Это у вас набор слов, читайте мануалы они рулез.Сообщение от АГЕНТ 007
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 397233 
Это у вас набор слов, читайте мануалы они рулез.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 0 TwinTwin не надо тут флудить, я задал конкретный вопрос на который хочу получить конкретный ответ с конкретными примерами что и как нада.
Репутация: 397233 АГЕНТ 007 сообщение №#3549 не тебе адресовалось,
че доколупался до мну?
Репутация: 0 Ну так бы зразу, извени, зачем сразу минусы в репутацию!?
Репутация: 689773 
АГЕНТ 007, вибра отличается по мимо всего прочего толщиной. Например на пол все не против клеить из STP Бимаст-Бомб, его толщина 4,2 мм. Да и не только на пол. Материал который вы выбрали имеет толщину 1,5 мм.
У меня, например, двери наружный металл проклеен Бомбом. А вот под обшивку лучше хорошо подумать, прежде чем купить, а то потом обшивка не оденется.
Репутация: 0 И что эфекта от вибры толщиной 1.5-2 мм на полу не будет или как и не стоит с ней заморачеватся?
Репутация: 47222 
Эфект будет низкий.
Колёсные арки, щиток моторного отсека, пол, багажник - места требующие особого подхода к ШВИ.
Я не говорю об акустической подготовки передних дверей.
Репутация: 125455 Вчера все же дошли руки сделать шумку крыши в opel zafira b.
Из инструмента был валик самопал, ролик стальной с накаткойи из кусок фанеры у которого сгладил углы с одной стороны с другой придал клинообразную форму наждачным кругом.
По моему мнению валик был куплен зря.
Ребра жесткости не обклеивал, только плоскости самой крыши, материал StP Вибропласт Silver.
С чем были проблемы:
1. нехватка опыта, приходилось тратить время на изучение и понимание как что крепится что бы ничего не сломать в процессе демонтажа. Не удобно когда надо сделать по светлу и то что ну у себя делаешь, по любому надо успеть!
2. козырьки, хреновина та что ближе к плафону держится на штырке. Смотрим на него со стороны лобового стекла в руках держим небольшую отвертку, видим выборку, пихаем туда отвертку, цепляем штырек, вытаскиваем штырек. Приблуда падает в низ, не потеряйте прижимчик козырька в виде квадратного кусок пластмассы и пружинка.
3. плафон, прозрачная крышка плафона, аккуратно снимаем путем выковыривания отверткой, там два винта, откручиваем их.
4. БиПласт 5 К, хорошо клеится, советую не спешить, если склеилась клеящиеся поверхность, все.
При сборке:
1.с трудом один впихнул обшивку потолка.
2. обшивка на стойках с регулятором высоты ремней безопасности, надо собирать предельно аккуратно, что бы не сломать тонкие (как пи... волос) направляющие самого механизма регулировки. Я сломал с водительской стороны, теперь без регулятора высоты ремня безопасности, гыыы
3. Было не просто собрать приблуду крепления козырька та, что у плафона, и к тому моменту с непривычки уже болели руки (нарощенное сало в офисе).
Как то так!
Надеюсь мой скромный опыт будет кому то полезен!
Репутация: 1408230 
собирал потолок корсы 3 дня назад - думаю они с зафирой одинаковые, вообще ни одной из перечисленных трудностей не встретил! единственное что мог бы посоветовать я - не класть толстую шумку ближе к задним липучкам! ибо липучки вещь вообще ненадежная, а потолок именно сзади довольно близко прилегает к крыше!Вчера все же дошли руки сделать шумку крыши в opel zafira b.
Из инструмента был валик самопал, ролик стальной с накаткой
По моему мнению валик был куплен зря.
Ребра жесткости не обклеивал, только плоскости самой крыши, материал StP Вибропласт Silver.
С чем были проблемы:
1. нехватка опыта, приходилось тратить время на изучение и понимание как что крепится что бы ничего не сломать в процессе демонтажа. Не удобно когда надо сделать по светлу и то что ну у себя делаешь, по любому надо успеть!
2. козырьки, хреновина та что ближе к плафону держится на штырке. Смотрим на него со стороны лобового стекла в руках держим небольшую отвертку, видим выборку, пихаем туда отвертку, цепляем штырек, вытаскиваем штырек. Приблуда падает в низ, не потеряйте прижимчик козырька в виде квадратного кусок пластмассы и пружинка.
3. плафон, прозрачная крышка плафона, аккуратно снимаем путем выковыривания отверткой, там два винта, откручиваем их.
4. БиПласт 5 К, хорошо клеится, советую не спешить, если склеилась клеящиеся поверхность, все.
При сборке:
1.с трудом один впихнул обшивку потолка.
2. обшивка на стойках с регулятором высоты ремней безопасности, надо собирать предельно аккуратно, что бы не сломать тонкие (как пи... волос) направляющие самого механизма регулировки. Я сломал с водительской стороны, теперь без регулятора высоты ремня безопасности, гыыы
3. Было не просто собрать приблуду крепления козырька та, что у плафона, и к тому моменту с непривычки уже болели руки (нарощенное сало в офисе).
Как то так!
Надеюсь мой скромный опыт будет кому то полезен!
а плафон держится на 2х саморезах, там вообще собирается на ура! нужно только собирать в порядке боковые ручки-козырьки-плафон-зад
Репутация: 2247092 
Чем зашумить пол в моем стареньком седане? Бомб не хочется - класть тяжеловато. Но надо тотально прошумить. Может вибру в два слоя? Какую?
Ваши права
Социальные закладки