Масса не от АКБ помогите!

[Dromstic]

Интересует данный вопрос!? если массу брать не от АКБ на что будет влиять? масса с АКБ усилена на кузов в данном случае проводом 0 ga! на уселы брать только с кузова! КАК ЛУЧШЕ И НА ЧТО ВЛИЯЕТ? Спасибо за ранее всем ответившим

состав усей: JL audio 1000\1V2, Audison lrx 4.5 4 и lrx 2.4

---

Полезные темы:

• Выбираем аккумулятор в систему
• Варианты развязки для дополнительного АКБ
• Сильно много жреть аккумулятор - помогите прокормить
• Второй АКБ для звука с гальванической развязкой

[Андрюха_пензяк]

Стоило бы описать систему, и марку авто, и год

[PavelTLT]

КАК ЛУЧШЕ И НА ЧТО ВЛИЯЕТ?

Лучше - от АКБ. Влияние - сопротивление кузова от твоего "болта для подключения массы" до минусовой клеммы АКБ (чем слабее твои усилители - тем меньшее значение это имеет).
Косвенное влияние - частичный положительный эффект от изоляции всех компонентов от кузова (в части борьбы с шумами\фонами\наводками).

Казалось бы - в бюджетной системе можно всегда брать массу с кузова. Но что делать, если через неделю-месяц-год понадобится масса с АКБ? Проводку перекладывать?
Если не готов и хочешь сделать нормально и с перспективой - отечественным сварочным проводом КГ-25 проведи массу и плюс от АКБ.

[Jacks]

Казалось бы - в бюджетной системе можно всегда брать массу с кузова. Но что делать, если через неделю-месяц-год понадобится масса с АКБ? Проводку перекладывать?
Если не готов и хочешь сделать нормально и с перспективой - отечественным сварочным проводом КГ-25 проведи массу и плюс от АКБ.

Так вроде про 0 га разговор идет. Тут 25 ой не отделаешься.

И вопрос: все таки есть разница для усей в заземлении на корпус в одной точке или в разных?

[PavelTLT]

ак вроде про 0 га разговор идет. Тут 25 ой не отделаешься.

Пока система (а значит и энергопотребление) не озвучена - обсуждать провод рано. Я дал универсальный вариант для большинства систем.

А по системе - ждем ответа автора.

все таки есть разница для усей в заземлении на корпус в одной точке или в разных?

Что есть "заземление"? Если подключение минуса к кузову - то работать будет, по звуку разницы, скорее всего, не услышишь.
А если хочешь грамотную проводку - плюс-минус от АКБ, потом дистрибьютор, предохранители рассчитанные, потом проводка до усилков.

[Jacks]

Под заземление имеется в виду естественно минус с усей на корпус. + и - с акума тащить не хочу. Поэтому и спрашиваю насчет одной точки, чтобы так сказать расширить тему проскакивает просто иногда на форуме идея заземление всего в одной точке.

[Lordiron]

бери с кузова, нормально все будет, только уж тама надо постараться большие шайбы, зачистить место контакта (можно и графитовой смазкой мазнуть чутка чтоб не кислилось)
и все будет ок!

сам пробовал и так и так, в итоге взял с кузова (если и потерял 0.1 дб, то в деньгах очень некисло сэкономил)

---------- Сообщение добавлено 14.03.2011 в 12:22 ----------

может уже развеем эти мифы?? седня пойду и померю на + и на минусе для отчета

[Di-Di]

если машина не рамная,то лучше с акб минус тянуть, PavelTLT+1,все подробно расписал.

[Андрюха_пензяк]

Поэтому и спрашиваю насчет одной точки, чтобы так сказать расширить тему проскакивает просто иногда на форуме идея заземление всего в одной точке.

Проскакивает А еще проскакивает минус от акума, да еще заземлить его у усей Вот что хочешь то и думай

[Lordiron]

есть денег - купи провод еще один, нет денег не покупай.

есть деньги, впадлу делать - езжай в установочную студию.

хочешь респектос уважуху и "сделать один раз по науке и более не возращаться" - тяни минус, лучше два, можно и три! так лучше! и плюс еще разок, чтоб наверняка.

в чем вопрос?
у меня 60мм2 на +, 70мм2 на минусе с кузова с разных точек.
рез в подписи, машину рвет, все, ниче больше не надо, какие ### потери? о чем речь? ты за 150 уже ушел? и настройка короба у тебя совпадает с резонансом тачки? тяни! ТЯНИ! и еще ТЯНИ!