Как лучше все это подключить?

[WoWa63]

Здраствуйте!
Имеется машина Ниссан X-Trail Т-30 хочется качественнои и громкой музыки в нем.
Компоненты:
Голова Алпайн 9887R
Фрон Focal 165 V1
Focal 165 CV1
Уселитель еще не куплен но планирую Аудисон SRx-4
Провода проложены Ададжио
От тыла не отговаривайте машина длинная а посажиры тоже музыку любят!

---

Полезные темы:

• подскажите как лучше
• Как лучше и чем подключить?
• Что лучше собрать из этих кубиков?
• Как лучше подключить трехполоску(играем в шахматы)
• Как лучше подключить усилитель?

[WoWa63]

да еще про сабвуфер забыл планирую либо Герц ЕС300 ящик делать самому
либо Фокал есть активный

[Андрюха_пензяк]

да еще про сабвуфер забыл планирую либо Герц ЕС300 ящик делать самому
либо Фокал есть активный

Стопудово лучше самому заворганить, только понадобится еще мощный усилок

[hamzin]

Что-то я вопроса не увидел...Попробую догадаться.
Если усил один четырехканальник, то фронт на два канала и 2 канала мостом на саб.
Тыл от магнитолы...

[Вячеслав Меркулов]

Здраствуйте!
Имеется машина Ниссан X-Trail Т-30 хочется качественнои и громкой музыки в нем.
Компоненты:
Голова Алпайн 9887R
Фрон Focal 165 V1
Focal 165 CV1
Уселитель еще не куплен но планирую Аудисон SRx-4
Провода проложены Ададжио
От тыла не отговаривайте машина длинная а посажиры тоже музыку любят!

Усил на фронт в поканалку...
Тыл не нужен (потом сами поймёте)...
Хорошо настроить - всем музыки достанется...

[FFZ]

Усил на фронт в поканалку...
Тыл не нужен (потом сами поймёте)...
Хорошо настроить - всем музыки достанется...

ну не совсем всё так.
афтар определил -

хочется качественнои и громкой музыки в нем

, т.е. кол-ва и качества, без идеологий правильной лакализации звука, т.е. по сути нужна систнма - звук вокруг. т.ч. тыл как раз к месту. тут нюанс о котором бы хотел предупредить афтара, вопрос акустических особенностей салона джипов и особенно места задних дверей, который возникает в 99% случаев джипах.
суть в том, что то, что в авто не джип играющее во вронтальной секции будет отвратительно играть установленное в задних дверях.
выходов два либо нужен правильный мид для этого места, либо параметрик с опорной в районе 160гц.

[Вячеслав Меркулов]

ну не совсем всё так.
афтар определил - , т.е. кол-ва и качества, без идеологий правильной лакализации звука, т.е. по сути нужна систнма - звук вокруг. т.ч. тыл как раз к месту. тут нюанс о котором бы хотел предупредить афтара, вопрос акустических особенностей салона джипов и особенно места задних дверей, который возникает в 99% случаев джипах.
суть в том, что то, что в авто не джип играющее во вронтальной секции будет отвратительно играть установленное в задних дверях.
выходов два либо нужен правильный мид для этого места, либо параметрик с опорной в районе 160гц.

Тогда так:
Одинаковую акустику в передние и задние двери, причём "в тылу" - левую дверь включить на правый канал, и, соответственно, правую на левый...
Это создаст максимально-равномерное диффузное поле...
Все задержки в ГУ "по нулям" (для этих целей можно ГУ и без проца взять)...
Каждый пассажир будет разборчиво слышать звук из "своей" двери и "ловить" стереофонические эффекты из "пространства" салона...

[WoWa63]

ГУ и динамики уже куплены и стоят на своих местах
Двери зашумованы Вибропластом, остались сомнения по усилителю Аудисон подойдет ли он к этим колонкам?
Поканалка это когда от усилителя отдельно идут провода на пищалку и динамик?
Можно ли подключить писчалки от ГУ а динамики от усилителя?
И по поводу сабвуфера какой из герцов лучше взять ЕС 250 или 300 конечно хотелось бы чтобы ящик был по меньше литражом чтобы можно было бы заморочится со стелсом, темболее опыт уже есть, делал в Шевроле ниву.

[jeack]

Alpine & Focal & Audison - Forever!!!

[Car@bass]

Alpine & Focal & Audison - Forever!!!

Рак ушей!!!
По теме - возьмите усилители Адажио БСТ150.4 на акустику и БСТ250.2 - на саб. (звучать будет лучше, чем этот Аудисон). Не нравится Адажио (религия не позволяет) - возьмите ДЛС МА41 и ДЛС МА23