Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Показано с 1 по 3 из 3

Пежо 308sw подопытный

  1. #1
    Энтузиаст Стажер
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 2996
    Регистрация
    06.01.2015
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    49
    Спасибо (Раздал)
    30
    Спасибо (Получил)
    28

    Пежо 308sw подопытный

    Приветствую всех!
    Прежде всего хотел бы поблагодарить Магнитолу и магнитольцев за знания, которые можно здесь почерпнуть. Без вас я бы ничего не сделал.
    Итак, подопытный - пежо 308 универсал 2010 года (дорестайл) моей жены. С начала до настоящей конфигурации прошло довольно много времени, все делалось постепенно. Делал сам. Началось все с установки взамен штатной балайки Alpine IDE-178BT и адаптера Connects2 для работы штатного подрулевого джойстика. Революции в звуке не произошло, но появился блютус, громкая связь и флешка!!! Счастью не было предела, но руки снова зачесались.
    Так как штатные, с позволения сказать, мидбасы воспроизведению баса не обучены то их и решил заменить первыми. И заменил на URAL AS-W165MB без какой бы то ни было подготовки, с подключением к ГУ по штатной проводке. Сами понимаете что ничего хорошего из этой затеи не вышло Приход в Россию Alpine CDE-195BT c полноценным кроссовером совпал с решением построить поканалку и его покупкой.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20170521_194423.jpg
Просмотров: 0
Размер:	257.1 Кб
ID:	1138968
    Были зашумлены двери (наружная стенка бимаст бомб, внутренняя голдом) и изготовлены щиты для закрытия технологических отверстий и увеличения жесткости двери. В качестве акустических использовал обычный медный кабель типа ПВС 4 кв мм (точно уже не помню какой) в "змее".
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_5183.jpg
Просмотров: 0
Размер:	188.5 Кб
ID:	1138956Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_5184.jpg
Просмотров: 0
Размер:	188.7 Кб
ID:	1138958Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_5185.jpg
Просмотров: 0
Размер:	275.7 Кб
ID:	1138960Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_5186.jpg
Просмотров: 0
Размер:	240.3 Кб
ID:	1138962Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_5187.jpg
Просмотров: 0
Размер:	274.3 Кб
ID:	1138964Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_5188.jpg
Просмотров: 0
Размер:	275.5 Кб
ID:	1138966
    Играть динамикам предстояло под обшивки дверей. Но об этом потом.
    Параллельно сделал шумку салона, протянул силу в салон (50 кв мм) и установил под передними сиденьями усилки для фронта: Mystery MA-2.340V3 на миды и µ-Dimension EL-A52 на вч (которых еще не было). ГУ подключил от общих дистрибьютеров кабелем 2х6 мм кв.
    Межблоки паял сам из микрофонного канаре и разъемов нутрик.
    В пару к "Вархедам" были куплены и установлены в стойки "Шквалы". Направление - в морду водителю) Стойки обтянул корейской алькантарой. Если выгорит и станет бледнее будет даже больше подходить к обивке потолка (ибо в тон подобрать не удалось).
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20170521_194302.jpg
Просмотров: 0
Размер:	245.6 Кб
ID:	1138970Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20170521_194330.jpg
Просмотров: 0
Размер:	270.6 Кб
ID:	1138972Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20170521_194340.jpg
Просмотров: 0
Размер:	240.9 Кб
ID:	1138974
    Счастью не было предела после запуска, но эйфория быстро угасла. Виной тому миды, точнее глухие дверные карты.
    Наши руки не для скуки, разборок по пежо много, б/у дверных карт тоже. Покупаем передние и пилим, пилим и лепим опорные подиумы к дверям и накладки декоративные на карты, после чего накладки и подлокотники дверей перетягиваем той же алькантарой темного цвета. С правой дверью пришлось повозиться дольше подгоняя расположение мида таким образом чтобы бардачек открывался и ничего не задевал.
    Итог:Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20170521_194304.jpg
Просмотров: 0
Размер:	243.5 Кб
ID:	1138976Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20170521_194349.jpg
Просмотров: 0
Размер:	261.1 Кб
ID:	1138978Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20170521_194403.jpg
Просмотров: 0
Размер:	234.6 Кб
ID:	1138980
    Вынос мидов за обшивки дал потрясающий результат!
    Осталось выбрать саб и сделать стелс в багажнике, но чувствую что меня не остановить и что-то опять пойдет в переделку. Болезнь в общем...


    Полезные темы:

  2. # 0+

    Если Вы впервые на нашем Форуме:

    1. Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
    2. Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
    3. Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

    С наилучшими пожеланиями,
    Администрация Форума автозвука Магнитола


     

  3. #2
    Энтузиаст Стажер
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 1050
    Регистрация
    15.06.2016
    Город/село
    Краснодар
    Сообщений
    47
    Спасибо (Раздал)
    9
    Спасибо (Получил)
    8

    Re: Пежо 308sw подопытный

    Можно вопрос? у вас судя по фоткам, толщина стеклопластикового щита где то мм 5, верно? плюс вибро сверху, обшивки нормально застегнулись? или же внятяг и принудительно были застегнуты?

    И еще вдогонку, почему твиттеры так низко расположены? Вопросов по расположению со стороны пассажира нет, но со стороны водителя, как раз козырек панели приборов приходится, почему выше их не подняли?


  4. #3
    Энтузиаст Стажер
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 2996
    Регистрация
    06.01.2015
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    49
    Спасибо (Раздал)
    30
    Спасибо (Получил)
    28
    Автор

    Re: Пежо 308sw подопытный

    Юный_Падаван,
    Касательно первого вопроса - вибру (тонкую самую) еще наносил на карту двери и поверх ее клеил бипласт 10 мм. С таким бутербродом карта одевалась с большим трудом и пришлось использовать нештатные пистоны. Вот такие:
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: Пистон.jpg
Просмотров: 116
Размер:	4.9 Кб
ID:	1140438
    На левой двери уже решил применить бипласт 5 мм и оделась она без особых усилий.
    По второму вопросу - твитеры по высоте расположены на одном уровне (чуть ниже ушей), и учитывая направление левого в лицо водителю козырек приборов и руль не перекрывают путь звуку. Левый кажется низкорасположенным из-за ракурса съемки.


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa