Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 16

Подскажите пару моментов по питанию.

  1. #1
    Энтузиаст Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 460
    Регистрация
    01.05.2016
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    115
    Спасибо (Раздал)
    21
    Спасибо (Получил)
    5

    В обсуждении: Подскажите пару моментов по питанию.

    1. В инструкции указано, использовать кабель AWG4 и больше. В колбу, которая идет в комплекте, больше то и не засунешь. Предохранитель 80А. Значит ли это, что кабель толще, это уже лишнее? При том, что в самом усилителе отверстие под кабель чуть ли не с мизинец. Зачем тогда писали - "и больше". Делали разьем, в который войдет кабель раза в полтора толще. Колбу то и заменить можно, это понятно, но нужно ли это?

    2. У меня имеются кабеля AWG4, 2-х видов, один с более толстой изоляцией, 123 жилы, другой, с жилами размером чуть больше волоса, ну это естественно примерно, тонкие очень в общем.. при том что изоляция довольно тонкая, естественно кабель при всем этом гораздо более гибкий. Все кабеля импортные. Без разницы какой использовать в плане токо-проводимости? Тут вся разница только в удобстве и защищенности от мех. повреждений?


    Полезные темы:

  2. # 0+

    Если Вы впервые на нашем Форуме:

    1. Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
    2. Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
    3. Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

    С наилучшими пожеланиями,
    Администрация Форума автозвука Магнитола


     

  3. #2
    aaw
    aaw вне форума
    Авторитет Мастер-приемщик
    Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 345499 Аватар для aaw
    Регистрация
    19.03.2009
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    5,068
    Спасибо (Раздал)
    898
    Спасибо (Получил)
    3779
    Полученные ответы: 140

    Re: Подскажите пару моментов по питанию.

    1. Кашу маслом не испортить. Тут ещё зависит от длинны провода питания, чем длиннее, тем толще нужно провод брать.
    2. Удобство нужно учитывать, не забывая о качестве, иногда "импортные" провода делают из алюминия обмедняя его сверху.


  4. #3
    Энтузиаст Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 460
    Регистрация
    01.05.2016
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    115
    Спасибо (Раздал)
    21
    Спасибо (Получил)
    5
    Автор

    Re: Подскажите пару моментов по питанию.

    Цитата Сообщение от aaw Посмотреть сообщение
    1. Кашу маслом не испортить. Тут ещё зависит от длинны провода питания, чем длиннее, тем толще нужно провод брать.
    2. Удобство нужно учитывать, не забывая о качестве, иногда "импортные" провода делают из алюминия обмедняя его сверху.
    Это силовые кабеля от старых бмв и мерседес, судя по весу это не алюминий, да и в процессе обжигания алюминий сгорел бы, так что думаю медь.

    А по первому, так зачем все же класть эту колбу, когда в нее кабель толще не влезет.

    Просто почему я спрашиваю, потому что у меня есть 4-ка и 0-ка, промежуточного нету, а 0-ка туда уже не входит. Поэтому если 4-ки достаточно, то я ее и оставлю. Если нет, буду искать по толще.


  5. #4
    Активист Старший мастер
    Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 314258
    Регистрация
    14.02.2006
    Город/село
    Moscow, city
    Сообщений
    3,319
    Спасибо (Раздал)
    761
    Спасибо (Получил)
    2369
    Полученные ответы: 7

    Re: Подскажите пару моментов по питанию.

    Так просто пишется формулировка "4 awg или больше". Это просто формулировка. Больше тоже можно использовать, но заменив колбу с предохранителем и воспользовавшись клеммой штырьковой для подключения к усилителю.
    на номиналы предохранителей в усилителе. Они говорят реальные потребления и требуемый кабель

    Что касаемо самого кабеля и какой использовать, то это не столь сильно важно. Главное качество изоляции, гибкость самого кабеля и самое важное, что бы это была медь. Проверить не сложно, поскоблив ножом жилы кабеля


  6. #5
    Энтузиаст Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 460
    Регистрация
    01.05.2016
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    115
    Спасибо (Раздал)
    21
    Спасибо (Получил)
    5
    Автор

    Re: Подскажите пару моментов по питанию.

