули фанеру, но шпаклевки наложил и все отшкурил.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_1709.jpg
Просмотров: 0
Размер:	149.2 Кб
ID:	627404Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_1710.jpg
Просмотров: 0
Размер:	126.5 Кб
ID:	627406Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_1712.jpg
Просмотров: 0
Размер:	200.2 Кб
ID:	627408Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_1713.jpg
Просмотров: 0
Размер:	246.0 Кб
ID:	627410
    Заклеил пластиковую часть малярным скотчем, чтобы не забрызгать клеем при обклейке карпетом. Видимую через окна часть силовой конструкции тоже заклеил карпетом. Попутно чуть выдвинул конденсатор, а то он сидел слишком глубоко и не смотрелся.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_1721.jpg
Просмотров: 0
Размер:	212.0 Кб
ID:	627412Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_1731.jpg
Просмотров: 0
Размер:	181.9 Кб
ID:	627414Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_1737.jpg
Просмотров: 0
Размер:	123.0 Кб
ID:	627416Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_1742.jpg
Просмотров: 0
Размер:	174.5 Кб
ID:	627418
    Обтянул все карпетом, вставил сетки. Получилось для первого раза неплохо, на мой взгляд.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_1743.jpg
Просмотров: 0
Размер:	169.3 Кб
ID:	627420Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_1760.jpg
Просмотров: 0
Размер:	169.8 Кб
ID:	627422Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_1763.jpg
Просмотров: 0
Размер:	190.6 Кб
ID:	627424Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_1769.jpg
Просмотров: 0
Размер:	165.3 Кб
ID:	627426

    Буду дополнять прямо первый пост, для удобства чтения. Жду комментариев, предложений, конструктивной критики. Спасибо!

    Продолжение следует.


    Полезные темы:

  2. # 0+

    Если Вы впервые на нашем Форуме:

    1. Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
    2. Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
    3. Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

    С наилучшими пожеланиями,
    Администрация Форума автозвука Магнитола


     

  3. #2
    Профессионал Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 19473 Аватар для Bkmz
    Регистрация
    12.05.2008
    Город/село
    Moscow
    Сообщений
    201
    Спасибо (Раздал)
    128
    Спасибо (Получил)
    311

    Re: A3(8P) музыка для себя - первый опыт

    Тоже вначале поставил фронт polk 6501mm, но вскоре по некоторым причинам перешёл на morel virtus 602.вч у мореля не такие резкие как у полков, а миды у полков играют куда интереснее.....имхо!
    Интересное решение из головы на внешний dac вывести звук.


  4. #3
    Энтузиаст Стажер
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 8698
    Регистрация
    08.08.2014
    Город/село
    MOW
    Сообщений
    39
    Спасибо (Раздал)
    24
    Спасибо (Получил)
    76
    Автор

    Re: A3(8P) музыка для себя - первый опыт

    Посмотрим, как заиграет. Потом, может быть, тоже на что-нибудь другое перейду.
    Ксати, сделал апдейт прямо в первом посте.


  5. #4
    хочешь АЗ спроси меня как Начальник кадров
    Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 2315118 Аватар для fox proteus
    Регистрация
    24.01.2007
    Город/село
    Москва, Ховрино
    Сообщений
    17,364
    Спасибо (Раздал)
    31421
    Спасибо (Получил)
    33722

    Re: A3(8P) музыка для себя - первый опыт

    Цитата Сообщение от Bkmz Посмотреть сообщение
    Тоже вначале поставил фронт polk 6501mm, но вскоре по некоторым причинам перешёл на morel virtus 602.вч у мореля не такие резкие как у полков, а миды у полков играют куда интереснее.....имхо!
    Интересное решение из головы на внешний dac вывести звук.
    По сути не сильно отличается от твоего варианта. Только ты источник сам собираешь, а здесь - готовое Android устройство, предназначенное для работы в машине


  6. #5
    Профессионал Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 19473 Аватар для Bkmz
    Регистрация
    12.05.2008
    Город/село
    Moscow
    Сообщений
    201
    Спасибо (Раздал)
    128
    Спасибо (Получил)
    311

    Re: A3(8P) музыка для себя - первый опыт

    Цитата Сообщение от fox proteus Посмотреть сообщение
    По сути не сильно отличается от твоего варианта. Только ты источник сам собираешь, а здесь - готовое Android устройство, предназначенное для работы в машине
    Честно, в определенный момент я думал все бросить и купить такое же ГУ. НО одумался)
    Теперь у меня тоже предназначено для использования


  7. #6
    Энтузиаст Стажер
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 8698
    Регистрация
    08.08.2014
    Город/село
    MOW
    Сообщений
    39
    Спасибо (Раздал)
    24
    Спасибо (Получил)
    76
    Автор

    Re: A3(8P) музыка для себя - первый опыт

    Да, поначалу на 2м андроиде глюк на глюке был, подумывал вообще выкинуть Но несколько смен прошивок привели к стабильной работе.

