Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 26

Согласование задержек Саба и мидбаса

  1. #1
    Энтузиаст Стажер
    Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 565
    Регистрация
    24.11.2012
    Город/село
    Краснодарский край Славянский р-он хутор Семисводный
    Сообщений
    33
    Спасибо (Раздал)
    16
    Спасибо (Получил)
    5

    Печаль Согласование задержек Саба и мидбаса

    Имею Alpine 193 BT и трёхполоску. На задней панели имеется 3 пары RCA, которые задействованы как Front (ВЧ), Rear (СЧ ) и Sub (НЧ). К RCA Sub (НЧ) подключен через усилитель мидбас, который расположен в передней двери.Собственно сам Sub подключаю к дополнительным выходам усилителя канала Sub (НЧ), естественно фильтрами уся развожу мидбас и Sub по полосам воспроизведения. А теперь я должен выставить по уму раздельные задержки для мидбаса и Sub, т.к. как я писал - мидбас в передней двери, а Sub в багажнике, но ГУ этого не позволяет, нет 4-ой пары разьёмов RCA и соответственно ещё 2-х каналов задержки...Как быть?


    Полезные темы:

  2. # 0+

    Если Вы впервые на нашем Форуме:

    1. Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
    2. Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
    3. Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

    С наилучшими пожеланиями,
    Администрация Форума автозвука Магнитола


     

  3. #2
    Активист Бригадир
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 50016 Аватар для Yogi
    Регистрация
    26.12.2017
    Город/село
    Ангарск
    Сообщений
    597
    Спасибо (Раздал)
    311
    Спасибо (Получил)
    640

    Re: Согласование задержек Саба и мидбаса

    Усилитель на саб должен иметь плавную регулировку фазы, её и крутить, "подтягивая" саб, задержки само-собой выставлять для фронта.


  4. #3
    Энтузиаст Стажер
    Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 565
    Регистрация
    24.11.2012
    Город/село
    Краснодарский край Славянский р-он хутор Семисводный
    Сообщений
    33
    Спасибо (Раздал)
    16
    Спасибо (Получил)
    5
    Автор

    Re: Согласование задержек Саба и мидбаса

    Понял, спасибо, но у меня только переключатель фазы на усе Sub 0-180 градусов. Из этого положения есть выход или....Полный абзац?


  5. #4
    Активист Бригадир
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 50016 Аватар для Yogi
    Регистрация
    26.12.2017
    Город/село
    Ангарск
    Сообщений
    597
    Спасибо (Раздал)
    311
    Спасибо (Получил)
    640

    Re: Согласование задержек Саба и мидбаса

    Выход есть всегда, вопрос насколько он приемлем для выходящего по разным причинам. Возможно, повернув на 180 градусов будет хорошо, возможно будет не идеально, но приемлемо и вас устроит. Но выход есть всегда, например 99 пион, или внешний проц, рулящий нормально трёшку с сабом


  6. #5
    Энтузиаст Стажер
    Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 565
    Регистрация
    24.11.2012
    Город/село
    Краснодарский край Славянский р-он хутор Семисводный
    Сообщений
    33
    Спасибо (Раздал)
    16
    Спасибо (Получил)
    5
    Автор

    Re: Согласование задержек Саба и мидбаса

    Ещё раз спасибо, попробую первый выход, второй - пион 99 или внешний проц уже не потяну по финансам да и не вижу для себя особого смысла....


  7. #6
    Активист Бригадир
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 40089 Аватар для Starei
    Регистрация
    26.08.2016
    Город/село
    Курск
    Сообщений
    857
    Спасибо (Раздал)
    593
    Спасибо (Получил)
    516

    Re: Согласование задержек Саба и мидбаса

    Есть еще варианты.
    Если сч вч рядом, то можно их повесить на канал вч, в ГУ срез на вч опустит до мин., а кроссом пассивным делить уже частоты сч, вч, соответственно задержка одна на сч вч будет, зато мид и саб будут со своими задержками.
    Как по мне лучше вариант, когда планируешь 2,5 полоску, как в вашем случае, покупаешь четырех канальник с подходящим кроссовером и с делителем сигнала заодно, типо alpine mrv f409, DLS ma41 и тогда межблок с вч подкл, усь сам делит сигнал на сч вч и кроссовером на усе делишь частоты между сч вч.


