Вопросы по инсталу в Jetta mk2
Доброго времени суток!
Имею в наличии
JBL Gt6-5c
JBL GT6-6c
ГУ VW Gamma 4 от Philips+YATOUR
Авто Jetta mk2
В итоге хочу получить приемлимый звук, но без фанатизма. На данном этапе хотелось бы обойтись без усилителей. Есть сомнения в гу. Если оно бесполезно, то посоветуйте замену до 120 у.е.
Посоветуйте по поводу инсталла динамиков. Я уверен что многое именно от него и зависит. Не знаю что лучше-зя или шумка двери. Как просчитать зя.
Скажу сразу, что форум ваш оочень интересный и позновательный. Но я молодой папаша-семья работа ремонт. И изучить всемы темы физически я не смогу. Поэтому с радостью выслушаю ваши советы и пожелания по поводу имеющегося комплекта. Спасибо.
re: Вопросы по инсталу в Jetta mk2
Ну начнем с того - что простой сменой штатных динов на другие при сохранении ШГУ - вряд ли звук улучшить... К сожалению можно даже хуже сделать - потому как штатные широкополосники иногда по чувствительности даже лучше со своим ШГУ согласованы.
Чтобы было движение вперед нужно подумать - отказаться от тыла а деньги вырученные от этого - потратить на покупку хотя бы нормального ГУ и фронтальной акустики. Следующий шаг усилитель. Если этого уже слишком много. То мое мнение что кардинальное улучшение даст или замена ГУ, или подключение усилителя внешнего при сохранении ШГУ - и подключение уже от усилителя акустики (пусть даже вашей которая в наличии).
Да и главное - не стройте в двери ЗЯ... Это не та тема! А вот грамотная ШВИ точно улучшит звучание - избавитесь от призвуков и получить подобие нормального оформления для мидбассов. ЗЯ им не нужен (вернее в вашем случае не нужен) - в двери его в полном обьеме создать сложно. Но приблизить параметры двери к параметрам добротности заложенным в конкструкцию простых мидов можно. То есть 15-18 л обьема с возможными утечками (вентиляция, и другие щели которых не закрыть).
re: Вопросы по инсталу в Jetta mk2
Что значит "отказаться от фронта"? Какое гу посоветуете до 120 американских? И чем оно должно отличаться от моего ШГУ? А по поводу зя я погорячился)
re: Вопросы по инсталу в Jetta mk2
Цитата:
Сообщение от
Kiryl 
Что значит "отказаться от фронта"? Какое гу посоветуете до 120 американских? И чем оно должно отличаться от моего ШГУ? А по поводу зя я погорячился)
Отказаться от тыла - описался конечно.
Посмотрите тут тему - ГУ с временной коррекцией. Есть много бюджетных вариантов - в которых - 1. есть возможность настройки сцены путем внесения временной коррекии.
2. там есть хороший активный встроенный кроссовер - который в будущим позволит перейти к поканалке или хотя бы классической схеме фронт+саб.
Если этого там не будет то придеться усилитель тоже выбирать со встроенными фильтрами развитыми - а это уже сложнее.
re: Вопросы по инсталу в Jetta mk2
Цитата:
Сообщение от
ArtLine Отказаться от тыла - описался конечно.
Посмотрите тут тему - ГУ с временной коррекцией. Есть много бюджетных вариантов - в которых - 1. есть возможность настройки сцены путем внесения временной коррекии.
2. там есть хороший активный встроенный кроссовер - который в будущим позволит перейти к поканалке или хотя бы классической схеме фронт+саб.
Если этого там не будет то придеться усилитель тоже выбирать со встроенными фильтрами развитыми - а это уже сложнее.
Спасибо. Понял. А что скажите по поводу ориентации пищалок? Хочу их в стойки лобового. И куда направить миды. Я в этом нулевой пока.
re: Вопросы по инсталу в Jetta mk2
миды просто довернуть максимально в сторону слушателя - читай центра слона - на ручку кпп. а вч со стоек на центр салона между головами пассажиров.
re: Вопросы по инсталу в Jetta mk2
Цитата:
Сообщение от
ArtLine миды просто довернуть максимально в сторону слушателя - читай центра слона - на ручку кпп. а вч со стоек на центр салона между головами пассажиров.
Не надо ничего доворачивать, польза от этого сомнительная, а проблем прибавится, точно.:laugh3:
re: Вопросы по инсталу в Jetta mk2
Цитата:
Сообщение от
engine 43 Не надо ничего доворачивать, польза от этого сомнительная, а проблем прибавится, точно.:laugh3:
Да? Это почему в двухполоске то от эого польза сомнительная, где мид отыгрывает очень много средних информативных частот???
Польза минимальна еслина миде АЧХ по угловой характеристике лучше. Тут согласен. Но это идеальные миды, а так небольшой разворот будет на пользу точно!
Re: Вопросы по инсталу в Jetta mk2
Цитата:
Сообщение от
ArtLine Да? Это почему в двухполоске то от эого польза сомнительная, где мид отыгрывает очень много средних информативных частот???
