Следуя тенденции, которую начал ряд европейских производителей, GM открыл новую систему экономии топлива ‘XFE’ (E)Xtra Fuel Economy, которая дебютировала вместе с Chevrolet Cobalt 2008. Автомобили, отмеченные логотипом нового XFE показывают усовершенствованную экономию топлива, благодаря которой Cobalt вступил в число «наиболее топливных на рынке».
Cobalt со своим новым ручным приводом во время езды по городу и по шоссе экономит только 6.5 литров на 100 км. Хотя со своим 2.2-литровым двигателем EcoTec, являющимся одним из самых больших в сегменте, он выдает топовую мощность в 148 л.с. и крутящий момент 226 Н/м.
GM спокойны по поводу выпуска и технологий сохранения топлива, но, согласно AutoSavant, автомобильная функция улучшит калибровку двигателя и шин с более низким сопротивлением качения. Это новое улучшение пробега топлива коснется моделей LS и 1LT будет обозначено характерным знаком XFE.
GM фактически опоздали с предложением своей новой эффективной технологии для своих регулярных моделей. Volkswagen и Audi были одними из первых со своими респектабельными BlueMotion и серией машин 'e'. Ford также предложил свой новый диапазон ECOnetic, и даже роскошные бренды Mercedes и BMW придумали свои собственные EfficientDynamics и диапазон FE.
Полезные темы:
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Социальные закладки