Репутация: 150 Машина Opel omega b седан, планируется полная шумка авто. голова уже есть pioneer 5200sd
Построение системы фронт и тыл и 4-х канальный усь под них и саб с усилителем. бюджет 700у.е., слушаю все, как душа захочет. Что можете посоветовать, а то запутался окончательно, заранее спасибо.
Полезные темы:
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 150 
Что никаких предложений?
Репутация: 7619 
бюджет маловат.
фронт - Oris AM-16.2 (или подороже Challenger TAS 6)
усь - Adagio BST 90.4 (или Challenger ER 70.4)
саб - Challenger PRO 12WB (музыкальный) или Polk Audio DB 1240 (для электронщины)
усь на саб - µ-Dimension EL-D61
тыл - ничего посоветовать не могу))
либо вместо двух предложенных усей взять один Oris TA-750.5, в барахолке есть.
Репутация: 150 А если забить пока на саб с усилителем, а сделать добротный фронт и тыл и усилитель к ним?
Репутация: 7619 мое мнение: забить на тыл пока и сделать добрый саб)) (не громкий но звучный)
Репутация: 150 И что вы можете предложить в этом случаи? Мне главное качество звучания, ну и чтобы бас норм прокачивало. И еще вопрос на счет саба в каком исполнении лучше сделать?Сообщение от Boor
Репутация: 7619 для седана фриэр. саб тогда Challenger PRO 12WF только с багажником придется заморочиться.
Репутация: 150 А что на фронт, бюджет без шумки указан.
Репутация: 7619 по фронту я написал выше.
Репутация: 150 Я просто на фронт думал HERTZ HV 165L либо DLS R6A и к ним DLS MA41, что можете сказать по этому поводу. А на счет фриэйр как с вентиляцией авто проблем не возникнет?
Ваши права
Социальные закладки