Патамушта с доворотом ты получишь отличный колодец, ну и ещё кой чего.:laugh3:
Зы. Ты только что сказал довернуть максимально, потом немного. Может совсем не нада?:laugh3:
Re: Вопросы по инсталу в Jetta mk2
Цитата:
Сообщение от
engine 43 Патамушта с доворотом ты получишь отличный колодец, ну и ещё кой чего.:laugh3:
Зы. Ты только что сказал довернуть максимально, потом немного. Может совсем не нада?:laugh3:
А может тыкать поменьше будете "Начальник смены?" Я с вами на новый год не поднимал рюмку..
Кроме голословных высказываний никакой обоснованности не вижу в ваших утверждениях. При довороте 15 градусов никаких колодцев не будет критичных. И доворот явно на пользе для построения сцены скажеться больше, чем отрицательные эффекты, причем сомнительного характера.
Re: Вопросы по инсталу в Jetta mk2
Цитата:
Сообщение от
ArtLine А может тыкать поменьше будете "Начальник смены?" Я с вами на новый год не поднимал рюмку..
Кроме голословных высказываний никакой обоснованности не вижу в ваших утверждениях. При довороте 15 градусов никаких колодцев не будет критичных. И доворот явно на пользе для построения сцены скажеться больше, чем отрицательные эффекты, причем сомнительного характера.
А почему нет? Вы же себе позволяете безапелляционно нести ахинею, при этом втирая её новичкам.
С доворотом гарантированно получаете тоннельный эффект, плюс отражёнку от боковых стёкол, как это повлияет на сцену в двушке, догадаться не трудно.
Автору советую обратить внимание на системы чемпионов ( Аквагена, ВВГ, vvv), никаких доворотов там нет.
Re: Вопросы по инсталу в Jetta mk2
Цитата:
Сообщение от
engine 43 А почему нет? Вы же себе позволяете безапелляционно нести ахинею, при этом втирая её новичкам.
С доворотом гарантированно получаете тоннельный эффект, плюс отражёнку от боковых стёкол, как это повлияет на сцену в двушке, догадаться не трудно.
Автору советую обратить внимание на системы чемпионов ( Аквагена, ВВГ, vvv), никаких доворотов там нет.
Ахинею несете Вы! Какой блин тоннельный эффект от 15 градусного доворота??? Какие отражения от боковых стекол??? Вот это точно ахинея.
Доворот на ручку кпп мидов никогда не давал никакого тоннельного эффекта.
И сдается мне что речь о системах чемпионов идет о трешках поканальных а не о двушках никак - а там вообще мид доворачивать не нужно!
Думайте сами что новичкам советуете. Человек сразу систему чемпиона не построит - но пугать его скин эффектами и тоннельными эффектами незачем!
Re: Вопросы по инсталу в Jetta mk2
Цитата:
Сообщение от
ArtLine Ахинею несете Вы! Какой блин тоннельный эффект от 15 градусного доворота??? Какие отражения от боковых стекол??? Вот это точно ахинея.
Доворот на ручку кпп мидов никогда не давал никакого тоннельного эффекта.
И сдается мне что речь о системах чемпионов идет о трешках поканальных а не о двушках никак - а там вообще мид доворачивать не нужно!
Думайте сами что новичкам советуете. Человек сразу систему чемпиона не построит - но пугать его скин эффектами и тоннельными эффектами незачем!
Прежде чем лепить очередной ответ, неплохо бы изучить вопрос, о чемпионах и эффектах тож.:laugh3:
Re: Вопросы по инсталу в Jetta mk2
Вот уже и разногласия. Хочется больше мнений узнать
Re: Вопросы по инсталу в Jetta mk2
А подскажите мне еще момент. В планах 16 дины в передние двери, а что с 13-ми делать? хотел для них подиумы сделать для установки в задние двери(не пропадать же добру). стоит или нет? как они повлияют на сцену относительно меня(как слушателя) и относительно задних пассажиров.(о них тоже забочусь!)
хочу более менее нормальный звук в авто, но без фанатизма. развитие в дальнейшем не планируется. дайте советы пожалуйста!
Re: Вопросы по инсталу в Jetta mk2
Тыл интересен по большому счету для мультимедия, при нормальной установке фронтальной акустики у пассажиров при прослушивании проблем нет...
Спор по поводу доворота мидов считаю бессмысленным, все зависит от машины, акустики и еще некоторых факторов... поэтому только методом проб и ошибок.
Re: Вопросы по инсталу в Jetta mk2
Тыл будет полезным в дверях для создания эффекта звука вокруг как в ночном клубе - если вам это нужно - да, для правильного звука - нет.
Re: Вопросы по инсталу в Jetta mk2
Цитата:
Сообщение от
ArtLine Тыл будет полезным в дверях для создания эффекта звука вокруг как в ночном клубе - если вам это нужно - да, для правильного звука - нет.
наверное поставлю задние. просто при необходимости можно их подключать
