очередной блек-джек со своим пн-ом

[Jo Smittt]

Здравствуйте.
Хочется спаять что-нибудь простенькое - без обратной связи, операционных усилителей, на мосфетах в классе А, однотактный УНЧ.

После прочтения съесть!

почему без пос и оос и оперов - хочу лично для себя кое-что уяснить.
на мосфетах - хочу видеть этот "почерк" на вч в машине, ну - по сравнению с биполярами.
класс А однотактник - просто любопытство.
диапазон работы - от 10 до 20 кГц; ниже ширик (от 500 в идеале)
без обратной связи не получить ровную ачх на вч, на выходе с уся - так?
однако, раз делаю под себя - почему не сделать пассивный фильтр на выходе с учетом конкретной акустики и уся ,
если сам все равно собираюсь их делать (фильтры).еще читал мол ИМХО- стык после 8 кгц проблем с фазировкой приносит гораздо меньше. (чем обычный стык в двушке)
натолкнулся пока только на одну общеизвестную "одноклеточную" схемку "усилитель Марка Хьюстона" и некоторые вариации.может кто-то подскажет похожее.

решил начать с ПН, вот тут есть вопрос, как считается резюк между базами драйверов, на двух транзюках pnp и npn.

После прочтения съесть!

поскольку развлечение чисто для себя,
Шим стабилизации не будет,
Планирую эту радость свалить на пред и внешнее термореле.
Потому как ключи все равно горят, вк горит, зато микруху шим за три копейки спасаем. ИМХО.
Если что-то пойдет не так - сгорит все. (хотя честно расчитываю что конские запасы прочности дадут выполнить предохранителю свою функцию правильно.)
Делаю это осознанно, тепловые режимы будут проверены, пред поставлю нужным цветом.

Планируется sg3525a, схема драйверов одиночный+диод = один ключ. 4 ключа 14000пф,1мOм; немного промахнулся с заказом. может придется переделать.
Транс кольцо на 120вт, мощность нагрузки планируется до 60вт.
Ключам и радиатор не потребуется имхо. В принципе 4шт irfz44n на один драйвер грузил на 12в/7 Ом - нормально. нагрузка то детская.
Выпрямитель на диодах шоттки, падение хочу видеть в районе 0,1в
Выходить большая емкость и шуметь будет сильно наверно - ну не выйдет поставлю ультра фасты как все.
Никаких ультра-супер конденсаторов - есть керамика, пленка, и немного тантала. основные банки будут обычные jamicon tk.
Да, жаба задушила, ничиконы аудио или для импульсников мне в три раза дороже.

Не хотел бы обсуждать бесполезность данной затеи, поскольку общественной ценности признаюсь честно тут никакой.

---

Полезные темы:

• [Hyundai] Hyundai Getz. Как засунуть незасовываемое. Очередная переделка.
• Двухкомпонентная акустика+ СЧ со своим кроссом.
• Очередная тема из 1000, оцените компоненты, не для ленивых, читать много !

[pryanic]

без обратной связи не получить ровную ачх на вч, на выходе с уся - так?

не так

класс А однотактник - просто любопытство.

а как все это дело охлаждать? радиатор понадобится для А класса весьма внушительных размеров. КПД не превышает 20%

решил начать с ПН

ну хотя бы какую-нибудь схему бы увидеть.

Транс кольцо на 120вт, мощность нагрузки планируется до 60вт.

60 вт это потребление нагрузки. А сам усилитель сколько потреблять будет???

Ключам и радиатор не потребуется имхо.

С учетом предыдущего пункта думаю еще как потребуется.

[maisteroleg]

Усилитель такого плана проще собрать за час на макетке, взять у соседа еще один аккумулятор, послушать и решить- а оно Вам надо?
Выходная мощность 5 Ватт, потребляемая-60.

[Jo Smittt]

Ну да.Вот только детали придут через пару недель. Деталек на макет всеравно под рукой нет.
Если с алибея вообще 2-3 месяца.

То-есть по логике сначала я обязан собрать макет подождав три месяца детальку, подумать надо-ли, подожать еще три месяца...
детальки для пн заказывал там(кроме ключей) в январе и только все приехало.



не этот усь так другой - вопрос был по пн. и вообще кроме наводок и шумов что там может не устроить - а наводки на макете дома и на плате в машине немного разное имхо.

upd: при 5 ваттах скорее всего конские искажения.