Репутация: 0 Доброго времяни суток.
Хочу участвовать в соревнованиях по неограниченному звуковому давлению.
У меня ВАЗ 21114.
голова Алпайн
в дверях Пролоджи 16см.
канечно этого всего мало.
так давайте подумаем вместе что и как надо сделать, чтоб выжать хотябы норму.
???
Полезные темы:
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 44322 
Заварить багажник, задние двери, зашпаклевать стекло волокном, сделать двоиной шумоизол всего салона + торпедо, шумоизолировать подкапотное пространство. Заклеить все щёлочки в салоне, и обклеить стекло по краям в несколько слоёв. Сделать уплотнители на пасажирской и водительской двери. Закрепить все пластиковые детали, от дребезжания, а лучше снять. Купить саб Cadence BM-121 rms 1500w max 5000w.
И усь класса "D", около 3 к.вт. И корпус 200 литров с фазиком в 15см на 100см.
Тогда может войдёшь в 20-ку. Из 300 участников.
Привет!
Вопрос будет простой:
Сабвуферное звено для SPL соревнований очень спецефично - для достижений наивыших результатов - надо строить спец корпус с настройками только на замер звукового давления, в повседневной жизне - это слушать просто нереально. тогда просто приобрести головку и собрать для нее ящик SPLный, и просто устанавливая его в машину ездить на соревнования.
второе - это нечно универсальное, либо с двумя портами (закрывая один порт повышается частота настройки фазоинвертора), но такие конструкции не музыкальны, опять же в повседневной эксплуатации - нужны спецефичные вкусы в музыке.
Бюджет надо бы узнать на это дело.
Ваши права
Социальные закладки