    Хотя, до сих пор шаманю с выводом звука на внешний ЦАП, определенные подвижки есть и тестовый сигнал (с микрофона) я уже пустил. Теперь нужно пересобрать прошивку с новым asound.conf, библиотеками alsa. Я уже почти во всём разобрался. Жаль, прошивки от Тимура на мою голову нет
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_1333.jpg
Просмотров: 0
Размер:	173.7 Кб
ID:	627644


  8. #7
    Энтузиаст Стажер
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 8698
    Регистрация
    08.08.2014
    Город/село
    MOW
    Сообщений
    39
    Спасибо (Раздал)
    24
    Спасибо (Получил)
    76
    Автор

    Re: A3(8P) музыка для себя - первый опыт

    Никто не знает, как в первый пост добавить? А то кнопка куда-то пропала, а читать все с одного поста было бы удобнее.

    Напишу тут:
    Этап 4: Кабели
    Оказался самый муторный этап. Но ничего, справились Взял мешок проводов из дакса. Разобрал салон. Нашел незаменимого помощника = силиконовую смазку. С ней труднопроходимые каналы даются на удивление легко
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_1791.jpg
Просмотров: 0
Размер:	170.4 Кб
ID:	627954Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_1794.jpg
Просмотров: 0
Размер:	139.8 Кб
ID:	627958Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_1795.jpg
Просмотров: 0
Размер:	184.2 Кб
ID:	627960Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_1800.jpg
Просмотров: 0
Размер:	141.9 Кб
ID:	627964
    Начал с силового конца (взял 4Ga). Нашел вход в подкапотное пространство. В резиновой манжете обнаружились специальные выступы, видимо, как раз для этих целей. Отрезал один из них и с помощью силиконовой смазки просунул конец провода. Отрезал родную аккумуляторную клемму и накрутил трехвыводную, предварительно подпаяв все концы. Правда, новая клемма имеет не очень большую свободу из-за укороченного провода, поэтому на аккумулятор садится с трудом. Но главное села.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_1804.jpg
Просмотров: 0
Размер:	113.6 Кб
ID:	627978Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_1812.jpg
Просмотров: 0
Размер:	119.4 Кб
ID:	627980Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_1814.jpg
Просмотров: 0
Размер:	149.0 Кб
ID:	627982Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_1816.jpg
Просмотров: 0
Размер:	146.6 Кб
ID:	627984
    Решил проверить, потянет ли длинный 5 метровый usb удлинитель внешний dac с usb изолятором. Все работает Дальше протяжка акустического конца на мидбасы в двери. Тут, конечно, пришлось повозиться. Действовал так же, как и Bkmz - просунул провод в зазор между колодкой на стойке и кузовом, а дальше в родной гофре в дверь. Как зонд использовал кусок медного жесткого провода, к которому примотал конец акустического. Смазка очень пригодилась и тут. Но самая проблема у меня заключалась в том, чтобы защелкнуть колодку обратно, она оказалась очень неудобной и все время проваливалась внутрь. Так получилось и слевой, и с правой стороны.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_1821.jpg
Просмотров: 0
Размер:	220.9 Кб
ID:	628032Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_1829.jpg
Просмотров: 0
Размер:	148.0 Кб
ID:	628034Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_1831.jpg
Просмотров: 0
Размер:	135.8 Кб
ID:	628038Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_1832.jpg
Просмотров: 0
Размер:	141.7 Кб
ID:	628040
    Протянул кабели в багажник по правому и левому порогам. В левом силовой кабель и акустические на левый мид и на ВЧ, в правом - usb на dac, remote на усилители и два акустических на правый фронт. Посмотрел, как у немцев - гофра лежит в тех местах, где коса проходит через ребра кузова. Сделал куски гофры в тех же местах, так что мои провода лежат почти штатно Потом затянул всю свою группу в толстую змею вместе с гофрой. Получился сытый удав с кроликом внутри Притянул свою змеюку к штатной косе хомутами.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_1834.jpg
Просмотров: 0
Размер:	192.7 Кб
ID:	628072Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_1835.jpg
Просмотров: 0
Размер:	142.1 Кб
ID:	628076Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_1836.jpg
Просмотров: 0
Размер:	192.6 Кб
ID:	628078Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_1857.jpg
Просмотров: 0
Размер:	138.9 Кб
ID:	628082
    Протащил все концы к месту расположения усилителей, все подвязал, чтобы ничего не болталось. Обжал клеммы со стороны динамиков и на силовых концах у усилителей и конденсатора. Поставил силовой ключ на 140А, чтобы при долгих командировках вырубать кондер и/или при замене/снятии аккума не приходилось мучиться с перезараядкой конденсатора. Доступ к ключу будет через окно с сеткой в облицовке. Предохранитель поставил на 60А.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_1872.jpg
Просмотров: 0
Размер:	166.6 Кб
ID:	628108Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_1849.jpg
Просмотров: 0
Размер:	100.2 Кб
ID:	628104Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_1859.jpg
Просмотров: 0
Размер:	144.5 Кб
ID:	628106Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_1874.jpg
Просмотров: 0
Размер:	175.0 Кб
ID:	628110

