VW Golf II GT

**Acidman:)** · 26.03.2009 14:47

История инсталляции довольно длинная, всего уж и не припомнишь, а начиналось всё с недорогой головы JVC...
В 2006 году был полностью шумо-виброизолирован кузов, инсталлирован фронт Hertz HSK 163 - мидбасы и пищалки в подиумах на дверях, середина в штатных гольфовских местах в торпеде:

усилитель Kicker ZX460, конденсатор Kicker 1F и кроссовера от фронта расположились в багажнике, вместе с сабом Hertz EBX 202 R - 2 восьмёрки в раздельных объемах, дающие быстрый и мощный бас.
Старая голова JVC после этой инсталляции была быстренько заменена на
Pioneer DEH-P5900MP, система отстроена на спектроанализаторе. Через год разобрал двери, дополнительно укрепил их в соответствующих местах 1мм листом аллюминия, дополнительно провибрил - эффект превзошёл ожидания, мидбасы раскрыли свой потенциал.
В 2008-м было принято решение модернизировать СЧ звено. Дело в том, что средники HL 70, находясь в штатных местах в гольфовкой торпеде были развёрнуты вперёд, на лобовое стекло, что на среднечастотном диапазоне давало провал АЧХ, а так же отсутствие живости и теплоты, особенно вокала. Решение - собственноручно изготовленные подиумы:

- это был поистине революционный шаг, совсем другой звук! Изменилась сцена, локализация, вокал...
Далее замена ГУ на DEH-P7000UB. Прельщало прежде всего возможность использования flash-USB накопителей в качестве источника, а на деле очередное изменение звучания: избавился от излишней жёсткости на ВЧ, более интеллигентный бас, в целом звучание стало более живое и сочное.

Компоненты:
Головное устройство: DEH-P7000UB
Усилитель - Kicker ZX460
Трёхкомпонентный фронт - Hertz HSK 163
Саб - Hertz EBX 202 R
Конденсатор Kicker 1F, межблочники Mystery.

Полезные темы:

**MAGNITOLA** · 26.03.2009 14:47

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**Aspirin** · 26.03.2009 14:58

Подход вроде правильный, хотя с некоторыми компанентами "пролёт"...Инстал аккуратный, но СЧ сильно выделены из общего интерьера.

Следующие шаги: поканалка, замена ГУ?

**Acidman:)** · 26.03.2009 15:12

Сообщение от Aspirin

но СЧ сильно выделены из общего интерьера.

Такой эффект есть на фотках, в живую более гармонично смотрятся

Сообщение от Aspirin

Следующие шаги: поканалка, замена ГУ?

Ремонт! Hertz HV 165 L - отрыв катушки.

**pilefoot** · 26.03.2009 15:28

Автор молодец,всё аккуратненько так получилось.Думаю звучит тоже не плохо.Фото багажника бы ещё.

Отдалённо похожее делал года два назад!

Но звук получившейся системы не радовал совсем,т.к. подход владельца к максимальному удешевлению системы и тотальной экономии на всём принёс конечно же негатив в итоговое состояние.Да и то,что можно было сделать за месяц,растянулось на полтора года,жалел что вообще связался с этим.

**Petruha** · 27.03.2009 10:31

Да напрашивается замены ГУ

А в целом видно что все сделано на пользу звуковой сцене, хотя можно было СЧ сделать не столь заметными и выделяющимися))

**f.isher** · 29.03.2009 21:31

Автор, получается, при изготовлении подиумов под СЧ ты пожертвовал воздуховодами на стекла?
Не запотевают окна?

**Acidman:)** · 30.03.2009 19:34

Сообщение от f.isher

Автор, получается, при изготовлении подиумов под СЧ ты пожертвовал воздуховодами на стекла?
Не запотевают окна?

Обсолютно верно. Толку от них никакого, я ими не пользовался, т.е. если надо прогреть боковые стёкла - направляю воздух в боковые дефлекторы, направленные на них.