Здравствуйте. Дело такое. Когда делал саб, то промахнулся с длиной фазика. Завтра буду доделывать. Вопрос. Нормально ли будет воздух гонять в месте перегиба (см рис2.)? Порт 2.5х20 см.
Полезные темы:
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 0 
Здравствуйте. Дело такое. Когда делал саб, то промахнулся с длиной фазика. Завтра буду доделывать. Вопрос. Нормально ли будет воздух гонять в месте перегиба (см рис2.
Полезные темы:
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 32622 
а ты проверь эмпирическим путем)
Репутация: 0 
Чувствую придется. :-)
а зачем порт назад выводить? сделай продолжение порта внутри ящика вдоль задней стенки.
Репутация: 0 я стенки двойные сделал из 16мм фанеры и собрал очень жестко (думаю для 10-ти дюймовой головки пререстарался немного). В общем очень не хотелось бы его разбирать. А что, фазик если назад выведу сильно плохо будет? Просто в моем случае это оптимальный вариант.
Репутация: 3507 Вообще желательно чтобы фазик фыходил в ту-же сторону, что и дин.Сообщение от karandash
Здравствуйте. Дело такое. Когда делал саб, то промахнулся с длиной фазика. Завтра буду доделывать. Вопрос. Нормально ли будет воздух гонять в месте перегиба (см рис2.
И как так можно ошибится... в 2 раза! (судя по рисунку)
Не забывай, что при сипользовании щелевого фазика, имеющего общую стенку с корпусом, действует эффект удлинения - 10-20%. Судя по размерам порта (2,5*20) эффект удлинения будет большим - около 20%
К примеру - физически длина фазика 30см, а в акустическом понимании (круто выразился) 30+(30*0,2)=36см
Пробуй без переделки - может и так будет все гут!
Репутация: 0 Чуть больше, чем в два раза ошибся (кстати, укоротил его в треть от расчитанного сначала по рекомендациям с сайта герцов). Да, тупал конечно жесто. Включал, слушал-играет отвратительно. Низкого баса нет вообще. Пересчитал и сделал "накладной" фазик. Кое как приделал,послушал - намного лучше стало. Но, тут-то фазик прямой был, а я его с таким перегибом теперь думаю сделать, да еще и назад его вывожу. Как в таком случае играть будет -хрен пойму. В любом случае завтра все сделаю как задумал. Сегодня все попилил и приготовил. Длину укорачивать сначала не буду. Если надо, то потом потихоньку обрезать его начну. Как послушаю, напишу, мож кому еще придется так делать.
Репутация: 3507
Сабвуферы Автозвук СПЛ - Ящики - Часть 1 нашел на bassclub для ознакомления, какие только либиринты не делают... желательно скруглять углы
Репутация: 0 Сделал. Слушал в другой машине. Чет не очень понравилось. Как-то все нечетко, размазано чтоли. Но слушали, можно сказать, в полевых условиях, так что есть надежда, что в моей будет получше.
Репутация: 3507 Похоже ты решил собрать по Hertzовским рекомендациям - идея оч плохая!
Конешно возможно дин еще не размялся...
Напиши модель своего Hertzа (HX250 или HX250D) и внутренний обьем ящика - я подсчитаю как лучше зделать (фазик назад точно выводить не надо)
Ваши права
Социальные закладки