Прошу помочь с фазиком, для ES300D!!!

**Garik** · 22.05.2008 23:38

Здраствуйте! Хочу делать фазик, только не знаю как мне больше подойдет, надеюсь на вашу помошь! Вообщем, машина седан, ГУ Alpine 9855R, саб Hertz ES300D, дифузор будет выглядивать в салон через подлоготник, давилка к черту, нужна качество звучания, глубокий бас( инструментальные, поп, клубняк), корпус будет из 20 мм МДФ на 36 литров. Вопрос, как будет лучше, шелевой фазоинвертор с одной или с обеих боков, либо можно делать, чтоб фазики вышли в селон через задюу полку, либо другой вариант? Пожалуйста помогите!!!

Полезные темы:

**MAGNITOLA** · 22.05.2008 23:38

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**st220** · 22.05.2008 23:46

Машина какая? Так сможешь, получиться?

**Rootman** · 22.05.2008 23:53

Сообщение от Garik

Здраствуйте! Хочу делать фазик, только не знаю как мне больше подойдет, надеюсь на вашу помошь! Вообщем, машина седан, ГУ Alpine 9855R, саб Hertz ES300D, дифузор будет выглядивать в салон через подлоготник, давилка к черту, нужна качество звучания, глубокий бас( инструментальные, поп, клубняк), корпус будет из 20 мм МДФ на 36 литров. Вопрос, как будет лучше, шелевой фазоинвертор с одной или с обеих боков, либо можно делать, чтоб фазики вышли в селон через задюу полку, либо другой вариант? Пожалуйста помогите!!!

Дык вам батенька ЗЯ прописан

**Garik** · 23.05.2008 00:08

Машина лада приора! Почему делаю ФИ, поскольку усилек у меня и так слабый, JBL GTO 755.6, 2 сабовых канала по 75 ват на 4 ом, 130 ват на 2 ом и мостом 250 ват, а саб у меня 2 катушки, значит мостом не получится? надо каждый канал по катушке и наверное по 2 ом и получится 4 ом. Чтоб хоть като раскачала? А ФИ будет погромче чем ЗЯ или я в чемто ошибаюь? Может и 250 ват данному сабу хватит для ЗЯ? Пожалуйста помогите, ато я совсем запутался!!!

**st220** · 23.05.2008 00:34

ящик делай плоский на всю ширину, и мин. глубиной, думаю обьем надо тебе увеличить до 45литров в ФИ. Скажу по собственному опыту, если ставить в подлокотник, бас четкий и более быстый, но не сильная отдача, сильней слышны искажения и шумы, когда саб разворачиваешь к номеру, глубина возрастает и кол-во басса, не слышны струйные шумы ФИ.
Саб делался в 2110

**Garik** · 23.05.2008 00:52

Cпасибо большое, кстати я и хотел делать корпус плоским, и растенуть на всю ширину багажника ,а объем 36 литров советует производитель, если увеличить до 45, боков никоких не будет? и еще подскажите пожалуйста 250 вата хватит для саба с номиналом 300 ват и чуйкой 97дб? И если можно дайте параметры на вашь корпус, как понимаю он на 45 литров?

**Garik** · 23.05.2008 14:48

!!!!!

**паршивец** · 23.05.2008 15:07

Вот тут много написано про ящик для почти такого же дина
http://magnitola.org/car-audio-sovet...-zahodite.html
и еще тут http://magnitola.org/car-audio-sovet...to-otchet.html

Да и st220 прав ФИ ящик наверное литров на 45 делать надо т.к. 35 литров ему надо в ЗЯ

**Dim@n!** · 23.05.2008 19:21

Если есть лючок в салон - ТЕБЕ КРУПНО ПОВЕЗЛО!!! я не понимаю зачем озвучивать багажник. Делай ЗЯ с косой стенкой и присланяй вплатную к спинке, бас как раз проецируется на лабач, а отдача будет выше, т.к. динамик играет в салон.
Делая ящик с фазиком, и динамиком играющим в багажнике, до салона бас доходит ослабленным, да к тому-же давление в багажнике изрядно будет все гриметь, а с ЗЯ через отверстие в салоне - звукавое давление саба будет в салоне - и громко и багажник нетак гремиТ, да и в ЗЯ бас более музыкальный...