Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 23

Несколько вопросов по сигнализации.

  1. #1
    Энтузиаст Стажер
    Репутация Репутация
    Репутация: 300
    Регистрация
    01.08.2007
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    95
    Спасибо (Раздал)
    37
    Спасибо (Получил)
    5

    Вопрос Несколько вопросов по сигнализации.

    Всем привет, в установке сигнализаций я новичёк, но немного разбираюсь, и мне нужна помощь .

    Имеем машину ВАЗ 2110 и сигналку CHALLENGER 5000i (CHALLENGER 5000i - руководство по установке и эксплуатации)

    Вот значит,

    1)
    Белый провод: импульсный выход +12 В для подключения габаритных огней автомобиля (максимальный ток 15 А). Белый провод в блоке системы предназначен для подачи импульсного сигнала +12 В в цепь питания габаритных огней автомобиля. Подключите данные провода к проводам положительной полярности цепей габаритных огней автомобиля.
    Надо подключать к габаритам.. вот только в какое именно место?

    2)
    Красный провод, защищенный предохранителем 15 А: постоянный источник питания +12 В. Данный провод используется для питания силовых встроенных цепей -управление габаритным светом автомобиля.

    Красный провод с белой полосой, защищенный предохранителем 5 А: постоянный источник питания +12 В. Данный провод используется для питания всех основных цепей системы.
    На жгуте эти 2 провода соединены в один и я так понял надо подключать их/его к + от чего-нить... к примеру от прикуривателя..

    3)
    Белый провод с черной полосой: выход подачи питания на сирену (+12 В). Проложите данный провод через отверстие с резиновой втулкой, которое имеется в перегородке между отсеком двигателя и салоном автомобиля, к тому месту, в котором установлена сирена. Соедините белый провод с черной полосой с красным проводом сирены (подача питания +12 В). Подсоедините черный провод, идущий от сирены, к "массе" (металлической детали кузова автомобиля).
    Эт к сирене, с этим всё понятно ).

    4)
    Черный провод: вход подачи питания ("масса").Подключите черный провод к "массе" (металлической детали кузова автомобиля). Не перепутайте данный провод с тонким черным проводом антенны, который подключен к основному блоку системы отдельно, а не в жгуте проводов.
    Эт тоже ясно...

    5)
    Темно-синий провод: выход второго канала CH2. Отрицательный выход второго канала 300 мА с задержкой активируется при нажатии и удержании на время более 1,5 сек кнопки 2 брелока-передатчика. Режим работы второго канала программируется функциями F9.

    Темно-синий провод системы представляет собой слаботочный транзисторный выход, поэтому он используется только для включения внешнего реле.

    Предупреждение

    Непосредственное подключение темно-синего провода к сильноточному выходу цепи открывания замка багажника автомобиля, а также к входу некоторых устройств дистанционного запуска двигателя автомобиля приведет к повреждению основного блока охранной системы.

    Подключите темно-синий провод к контакту #86 реле (или эквивалентного автомобильного реле, рассчитанного на ток 30 А). Подключите провода к другим контактам реле в соответствии с тем, какая функция будет управляться по каналу 2 системы.
    Это для открывания багажника. У меня раньше стояла сигналка АПС и я открывал с её помощью багажник.. Рэлюха должна быть, вот только где её ставят?... и к какому контакту цеплять?

    6)
    Темно-зеленый провод: вход для подключения концевых выключателей отрицательной полярности капота и багажника. Темно-зеленый провод системы - это провод мгновенного отрицательного триггера. Данный провод необходимо подключить к ранее установленным концевым выключателям капота и багажника, постоянно соединенным с "массой".
    Концевик ставится для открывания капота как в дверях используется.....Это?

    7)
    Фиолетовый провод: вход для подключения концевых выключателей дверей положительной полярности, большинство автомобилей "Форд" и некоторые автомобили неамериканского производства.

    Подключите фиолетовый провод системы к положительному выходу одного из концевых выключателей дверей автомобиля, так как в большинстве автомобилей концевые выключатели дверей подключены параллельно.

    Примечание

    Не подключайте фиолетовый провод системы, если автомобиль имеет цепь концевых выключателей дверей отрицательной полярности (в этом случае подключается коричневый провод системы).
    и

    8)
    Коричневый провод: вход для подключения концевых выключателей дверей отрицательной полярности (автомобили "Дженерал Моторс" и большинство автомобилей неамериканского производства).

