Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Показано с 1 по 6 из 6

Alpine 137BTi и подрулевой ПДУ

  1. #1
    Новичок Соискатель
    Репутация Репутация
    Репутация: 225
    Регистрация
    15.11.2013
    Город/село
    Berdsk
    Сообщений
    5
    Спасибо (Раздал)
    1
    Спасибо (Получил)
    2

    Alpine 137BTi и подрулевой ПДУ

    Доброго времени суток!
    Столкнулся с проблемой на автомобиле Ford Mondeo 3 2006г.в.
    штатная Sony CDX-FS132 2DIN
    заменил на Alpine 137BTi
    при подключении использовал переходник с разъема форда на iso.
    установил - все ок, но расставаться со штатным подрулевым ПДУ не хотелось, тем более alpine имеет на борту провода для его подключения. Нашел распиновку разъема ford, нашел 3 нужных провода - а именно, GND, Remote1, Remote2. Подключил, в настройках определил коды кнопок, все хорошо, НО:
    во время движения автомобиля, хоть 1 хоть 100 км\ч кнопки не реагируют, как только авто остановился - пульт работает идеально. Как это исправить? Заранее спасибо!


    Полезные темы:

  2. # 0+

    Если Вы впервые на нашем Форуме:

    1. Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
    2. Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
    3. Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

    С наилучшими пожеланиями,
    Администрация Форума автозвука Магнитола


     

  3. #2
    Ушел в ППЛ Начальник кадров
    Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 1293946
    Регистрация
    13.11.2012
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    23,741
    Спасибо (Раздал)
    37506
    Спасибо (Получил)
    38780

    Re: Alpine 137BTi и подрулевой ПДУ

    Цитата Сообщение от jenia_ov Посмотреть сообщение
    Как это исправить?
    Проверить качество соединения в подключении проводов-чудес не бывает,ну и на питание обратить внимание-косяк в машине при изменении нагрузки не исключён-кнопки резистивные,нагрузка разная при работающем двигателе(масса имеет значение)-в общем весь смысл в этом рассмотреть изначально,а далее виднее будет,что делать.....,


  4. #3
    Новичок Соискатель
    Репутация Репутация
    Репутация: 225
    Регистрация
    15.11.2013
    Город/село
    Berdsk
    Сообщений
    5
    Спасибо (Раздал)
    1
    Спасибо (Получил)
    2
    Автор

    Re: Alpine 137BTi и подрулевой ПДУ

    Спасибо за отклик! Первым делом подумал - сопли, но сделал все по-уму, без скруток - пайка. Закономерность в пропадании функционала при начале движения автомобиля очень выражена, на штатной магнитоле есть такая функция, при разгоне автомобиля громкость автоматически увеличивается, может до отключения штатной надо было выключить эту функцию... голову сломал)

    Попробую во время движения авто зайти в настройки пульта и прочитать команды...

    Итак, во время движения, не трогая кнопки код 00, при нажатии кнопки код FF, т.е. такое ощущение что во время движения кнопка работает на размыкание, а вообще похоже все-таки на "дребезг" кнопок. А может я с соединением не так разобрался?
    Вот моя колодка:
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: P50330-111223-001.jpg
Просмотров: 0
Размер:	284.5 Кб
ID:	744494

    вот распиновка что нашел в интернете
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: P50330-143645.jpg
Просмотров: 234
Размер:	275.4 Кб
ID:	744496

    В этом разъеме, не смотря на то, что 12 (2х6) контактов, подходит всего 3 провода, Rem1 и GND известен из распиновки, соответственно оставшийся провод Rem2.
    Может я здесь напортачил?


  5. #4
    Ушел в ППЛ Начальник кадров
    Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 1293946
    Регистрация
    13.11.2012
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    23,741
    Спасибо (Раздал)
    37506
    Спасибо (Получил)
    38780

    Re: Alpine 137BTi и подрулевой ПДУ

    jenia_ov, Похоже Вы сами уже ответили на свой вопрос,ведь управление идёт по двум контактам разъёма,а подключение третьего всё портит.,


  6. #5
    Новичок Соискатель
    Репутация Репутация
    Репутация: 225
    Регистрация
    15.11.2013
    Город/село
    Berdsk
    Сообщений
    5
    Спасибо (Раздал)
    1
    Спасибо (Получил)
    2
    Автор

    Re: Alpine 137BTi и подрулевой ПДУ

    Аххаха)) Спасибо! Убрал провод Rem2 и все работает, и во время стоянки, и во время движения


  7. #6
    Ушел в ППЛ Начальник кадров
    Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 1293946
    Регистрация
    13.11.2012
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    23,741
    Спасибо (Раздал)
    37506
    Спасибо (Получил)
    38780

    Re: Alpine 137BTi и подрулевой ПДУ

    Цитата Сообщение от jenia_ov Посмотреть сообщение
    Убрал провод Rem2 и все работает, и во время стоянки, и во время движения
    Это радует,что разобрались.Желаю удачи!!!.,


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa