Репутация: 1050 Здравствуйте, есть гу Пионер 1420 ub с одной парой rca, не хочет играть через усил на фронт а точнее не играет, только басы слышно, на усилителе все правильно выставил, HP и т.д. но слышен только бас, высоких нет, цепляю обычный телефон к усилу все как надо, не ужто линейникам хана, или там на гу только для саба они?
Полезные темы:
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 17189 
Подержите центральную крутилку, у Вас откроются скрытые настройки. Там смените сигнал на линейных выходах с сабового на полный. Вроде как-то так. Если HPF нашли и выставили, то и это найдете.
Репутация: 1293946 
Читайте мануал всегда,есть инженерное меню,а это указано в инструкции.Удержание данной кнопки, для входа в это меню, осуществляется при выключенном ГУ.,Сообщение от rebgroub
Репутация: 1050 
Спасибо большое за помощь!) Еще вопрос появился, слышен в АС какой то инородный звук при езде, т.е. звук двигателя в ВЧ он идет как бы писком, прибавляешь газу, прибавляеться и свист, как бы свистит как будто турбовая!Фронт -Уралы, провода - кикс 06, также Y конекторы стоят, неужто помехи от двигателя или гены ловлю? Обьясните пожалуста где копать???
Репутация: 345499 
Нужно конкурс мутить на форуме: 1000000-му юзеру пионера, спалившему предохранитель лин. выходов ГУ. Даже приз можно организовать: ремонт этого ГУ.
Для Т.С.: межблок подальше от остальной проводки, настройку усилителя Как настроить усилитель? делать так, усилитель не косаетса кузова авто. Если не поможет, то ГУ в ремонт.
Репутация: 1293946 Не плохое предложение,но это нужно диагностировать сначала.Далеко заходить не буду,но вчера обратился ко мне человек с форума в л/с(благо,что рядом находимся территориально).Вечером забрал,на следующий день провёл диагностику-аппарат исправен,предохранитель цел.Вечером посмотрел машину,оказалось всё просто-РСА оборваны по массе были-кинул воздушную линию и вопрос был решён в дальнейших действиях по этому траблу.Хоть и частный случай,но факт на лицо в этом вопросе.
...перед сдачей в ремонт,достаточно прозвонить массу РСА на корпус ГУ сначала,если будет положительным результат в определении,тогда и о ремонте будет можно подумать(пример привёл выше,почему именно так и что может быть).,
Ваши права
Социальные закладки