    Подключите коричневый провод системы к отрицательному выходу одного из концевых выключателей дверей автомобиля.

    Примечание

    Не подключайте коричневый провод системы, если автомобиль имеет цепь концевых выключателей дверей положительной полярности (в этом случае подключается лиловый провод системы).
    Я так понял, что нужно этот провод подключить к (не знаю как называется кнопка, когда открываешь дверь, она отжимается и включается внутрисалонный свет....концевик??) Какой провод брать?

    9)
    Желтый провод: вход для подключения провода зажигания +12 В.

    Подключите данный провод к тому проводу зажигания, на который подается питание +12 В, когда ключ повернут в замке зажигания в положение "зажигание" или "стартер". Убедитесь в том, что на данный штатный провод автомобиля не подается питание, когда ключ повернут в замке зажигания в положение "выключено".
    К замку зажигания подключить смогу..

    10)
    Черный провод с белой полосой: выход канала CH3
    Сигнал отрицательной полярности 300 мА (когда система снята с охраны); нормально разомкнутое реле блокировки (требуется установка дополнительного реле).
    Сигнал отрицательной полярности 300 мА (когда система активирует канал в соответствии с запрограммированной функцией (требуется установка дополнительного реле).
    ???
    ........................................

    Прокомментируйте/подскажите плиз.


    Полезные темы:

  2. # 0+

    Если Вы впервые на нашем Форуме:

    1. Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
    2. Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
    3. Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

    С наилучшими пожеланиями,
    Администрация Форума автозвука Магнитола


     

  3. #2
    Авторитет Начальник смены
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 101760 Аватар для vip206
    Регистрация
    11.04.2007
    Город/село
    М. О., Лобня.
    Сообщений
    2,103
    Спасибо (Раздал)
    134
    Спасибо (Получил)
    330

    Ответ: Несколько вопросов по сигнализации.

    Цитата Сообщение от ZEvS-master Посмотреть сообщение
    Всем привет, в установке сигнализаций я новичёк, но немного разбираюсь, и мне нужна помощь .

    Имеем машину ВАЗ 2110 и сигналку CHALLENGER 5000i (CHALLENGER 5000i - руководство по установке и эксплуатации)

    Вот значит,

    1)

    Надо подключать к габаритам.. вот только в какое именно место?

    2)

    На жгуте эти 2 провода соединены в один и я так понял надо подключать их/его к + от чего-нить... к примеру от прикуривателя..

    3)

    Эт к сирене, с этим всё понятно ).

    4)

    Эт тоже ясно...

    5)

    Это для открывания багажника. У меня раньше стояла сигналка АПС и я открывал с её помощью багажник.. Рэлюха должна быть, вот только где её ставят?... и к какому контакту цеплять?

    6)

    Концевик ставится для открывания капота как в дверях используется.....Это?

    7)

    и

    8)

    Я так понял, что нужно этот провод подключить к (не знаю как называется кнопка, когда открываешь дверь, она отжимается и включается внутрисалонный свет....концевик??) Какой провод брать?

    9)

    К замку зажигания подключить смогу..

    10)

    ???
    ........................................

    Прокомментируйте/подскажите плиз.
    Ну, и добавить даже нечего... У тебя же все по полочкам разложенно. Что прокомментировать - то???


  4. #3
    Энтузиаст Стажер
    Репутация Репутация
    Репутация: 300
    Регистрация
    01.08.2007
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    95
    Спасибо (Раздал)
    37
    Спасибо (Получил)
    5
    Автор

    Ответ: Несколько вопросов по сигнализации.

    Ну, и добавить даже нечего... У тебя же все по полочкам разложенно. Что прокомментировать - то???
    1; 5; 7-ой с 8-ым и 10-й


  5. #4
    Читатель Мастер-приемщик Array Репутация: лучше не знать Аватар для Dimych
    Регистрация
    08.05.2006
    Город/село
    Мск
    Сообщений
    6,216
    Спасибо (Раздал)
    1954
    Спасибо (Получил)
    3814

    Ответ: Несколько вопросов по сигнализации.