  8. #7
    Авторитет Технический директор
    Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 2216854 Аватар для ДЕД
    Регистрация
    09.04.2009
    Город/село
    Москва СВАО
    Сообщений
    12,776
    Спасибо (Раздал)
    27382
    Спасибо (Получил)
    46055
    Более 5 лет на форуме

    Re: Согласование задержек Саба и мидбаса

    У Хеликса A4 частота среза ВЧ и СЧ регулируется одновременно одним потенциометром.Есть полосовой фильтр 1
    И мид полосовым фильтром 2 подрезаетcя в любых диапазонах
    Удобно.


  9. #8
    Местный Начальник смены
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 71434 Аватар для Hard N' Heavy
    Регистрация
    28.06.2016
    Город/село
    Almaty
    Сообщений
    1,725
    Спасибо (Раздал)
    369
    Спасибо (Получил)
    794

    Re: Согласование задержек Саба и мидбаса

    Имею 92-й, все 6 каналов отдал на фронт в трешку, а саб зацеплен в параллель с дальним мидом. Саб и миды расфильтрованы усилителем. Сфазированность искал положением саба, и оно есть, динамик направлен в спинку заднего сиденья, расстояние прохождения волны одинаковое. В отдаче саб потерял как если бы был повернут назад, но зато бас фронтальный без каши запаздываний и локализации.


  10. #9
    Энтузиаст Стажер
    Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 565
    Регистрация
    24.11.2012
    Город/село
    Краснодарский край Славянский р-он хутор Семисводный
    Сообщений
    33
    Спасибо (Раздал)
    16
    Спасибо (Получил)
    5
    Автор

    Re: Согласование задержек Саба и мидбаса

    Цитата Сообщение от Starei Посмотреть сообщение
    Есть еще варианты.
    Если сч вч рядом, то можно их повесить на канал вч, в ГУ срез на вч опустит до мин., а кроссом пассивным делить уже частоты сч, вч, соответственно задержка одна на сч вч будет, зато мид и саб будут со своими задержками.
    Как по мне лучше вариант, когда планируешь 2,5 полоску, как в вашем случае, покупаешь четырех канальник с подходящим кроссовером и с делителем сигнала заодно, типо alpine mrv f409, DLS ma41 и тогда межблок с вч подкл, усь сам делит сигнал на сч вч и кроссовером на усе делишь частоты между сч вч.
    СЧ и ВЧ рядом ( СЧ в торпеде, ВЧ в уголках зеркала заднего вида),но на канале ГУ уже "висит" ВЧ канал, если ему в паралель подключить СЧ не будет ли это чревато перегрузом для канала ГУ? И ещё: ".... покупаешь четырех канальник с подходящим кроссовером" - это понятно, а вот:"...с делителем сигнала заодно" - что за делитель сигнала?


  11. #10
    GZ
    GZ вне форума
    Энтузиаст Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 1806
    Регистрация
    21.11.2018
    Город/село
    Чуваши
    Сообщений
    204
    Спасибо (Раздал)
    20
    Спасибо (Получил)
    25

    Re: Согласование задержек Саба и мидбаса

    Цитата Сообщение от Starei Посмотреть сообщение
    Есть еще варианты.
    Если сч вч рядом, то можно их повесить на канал вч, в ГУ срез на вч опустит до мин., а кроссом пассивным делить уже частоты сч, вч, соответственно задержка одна на сч вч будет, зато мид и саб будут со своими задержками.
    Как по мне лучше вариант, когда планируешь 2,5 полоску, как в вашем случае, покупаешь четырех канальник с подходящим кроссовером и с делителем сигнала заодно, типо alpine mrv f409, DLS ma41 и тогда межблок с вч подкл, усь сам делит сигнал на сч вч и кроссовером на усе делишь частоты между сч вч.
    Планировать 2,5 это хорошо. А реализовать ещё лучше. Мало того, что пассивный кроссовер фазу накрутит, ещё и
    из за задержки, придетсяя рядом ВЧ и СЧ ставить. А они братья такие, не каждый ещё друг с другом вблизи "подружатся". С широкой диаграммой направленности вообще не сойдутся.


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa