Всем привет, на данный момент езжу на мазде 6 седан второго поколения, привык к навигации, задней камере и прочему, была магнитола с экраном старенькая на виндоус СЕ, стала сильно глючить поменял на новую штатную на андройде, в принципе более менее нормально звучит, есть RCA выходы фронт, тыл и саб одиночный выход. Поставил 6 канальный усилитель Audio System X-80.6 имеет 6 входов RCA 4 на фронт + тыл и 2 под сабвуфер, на фронт поставил Audison Prima APK 165 , в задних дверях играют JBL GTO 8629 от 40герц до 380герц (правда они начали разваливаться в прямом смысле слова, корзина пластиковая потрескалась и тд) 60% где-то играет фронт 40% тыл, в основном тыл ориентировал в качестве помощи к басу по большей части, хотел заменить на Hertz MP 165.3 Pro но не нашёл в продаже, пока подзабил, может сниму их вовсе потом. Сделано шумоизоляция дверей. Сабвуфер 10-ка Hertz DS 25.3 150 ватт в полке автомобиля во free air достался с автомобилем. Сейчас саб подключен мостом гейн примерно 65-70% , на усилителе выставлено от 30 до 100гц. Сила плюс и минус идут от Акб pride луженый 4GA , акустические провода Tchernov Cable Original One SC 2.5 сечением, межблочные фронт и тыл daxx R88-50, на саб стоял Y коонектор KICX MRCA 02Y + ноунейм 5 метров кабель двух канальный.
Честно чуть не хватало баса в целом, решил поменять пока что кабель межблочный с ноунейма на хороший
искал хорошо экранированный межблочный, в итоге купил Y коннектор DAXX R52-2F +Alphard R2M2M 4 м с 3 экранами. катаюсь где-то пару дней и какие мои впечатления: бас стал явно отыгрывать ниже, но при этом теряется упругий бас и в целом стал ещё тише играть, вот и не понял с чем связано, то ли провода слишком тонкие, то ли потому что новые и типа не разыгрались ещё. Надо потестить ещё разницу в басе с 1 подключенным входом RCa и с двумя, просто был обычный раньше двухканальный усилок подключённый к сабу и там разница была.
Не могу определиться с выбором сабового межблочника, если Y коннектор всё таки нужен то не лучше ли его использовать уже непосредственно возле усилителя, а не с выхода магнитолы?
Грубо говоря 3 варианта какие я вижу сейчас:
Daxx W90 двойной коаксиальный провод с двойным экраном из фольги и медных спиралей.проводники из бескислородной меди, покрытой слоем чистого серебра. Диэлектрик - вспененный полиэтилен
Daxx W93 Коаксиальный провод с тройным экраном из фольги и двух разнонаправленных медных спиралей. Внешний нейлоновый кожух. Проводники из бескислородной меди, покрытой слоем чистого серебра. Диэлектрик - вспененный полиэтилен.
какой лучше выбрать под саб?
или вообще взять DAXX V99 Конструкция: коаксиальная с тройным экраном; Внеш. диаметр кабеля 9мм. Реальный характеристический импеданс 75 Ом.
Проводники: посеребренная бескислородная медь;Экранирование: алюминиевая фольга + 2 плетенных медных экрана;
Диэлектрик: вспененный полиэтилен;
Не знаю так же на какой саб заменить свой чтобы так же в полке во Free air играл нормально, жёсткого давления мне не надо максимум пока что я вижу для себя это 400 ватт Audison AV 10 , но нет уверенности что это правильный выбор
Полезные темы:
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Сообщение от ZuLVarN 
в полную полосу тыл портит всё слишком много высоких и не только, расчет вообще был в помощь сабу под что-то типа панча, в качестве компенсации тогоьчто недотягивает саб, другихьвариков без покупок другого саба не видел, с удовольствием посетил бы сходку послушал бы
Социальные закладки