Претствую.
Работаю шуруповертом с асинхронным двигателем, так в нем, гдето через два года, появились несработки кнопки включения, нажимаешь на курок, а шурик не реагирует, индикатор заряда батареи (включается при каждом нажатии на курок на пару сек) и подсветка рабочей зоны включаются, а двигатель не крутит. По началу редко, а потом все чаще и чаще, может из десяти нажатий один раз не сработать, а может из десяти десять не сработать, переводишь кулису реверса, нажимаешь курок - крутит, переключаешь реверс обратно, уже работает, пару саморезов закрутишь - снова не работает, в итоге дошло до того, что пришлось купить такой же новый.
Разбирал старый, никаких видимых дефектов не заметил, вскрыл кнопку, там все в идеале. Решил помыть плату изопропиловым спиртом, и о чудо, все как рукой сняло, работал как новенький, и без сбоев, но не долго
. Хватило гдето на неделю и снова, сначала редко, а потом все чаще и чаще, а потом на полку.
Теперь проблема появилась и на втором шуруповерте, проработал онтоже где то два года, на него еще есть гарантия ( не по наслышке зная убогий бошевский сервис, пользоваться этой услугой не особо то и хочется).
Сегодня снова разобрал старый шурик и помыл плату, пока работает как часики, отсюда родилась мысль, может хорошенечко вымыть плату и залмть ее каким нибудь лаком, или полиэфиркой, может клеем этим ДонДил который, там в инструкции вроде сказано, что можно как изолятор использовать. Вопрос, поможет ли такая мера и чем лучше покрывать плату.
П.с. при вскрыти на плате не омобо то и грязно, немного запыленная та сторона, которая к двигателю.
Полезные темы:
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Сообщение от Dydits 
Социальные закладки