Сдвоенный мидбас. Зачем?

**Chudo** · 02.06.2008 13:57

Зачем ставят сдвоенные мидбасы? Чем они лучше/хуже чем просто одинарные или скажем 8" вуферы? Что достигается такой установкой?

Спасиб заранее

Полезные темы:

**MAGNITOLA** · 02.06.2008 13:57

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**shroom** · 02.06.2008 14:09

1. Более сильное "колотилово"
2. Пацанские панты

**vano3D** · 02.06.2008 14:33

повышение отдачи. хотя 80% реализованных сдвоенным мидов шняга. Поставил себе -тож неочень вышло. по многим причинам. Очень непросто добавлением второго динамика незагробить все остальное. короче несоветую.

**Chudo** · 02.06.2008 15:30

То есть ежели хочется большей отдачи от мидов, то имеет смысл заморочиться установкой 8" например Кикеров, а сдвоенный мидбас послать фтопку?

**Car@bass** · 02.06.2008 15:53

Не совсем так...
Сдвоенный мид-бас 6,5" даёт хороший панч при условии, что миды будут соединены параллельно и у них будут близкие параметры (чего не будет никогда

)
По 8" динамикам тоже не всё так просто:
1 Большие габариты
2 Низко в двери играть не будет - надо ЗЯ строить
3 Только для трёшки - так как середины как таковой нет
4 Динамик нужен лёгкий, а усь с хорошим демпинг-фактором, иначе не будет контроля
Вобщем ХЗ