Друзья, прошу откликнуться только тех кто в теме!
при использованири мостом двух каналов усилителя добротность фильтра меняется в два раза? или нет?
было 12 станет ли 24? ФВЧ и ФНЧ?
Полезные темы:
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 62533 
Друзья, прошу откликнуться только тех кто в теме!
при использованири мостом двух каналов усилителя добротность фильтра меняется в два раза? или нет?
было 12 станет ли 24? ФВЧ и ФНЧ?
Полезные темы:
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 52583 
Нет!!! Какой был порядок у фильтра - такой и останется. А вот если включить на ГУ например фильтр второго порядка и на усе того же второго порядка - то станет фильтр четвёртого...
Репутация: 189155 
Ты помойму путаешь добротность и крутизну срезаСообщение от Родион
нет, так 12 и останется, это никак от моста не зависит
Репутация: 62533 
а если активный кросс 2-го порядка а потом с уся второй то тоже 4-ый получиться?
Репутация: 52583 Да - т.е. два последовательно включенных фильтра второго порядка дают четвёртый.
Репутация: 189155 ... и гофняненький звук (на мой глухой слух)
Репутация: 52583
Репутация: 62533 Блин , почему же тогда на активных кроссах при использовании моста крутизна увеличивается вдвое?...
и на некоторых усях тоже!?
Репутация: 189155 Знаю уси, где такое увеличение возможно механически (переключателем) и только при работе в моно режиме (те же Бостоны).
Репутация: 62533 добротность фильтра это же не то же разве что и крутизна?))Ты помойму путаешь добротность и крутизну среза
нет, так 12 и останется, это никак от моста не зависит
Ваши права
Социальные закладки