    Этап 5: Фронт
    Пока помощник не мешает (спит ), делаем фронт. Тут все просто. Мидбасы в дверях поставил прямо в штатные подиумы, вырезав из них родные динамики. Когда дорасту, может быть сделаю все солидно на подиумах с доворотом. Залепил дверь виброй.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_1858.jpg
Просмотров: 0
Размер:	163.5 Кб
ID:	628118Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_1843.jpg
Просмотров: 0
Размер:	259.7 Кб
ID:	628112Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_1850.jpg
Просмотров: 0
Размер:	137.4 Кб
ID:	628114Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_1851.jpg
Просмотров: 0
Размер:	235.7 Кб
ID:	628116
    Снял облицовку передних стоек с пищалками, оторвал родные. Термоклеевым пистолетом с небольшим доворотом посадил polk'овские. Отпаял родные концы, предназначенные для посадки на кроссовер, и припаял прямо к пищалкам концы, идущие прямо от усилителя. А то не дай бог, акустические электроны в местах лишних соединений перемешаются и звук не в ту сторону пойдёт? Поставил саб на место, для этого пришлось подпилить пластиковый кожух, т.к. облицовка немного деформировалась при выклейке саба и стала слегка отличаться от штатной по форме изгиба. Но в итоге я ее победил с помощью дремеля и всем известной матери Сел хорошо, багажник в объеме потерял максимум 5 литров и не приобрел ненужных выступов.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_1824.jpg
Просмотров: 0
Размер:	144.6 Кб
ID:	628124Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_1844.jpg
Просмотров: 0
Размер:	180.7 Кб
ID:	628126Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_1846.jpg
Просмотров: 0
Размер:	158.4 Кб
ID:	628128Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_1866.jpg
Просмотров: 0
Размер:	146.6 Кб
ID:	628130

    Этап 6: Запуск.
    Посмотрев еще раз на саб, все доподключил, зарядил конденсатор, включил питание... Лампочки загорелись! Так как еще ГУ не работает с внешним dac, подключил ноутбук + воткнул в него конфиг. провод от процессора, и для начала грубыми фильтрами обрезал каналы, идущие на ВЧ и миды. Запустил музыку - играет!!! Все довольны Гыыы
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_1867.jpg
Просмотров: 0
Размер:	160.0 Кб
ID:	628140Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_1878.jpg
Просмотров: 0
Размер:	178.0 Кб
ID:	628142Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC_1879.jpg
Просмотров: 0
Размер:	138.0 Кб
ID:	628144Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20140612_184637.jpg
Просмотров: 0
Размер:	259.1 Кб
ID:	628146

    Теперь шаманство с головой и тонкая настройка процессора. Ждите продолжения!


  9. #8
    хочешь АЗ спроси меня как Начальник кадров
    Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 2315118 Аватар для fox proteus
    Регистрация
    24.01.2007
    Город/село
    Москва, Ховрино
    Сообщений
    17,364
    Спасибо (Раздал)
    31421
    Спасибо (Получил)
    33722

    Re: A3(8P) музыка для себя - первый опыт

    1) кнопка редактирования пропадает через сутки
    2) те, кто подписан на тему, узнают о её обновлении, только если посты будут добавляться в конец темы. Если вы будете обновлять только первый пост, то вашу тему пропустит большинство "постояльцев"


    Насмартфонил


  10. #9
    Энтузиаст Бригадир
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 74489 Аватар для Иван.
    Регистрация
    23.01.2009
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    863
    Спасибо (Раздал)
    233
    Спасибо (Получил)
    551

    Re: A3(8P) музыка для себя - первый опыт

    sergunff, необходимо клемму на акк переделать - жилки силового провода надо выпустить и загнуть на участок втулки без резьбы (он для этого и предназначен), а потом втулку закрутить в клемму. Иначе смысл пропадает, т.к. они даже с вашей опайкой запросто могут выскочить и в лучшем случае ничего не произойдёт... Кстати, на фото видно, как они уже вываливаться начинают.


  11. #10
    хочешь АЗ спроси меня как Начальник кадров
    Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 2315118 Аватар для fox proteus
    Регистрация
    24.01.2007
    Город/село
    Москва, Ховрино
    Сообщений
    17,364
    Спасибо (Раздал)
    31421
    Спасибо (Получил)
    33722

    Re: A3(8P) музыка для себя - первый опыт

    А я вообще не понимаю колхоз с этими "аудиофильскими" клеммами. Лучше нормального обжима в клеммы под болт - ничего нет. Тем более, незачем отрезать штатный провод от штатной клеммы, который и так экономными немцами отрезан впритык


    Насмартфонил


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa