Hand made для ПРАВильнОГО РУЛЯ

**Airtreker** · 17.10.2009 13:12

Здравствуйте!

Ну вот собственно решил и я поведать о своём заболевании, представить его последствия и послушать Вашу критику и советы.

Эта моя не первая машина с более менее нормальной системой, но первая полностью выполненная собственноручно, до этого была Honda Torneo Sir, но там упор был сделан на мультимедиа ….

С появлением MMC Airtrek’a сразу же появился вопрос о звуке в нем. Выбор усложнили музыкальные предпочтения, слушатель я разносторонний: люблю джаз-рок послушать, U2 и Stung’a оч уважаю и наслаждаюсь их творчеством, иногда CD c The Prodigy долго из привода не вылазиет …В общем тут и панч важен и без хорошей середины ни куда. Инсталл решил в этот раз сделать полностью сам. Все еще усложнялось не богатым выбором компонентов АЗ в нашем славном городе Пятигорске.

После продажи Hondы на полке лежали Kenwood KVT-627DVDY и Calcell BST 90.4. Kenwood, хоть и звучал не плохо и диски крутил сносно, был продан для покупки процессорной головы, как говориться лучшее враг хорошего. По поводу выбора ГУ долго лопатил данную конфу и некоторые другие, приоритетом стали: Pioneer DEH-P88RS-II и Alpine CDA-9853R, послушав оба аппарата (представилась возможность) выбрал P88RS-II.
ИМХО Звук у Пионера приятней и гибкость настроек понравилась, дизайн тож в плюсе.

С акустикой долго не мог определиться, в итоге в Пятигорском Блюзмобиле посоветовали под мои жанры взять Cadence CVL-6K (мидбас клон Динаудиа) и в бюджет мой укладывались.

Полезные темы:

**MAGNITOLA** · 17.10.2009 13:12

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**Quattro** · 17.10.2009 13:28

А теперь давай начинай самое интересное-инстал !

**Airtreker** · 17.10.2009 13:33

Мидбас оч понравился особенно подачей нижнего регистра, но требует основательной подготовки дверей в чем я убедился на собственном опыте, первоночально поставил мидбас на фанерное кольцо за штатную сетку.

Пришлось переделывать крепёжные кольца, делать подиумы + вибра наружной и внутренней поверхностей двери + сплен и заглушка обшивки.

Двери, к стати сказать, могут с легкостью вместить и 8’’ миды.

Первый вариант двери.

Переделка.

Подиумы с доворотом, процесс…

**Airtreker** · 17.10.2009 13:55

Кольца подогнаны по форме металла двери и посажены на клей+болты. Выведенны на уровень обшивки двери.

…Пока покрашены, но есть большое желание обтянуть винилом.

Половинки подиума скрепляются клеем+саморезы. Сначало можно скрутить без клея - послушать, подстроить направление вращением вершней части подиума, оч удобно. А склеить всегда успеете.

Окончательный вид двери с грилем.

**Airtreker** · 17.10.2009 14:01

Твитеры окончательно прижились на передних стойках (были попытки поселить их в уголках зеркал). Посадка в машине высокая и даже с доворотом мидбаса слышался завал верхней середины, и при очередной поездке в Ростов-на-Дону (часто бываем с женой в этом славном городе) прикупил DLS UR-2.5. Купольники поставил на стойки поближе к твитерам.

Технология приготовления стоек проста и всем известна: чулки+эпаксидка+ валасатая шпаклёвка. Направлены дины на противоположного пассажира.

Готовые стойки отдавал друзьям зафлокировать. Получилось идеальное сходство с фактурой и цветом потолка, многие пассажиры принимали стойки за родные, что очень улыбало

**Airtreker** · 17.10.2009 14:28

Следующий шаг саб, решил взять Polk Momo MM2124 поизучав журналАЗ и данный форум.

Куплена защитная решётка той же фирмы.

Изготовлен стелс ЗЯ в крыло из фанеры 20мм объёмом 24л с плотной набивкой синтепоном. С большому сожелению фотки кропотливой работы по изготовлениию, склейки, примерки и обтяжки саба самым таинственным образом пропали

Приобретен в Блюзмобиле второй 4-х канальник Soundstatus AB-4200 для запитки саба и мидбасов.

Настраивал все оч продолжительное время по настроичным CD, сам + помощь друзей с Блюзмобиля и СтатусЗвука

С данным инсталлом проездил лето, звук очень радует НО….
…пришло понимание, что:
1.4-х канальник на саб и мидбал это не гуд.
2.не устраивает как 88-м порезана 3-х полоска, мидбас и купол на канале mid с общей задержкой (купол подрезан ФВЧ на усилке, мидбас самодельной катушкой) есть данная тема на форуме…
3.на место Calcellя присматриваю другой усилок, ВЧ+СЧ хочу разрулить активным кроссом.