Усилитель Crunch P1800.4 + Саб Alpine SBE-1243BP

[brytto]

Сделал небольшой ребилд:
Усилитель вмонтировал в пол так чтобы прорези вентиляции и радиаторы немного но проветривались. Одновременно с этим Заменил саб Macaudio ice block 250 (2х250 ватт) на Alpine SBE-1243BP.
Также на этом усилителе стоит фронт Hyundai H-CSK62 кондер на 1 фарад Stinger
После 20 минут проигрывания достаточного жесткого DNB на средней громкости усилитель нагрелся до 90 градусов ( для сравнения - невозможно держать палец на радиаторе более 5 секунд ),подобного раньше небыло.
Помогите плз. разобраться с чем подобное может быть связано ?Есть вариант что после обкатки саба проблема самоустранится или уже сейчас начинать заморачиваться с куллерами ? И до скольки вообще усилитель может греться,может у кого стоит такой ?
Заранее спасибо за помощь и советы.

---

Полезные темы:

• Crunch P1800.4
• Усилители Crunch P1400.4, P1800.4 - стоят своих денег?
• Усилитель Crunch P1400.4 - реальная мощность?
• CRUNCH P1800.4
• как такой комплект. саб+усил.?

[kein]

Сделал небольшой ребилд:
Усилитель вмонтировал в пол так чтобы прорези вентиляции и радиаторы немного но проветривались. Одновременно с этим Заменил саб Macaudio ice block 250 (2х250 ватт) на Alpine SBE-1243BP.
Также на этом усилителе стоит фронт Hyundai H-CSK62 кондер на 1 фарад Stinger
После 20 минут проигрывания достаточного жесткого DNB на средней громкости усилитель нагрелся до 90 градусов ( для сравнения - невозможно держать палец на радиаторе более 5 секунд ),подобного раньше небыло.
Помогите плз. разобраться с чем подобное может быть связано ?Есть вариант что после обкатки саба проблема самоустранится или уже сейчас начинать заморачиваться с куллерами ? И до скольки вообще усилитель может греться,может у кого стоит такой ?
Заранее спасибо за помощь и советы.

Я так понял,саб мостом от усилителя?Гейн на усилке не перекрутил случайно?Этот саб (SWE 1243) не так прост,как кажется.Переваривает и большую мощность,чем заявлено.У меня Иволга 1004 через пол часа уходила в защиту от перегрева.Проверь так же проводку на предмет КЗ.И какое сечение кабеля питания?

[бардей]

Сделал небольшой ребилд:
Усилитель вмонтировал в пол так чтобы прорези вентиляции и радиаторы немного но проветривались. Одновременно с этим Заменил саб Macaudio ice block 250 (2х250 ватт) на Alpine SBE-1243BP.
Также на этом усилителе стоит фронт Hyundai H-CSK62 кондер на 1 фарад Stinger
После 20 минут проигрывания достаточного жесткого DNB на средней громкости усилитель нагрелся до 90 градусов ( для сравнения - невозможно держать палец на радиаторе более 5 секунд ),подобного раньше небыло.
Помогите плз. разобраться с чем подобное может быть связано ?Есть вариант что после обкатки саба проблема самоустранится или уже сейчас начинать заморачиваться с куллерами ? И до скольки вообще усилитель может греться,может у кого стоит такой ?
Заранее спасибо за помощь и советы.

усилок не тянет
возьми моноблок под саб

[brytto]

Я так понял,саб мостом от усилителя?Гейн на усилке не перекрутил случайно?Этот саб (SWE 1243) не так прост,как кажется.Переваривает и большую мощность,чем заявлено.У меня Иволга 1004 через пол часа уходила в защиту от перегрева.Проверь так же проводку на предмет КЗ.И какое сечение кабеля питания?

Саб мостом из 2х каналов
Гейн стоит на 80% что приблизительно 1.75 v
Питание 10га до кондера и после, до ребилда от кондера 4га до усилителя шло - проблема может быть из-за этого ?
на КЗ не проверял,но проводку установил всю новую.
Я не очень понимаю что такое ГЕЙН, в моем представлении это уровень усиления усилителя - может быть я не в правильном направлении думаю ?
До смены саба,на Макаудио усилитель просто захлебывался на максимальной громкости ( пропадал басс ) но так не грелся точно.

[kein]

Саб мостом из 2х каналов
Гейн стоит на 80% что приблизительно 1.75 v
Питание 10га до кондера и после, до ребилда от кондера 4га до усилителя шло - проблема может быть из-за этого ?
на КЗ не проверял,но проводку установил всю новую.
Я не очень понимаю что такое ГЕЙН, в моем представлении это уровень усиления усилителя - может быть я не в правильном направлении думаю ?
До смены саба,на Макаудио усилитель просто захлебывался на максимальной громкости ( пропадал басс ) но так не грелся точно.

Гейн это и есть уровень усиления и судя по всему он перекручен-попробуй убавить.Провод питания-чо то не понял...Действительно 10 га?!это же тоненький провод...От аккума до кондера и от кондера до усилка должен не менее 4 га быть.И провод "массы" такого же сечения

[brytto]

Гейн это и есть уровень усиления и судя по всему он перекручен-попробуй убавить.Провод питания-чо то не понял...Действительно 10 га?!это же тоненький провод...От аккума до кондера и от кондера до усилка должен не менее 4 га быть.И провод "массы" такого же сечения

Щас перемерил. 8 Га.
Зачем такой толстый ? у веня на работе в метрополитене Силовые цепи на 825 вольт идут по 8 и 2 га.
Попробую Гейн скрутить до 50%,но ведь тогда громкость на голове придется задавать больше для достижения до тогоже уровня громкости.

[ug51]

Зачем такой толстый ? у веня на работе в метрополитене Силовые цепи на 825 вольт идут по 8 и 2 га.

Так физика. Больше напряжение - меньше ток , меньше напряжение - больше ток , при одинаковой мощности нагрузки. По силе тока , провод тоньше при большем напряжение и толще при малом.
А кем Вы работаете в метрополитене, если не секрет? А то на нём в последнее время и так, ездить не слишком весело .

[brytto]

Так физика. Больше напряжение - меньше ток , меньше напряжение - больше ток , при одинаковой мощности нагрузки. По силе тока , провод тоньше при большем напряжение и толще при малом.
А кем Вы работаете в метрополитене, если не секрет? А то на нём в последнее время и так, ездить не слишком весело .

Механика, участок текущего ремонта в объеме ТР-3