    Цитата Сообщение от quart Посмотреть сообщение
    Так просто пишется формулировка "4 awg или больше". Это просто формулировка. Больше тоже можно использовать, но заменив колбу с предохранителем и воспользовавшись клеммой штырьковой для подключения к усилителю.
    на номиналы предохранителей в усилителе. Они говорят реальные потребления и требуемый кабель

    Что касаемо самого кабеля и какой использовать, то это не столь сильно важно. Главное качество изоляции, гибкость самого кабеля и самое важное, что бы это была медь. Проверить не сложно, поскоблив ножом жилы кабеля
    Понял, спасибо. По кабелю, говорю же, кабеля от немецких авто, зачем им обманывать самих себя ) И ставить в свою продукцию левую проводку.


  7. #6
    Активист Старший мастер
    Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 314258
    Регистрация
    14.02.2006
    Город/село
    Moscow, city
    Сообщений
    3,319
    Спасибо (Раздал)
    761
    Спасибо (Получил)
    2369
    Полученные ответы: 7

    Re: Подскажите пару моментов по питанию.

    Цитата Сообщение от ofmoto Посмотреть сообщение
    Понял, спасибо. По кабелю, говорю же, кабеля от немецких авто, зачем им обманывать самих себя ) И ставить в свою продукцию левую проводку.
    это не левая проводка (алюминий), это экономия. То есть, такую продукцию не подделывают, а производят осознанно для экономии денег.

    ---------- Сообщение добавлено 02.01.2018 в 11:43 ----------

    Цитата Сообщение от ofmoto Посмотреть сообщение
    Понял, спасибо. По кабелю, говорю же, кабеля от немецких авто, зачем им обманывать самих себя ) И ставить в свою продукцию левую проводку.
    это не левая проводка (алюминий), это экономия. То есть, такую продукцию не подделывают, а производят осознанно для экономии денег.


  8. #7
    Авторитет Мастер-приемщик
    Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 613059
    Регистрация
    15.09.2012
    Город/село
    Руза
    Сообщений
    7,613
    Спасибо (Раздал)
    18567
    Спасибо (Получил)
    14649
    Полученные ответы: 21

    Re: Подскажите пару моментов по питанию.

    Цитата Сообщение от ofmoto Посмотреть сообщение
    говорю же, кабеля от немецких авто,
    Не было в немецких авто силовых кабелей.Всегда комплектовались проводами из той же экономии.Кабели имеют как минимум двойную изоляцию,провода имеют одинарную изоляцию.


  9. #8
    Энтузиаст Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 460
    Регистрация
    01.05.2016
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    115
    Спасибо (Раздал)
    21
    Спасибо (Получил)
    5
    Автор

    Re: Подскажите пару моментов по питанию.

    Еще хотел спросить, если я обожму конец кабеля, который поключается в усилитель, китайским наконечником-гильзой IEK, хуже не станет? Я хз из чего он сделан.

    ---------- Сообщение добавлено 02.01.2018 в 11:56 ----------

    Цитата Сообщение от Matvey498 Посмотреть сообщение
    Не было в немецких авто силовых кабелей.Всегда комплектовались проводами из той же экономии.Кабели имеют как минимум двойную изоляцию,провода имеют одинарную изоляцию.
    Ну не правильно выразился, извините. Провод, который идет от акумулятора из багажника в моторный отсек.


  10. #9
    Авторитет Мастер-приемщик
    Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 613059
    Регистрация
    15.09.2012
    Город/село
    Руза
    Сообщений
    7,613
    Спасибо (Раздал)
    18567
    Спасибо (Получил)
    14649
    Полученные ответы: 21

    Re: Подскажите пару моментов по питанию.

    Цитата Сообщение от ofmoto Посмотреть сообщение
    Еще хотел спросить, если я обожму конец кабеля, который поключается в усилитель, китайским наконечником-гильзой IEK, хуже не станет? Я хз из чего он сделан.
    Проживая в Москве думаю не трудно проехать на Аминьевское шоссе и в магазине купить проверенные наконечники типа НШВИ.


  11. #10
    Энтузиаст Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 460
    Регистрация
    01.05.2016
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    115
    Спасибо (Раздал)
    21
    Спасибо (Получил)
    5
    Автор

    Re: Подскажите пару моментов по питанию.

    Цитата Сообщение от Matvey498 Посмотреть сообщение
    Не было в немецких авто силовых кабелей.Всегда комплектовались проводами из той же экономии.Кабели имеют как минимум двойную изоляцию,провода имеют одинарную изоляцию.
    Это провод или кабель? Одинарная изоляция или полуторная? Или двойная?

    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения
Название: QJe7_Ss4bVU.jpg
Просмотров: 0
Размер:	104.2 Кб
ID:	1195844  

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa