Вопрос по настройке уся и саба.

**SoundMen** · 24.05.2010 10:51

Добрый день!
Имеется усь http://www.magnitola.ru/Art-Sound-JA...er-p-9560.html
И саб http://www.magnitola.ru/Hertz-ES-250-3-p-9022.html
Усь качает фронт и саб (мостом).
У саба диапазон частот 28-300Гц на усе стоит крутилка x-over от 50 до 250 Гц и переключатель фильтра низких/высоких частот, теперь вопрос как правильно настроить саб чтобы усь не умер от перегруза (скока можно крутить гейн) и как правильно настроить фильтр низких частот в каком положении оставить x-over (50-250Гц)? Как я понимаю чтобы не было провала м/у фронтом и сабом допустим фронт настроить от 70Гц, а саб до 70Гц? Стоит ли поставить кулер на усь, сейчас гейн стоит чуть больше половины усь греется(но не сильно, в защиту не уходит)? Заранее спасибо.

Полезные темы:

**MAGNITOLA** · 24.05.2010 10:51

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**Aleks1129** · 24.05.2010 15:55

Усь сабом убить

. Это что-то новенькое.
Усь преобразовывает сигнал, и если его инжинеры "путёвый усь" спроэктировали с умом, то ничего ему не будет. Гейном по максимуму не врубайте, главное.
В ФАК есть тема "Настройка саба на слух"

**sds** · 24.05.2010 16:37

Саб обычно режут от 60-70 герц.
Фронт подрезают снизу до 80 герц.
Дело в том, что на частоте среза сигнал не пропадает сразу, а плавно уменьшается. Степень уменьшения зависит от крутизны фильтра и измеряется в децибелах на октаву. Т.е. если ты порезал ФВЧ фронт на 80 герц, это не означает, что фронт не будет играть ничего на частоте 70 герц, просто громкость будет меньше. Точно так же и с сабом.

Можно порезать и так, как хочешь ты, только получится, что у тебя в окрестности 70 герц и саб и фронт будут болтать на одинаковой громкости. Получишь скорее всего "грязный" звук на частотах от 60 до 80.

Вообще - почитать фак бы тебе прям не помешало бы.

Гейн - это вообще говоря указатель сколько вольт придет по межблоку с головы. Не желательно делать его сильно меньше, чем реальный вольтаж. Можно загнать усилок в клип - будет плохо сабу.
Я бы согласовал отдельно сначала саб, потом отдельно фронт. После этого подключил бы оба канала, и уменьшая громкость(с помощью гейна) более громкого канала, согласовал бы взаимную громкость обоих каналов.

**Slava088** · 24.05.2010 16:54

Вариант настройки саба на слух

**SoundMen** · 24.05.2010 17:15

Спасибо всем, почитал и почитал фак кажецо разобрался.

**SoundMen** · 26.05.2010 10:49

Вообщем настроил наконец, но звук все равно не нравица от саба, как то не так играет как должен, подозреваю неверный объем ЗЯ. посоветуйте с объемом , в журнале автозвук минимальный объем предлагают 12л, я сделал кроб для начала 21 литр, потом уменьшал до 17, уже сам пробывал Спикершопом считать но я новичек в этом деле не пойму не фига. Саб вроде в 17литрах играет но как-то не так .... звук не нравица. Пробывал синтепон напихать особого эффекта нет. Поидее звук должен быть хороший от этого саба, но как то нет четкости глубины.
Вот электоро-аккустические параметы по книжке к сабу(в журнале АЗ кстати у них вышли др параметы http://www.avtozvuk.com/az/2008/11/084-hertz.htm )
Xmax 9
Re 2.9
Fs 27
Le(mH@1Khz) 2.85
Le(mH@10Khz) 1.09
Vas 54
Mms 112
Cms 0.31
BL 9.7
Qts 0.54
Qes 0.58
Qms 7.5
Spl 89
Да и еще в 17 литрах когда наваливаешь побольше гейн, катушка уже начинает стучать, но звука все равно маловато кажеца.
Заранее спасибо!