Удваивание мощности задн. кан. на 3910МР

[comedy]

Сильно не ругайте, помогите разобратся, за основу взял инфу из темы "Система до 10000руб"
Там было написано:
"У пионеров есть неплохая особенность – удваивание мощности тыловых каналов для подключения сабвуфера + возможность управлять им. Стоит такая голова от 4000 руб."
Моя голова такой является, и в инструкции есть что тыловые каналы могут играть в таком режиме, но я не могу найти вот такое!!!
"В Пионере через опции выстывляем тыловые каналы как SW, и включаем LPF на 125 Гц." И "Подключаем к фронту головы , на ней включаем HPF 125 Гц. НЧ-СЧ у нас есть"
Где там такое? Заранее благодарен за ответ. Вот кстати кусок из инструкции.

---

Полезные темы:

• Система с нуля за 10000 рублей.
• помогите советом колонки в заднию полку седана
• всё что необходимо для подкл. 5-и кан.уся.
• Кто нибудь может мне что нибудь сказать про эти усилители 4 кан.LA Sound
• Динамики 17 см. в заднии дверки Honda Accord TYPE-S 2004 г.в.

[vip206]

Сильно не ругайте, помогите разобратся, за основу взял инфу из темы "Система до 10000руб"
Там было написано:
"У пионеров есть неплохая особенность – удваивание мощности тыловых каналов для подключения сабвуфера + возможность управлять им. Стоит такая голова от 4000 руб."
Моя голова такой является, и в инструкции есть что тыловые каналы могут играть в таком режиме, но я не могу найти вот такое!!!
"В Пионере через опции выстывляем тыловые каналы как SW, и включаем LPF на 125 Гц." И "Подключаем к фронту головы , на ней включаем HPF 125 Гц. НЧ-СЧ у нас есть"
Где там такое? Заранее благодарен за ответ. Вот кстати кусок из инструкции.

Не, извини, но эта возможность появляется только начиная с пятой серии и выше. Относительно четвертой утверждать точно не стану.

[comedy]

Ладно, спасибо большое. А если просто так подключить, будет каша, же ведь? Я её смогу исправить только усилком?!

[M-Style]

Не, извини, но эта возможность появляется только начиная с пятой серии и выше. Относительно четвертой утверждать точно не стану.

В четвёртой тоже. дэх4500 у мну было (но года 3-4 назад). И что примечательно действительно саб басит даже немного, ток надо с высокой чуйкой головку брать и лёгким диффузором.

Насколько я помню, тыловые каналы в "SW" переводятся в режиме "начальных настроек" или как то так он называется. Т.е. на выключенном аппарате нужно пару секунд держать нажатой кнопку (вот честно не помню какую :-) , в инструкции посмотри), короче там ещё настройки диммера, шага поиска станций и прочей хрени. После этого уже в обычном режиме появляется опция установки среза кроссовера для тыла.

[vip206]

четвёртой тоже. дэх4500 у мну было (но года 3-4 назад). И что примечательно действительно саб басит даже немного, ток надо с высокой чуйкой головку брать и лёгким диффузором.

Во, значит с четверки. А про саб абсолютно согласен, еще помаломощней желательно

[comedy]

Сейчас еще раз посмотрю в инструкцию, интересная инфа!!!

[vip206]

Сейчас еще раз посмотрю в инструкцию, интересная инфа!!!

Про мостовое включение тыловых каналов можешь не смотреть, ее там нет. А вообще мануал читать полезно и интересно!

[comedy]

Но в мануале ведь у меня есть такой режим работы посмотри на отсканированный кусок, точнее не на мостовое подключение а на один канал с сопротивлением в 2 ОМ, я хотел задние динамики параллельно подключить, чтоб только низ играли

[comedy]

Короче согодня в выключенном режиме держал абсолютно все кнопки по очереди, высветились лиши настройки часов, может ктонибудь вспомнит заветную комбинацию кнопок?

[comedy]

Короче я смирился с тем что голову нужно менять, хотя бы на Пионнер 4той серии и выше, в моем даже частоту среза на 125гц не поставить для средних частот, только на 200-500-1К-2К(гц)
Ну на последок уже просто интерес как его заставить работать в режиме 2ома на один задний канал, просто не подключать второй?