    Цитата Сообщение от ZEvS-master Посмотреть сообщение
    1; 5; 7-ой с 8-ым и 10-й
    ZEvS-master, твои вопросы - тема для хорошего телефонного разговора. А ещё лучше для объяснения на месте.
    Если кратко, то
    1) с кнопки включения габаритов выходит плюсовой провод. к нему присоединяешь белый. габариты начинают брать питание либо с кнопки, либо с сигналки.
    5) если у тебя на прежней сигналке эта функция работала, то 99,99%, что реле уже стоит. где именно - надо смотреть твою проводку. в зависитмости от фантазии установщика, вариантов может быть масса.
    7,8) в десятке концевики дверей замыкаются на массу. соответственно, твой провод - коричневый
    10) тут включай фантазию. контроллер стеклоподъёмников, дистанционное включение магнитолы, самоуничтожение и т.д.а можно просто не подключать.


  6. #5
    Авторитет Начальник смены
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 101760 Аватар для vip206
    Регистрация
    11.04.2007
    Город/село
    М. О., Лобня.
    Сообщений
    2,103
    Спасибо (Раздал)
    134
    Спасибо (Получил)
    330

    Ответ: Несколько вопросов по сигнализации.

    Цитата Сообщение от ZEvS-master Посмотреть сообщение
    1; 5; 7-ой с 8-ым и 10-й
    1. Подключаешь к проводам идущим к габаритам, указателям поворотов. Естественно, к плюсовому проводу. Надеюсь не секрет, что для того, чтобы лампочка горела нужны + и -, но минус уже есть.
    5. Это управляющий провод, не сильноточный, поэтому подключается к реле, клемма указана. Ищи старое и все поймешь как и куда.
    7. Это для авто, у которых + идет по кузову (Волга и американки некоторые). Не НУЖЕН!
    8. Этот твой провод, подключаешь к концевику (так это называется) водительской двери, конкретно к проводу, который подсоединен к концевику, благо он один, не промахнешься.
    10. Таже история по подключению что и с 5 - м пунктом, но реле должно не замыкать, а разрывать цепь, которую ты хочешь блокировать.

    Свет - для экспериментов выбирай сигналки попроще, коммутации ч имею ввиду, а лучше пригласи друзей, которые делали уже, заодно и поучишься.


  7. #6
    Энтузиаст Стажер
    Репутация Репутация
    Репутация: 300
    Регистрация
    01.08.2007
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    95
    Спасибо (Раздал)
    37
    Спасибо (Получил)
    5
    Автор

    Ответ: Несколько вопросов по сигнализации.

    Большое спасибо, пойду подключать

    Попозже ещё чё-нить спрошу )


  8. #7
    Авторитет Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 16036 Аватар для Vortec(x)
    Регистрация
    17.09.2005
    Город/село
    Юг Москвы(работа Север)
    Сообщений
    283
    Спасибо (Раздал)
    3
    Спасибо (Получил)
    60

    Ответ: Несколько вопросов по сигнализации.

    1-подкл. к поворотам,синий и син.бел(или краснюполоса),точно не помню,на приборной доске или на аварийке или на монтажном блоке.Проще на приборке,там есть повороты,масса,зажигание и блок хорошо помещается.
    2-.... все просто,без комментариев
    3 концевики у десятки развязаны,общий бело черный на блоке в центре или около монтажного блока.
    4 (10 вопрос) лишнее


  9. #8
    Энтузиаст Стажер
    Репутация Репутация
    Репутация: 300
    Регистрация
    01.08.2007
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    95
    Спасибо (Раздал)
    37
    Спасибо (Получил)
    5
    Автор

    Ответ: Несколько вопросов по сигнализации.

    Всё подключил, работает.. Куда лучше поставить датчик удара на 2110?


  10. #9
    Авторитет Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 16036 Аватар для Vortec(x)
    Регистрация
    17.09.2005
    Город/село
    Юг Москвы(работа Север)
    Сообщений
    283
    Спасибо (Раздал)
    3
    Спасибо (Получил)
    60

    Ответ: Несколько вопросов по сигнализации.

    под рулем приклей на пласти на скотч,под диагност. разьемом хорошая площадка,место в принципе не гдючное,в глаза не бросается и регулировать удобно.


  11. #10
    Энтузиаст Стажер
    Репутация Репутация
    Репутация: 300
    Регистрация
    01.08.2007
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    95
    Спасибо (Раздал)
    37
    Спасибо (Получил)
    5
    Автор

    Ответ: Несколько вопросов по сигнализации.

    Всё, прикрепил, всем спасибо.... только случилось маленькое горе.... Проверял работоспособность лёгким биением по лобовому стеклу..... образовалась трещина примерно в 10 см... как быть не знаю....


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa