С материалами "Аметист" кто либо сталкивался?
Сайт производителя http://pres-ametist.ru/products/shum...nye-materialy/
По описанию "ИМОКОМ" очень похоже на SGM Би-Би-тон...
P.S. У Би-Би-тон какая плотность?
С материалами "Аметист" кто либо сталкивался?
Сайт производителя http://pres-ametist.ru/products/shum...nye-materialy/
По описанию "ИМОКОМ" очень похоже на SGM Би-Би-тон...
P.S. У Би-Би-тон какая плотность?
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Да, я пишу что он "бесполезен" для виброизоляции. Это вроде бы очевидно.
Влияет на звук? Да, я думаю влияет. Никакой материал, помещенный в акустический объем, не оставит звук таким же, каким был до него. Сделает хуже? Возможно. Лучше? Тоже может быть. Поэтому я и написал - "ВОЗМОЖНО". Никаких теоретических доводов о пользе сплена в акустическом объеме я нигде не встречал. Да и сам не могу его себе представить. Есть только данные одного из производителей о небольшом, но всё-таки поглощении спленом средних частот. Вот вам уже и две причины его не клеить в двери. Третью я указывал ранее - он гигроскопичен.
Вы сторонник поклейки сплена в двери? Я ж не против! ) Можете рассказать о его пользе? С удовольствием выслушаем, и, поверив, возможно даже поклеим его себе поверх вибры. Это ж не камень какой-н. преткновения, все мнения интересны, истина всё ближе к свету. )
---------- Сообщение добавлено 04.08.2015 в 21:18 ----------
Да не моя это методика. ) Так же как и Вы вычитываю всю теорию и мнения из всех возможных источников, особенно ценны мнения бывалых, делаю свои выводы, пробую, слушаю, сдираю к чертям с дверей неудачные варианты, клею по-новой.И вот этот форум - просто кладезь информации, стоит почитать. И завсегдатаи тут всегда помогают, а не троллят новичков. )
Толщина виброизоляции.
Конечно же чем толще, тем лучше!!! Три слоя бомбы (в итоге 12мм) будет супер!
Конечно же чем тоньше, тем лучше!!! Ведь уже от одного сплошного слоя бомбы (4 мм) у Вас могут провиснуть петли и дверь перестанет закрываться!
Вот и балансируйте. Мы все этим занимаемся, и любители, и проф. установщики. )
Компромиссный рецепт - один слой Бомбы премиум.
Чуть легче по весу - включаете монотонную музыку с низами в двери без изоляции. Рисуете на листочке дверь. Прикладывая ладонь к двери то там, то там, составляете карту участков с сильной вибрацией. Где сильно - Бомбу 4мм. Где слабо - вибру 1,5-2мм.
В этом никто и не сомневается (хотя как сказать, если использовать его в качестве развязки-промежуточного слоя между двумя тяжёлыми слоями виброизоляции (так называемый сэндвич)).
Вы же писали про "автозвук" и ШВИ в целом:
С таким же успехом можно утверждать, что не нужны в автозвуке Шумофф Комфорт, СмартФлекс и др.
Не надо путать звукоИЗОЛИРУЮЩИЕ и звукоПОГЛОЩАЮЩИЕ материалы
Сплен ничего поглощать не может, поскольку имеет закрытоячеистую структуру. По этой же причине сплен НЕ способен впитывать воду.
Да, сплен не самый эффективный материал с ограниченным частотным диапазоном работы. Работает на отражение, а не на поглощение.
Нет, я не сторонник поклейки сплена внутри двери (не потому что он негативно влияет на звук) и никого агитировать не собираюсь.
Тут каждый для себя сам решает.
Но заявления, что сплен "убьёт звук" и "двери от него сгниют" считаю необоснованными. Если всё делать по уму вреда от него не будет как минимум.
EL_RAY,
Я решительно не понимаю Вашу позицию - "Если материал по моему мнению не помешает, то я его туда поклею, только сделаю это по уму".
Да, я "оговорился", сплен действительно больше отражает, чем поглощает. И отражает именно узкую полоску средних частот согласно утверждениям производителей. А это означает только одно - сплен однозначно внесет изменения в звуковую картину искривив частотную полосу. И снова повторю - мы ДОЛЖНЫ ВИБРОИЗОЛИРОВАТЬ жестянку двери. И подбор материалов должен осуществляться только под эту задачу, если конечно не хотим осознанно подкорректировать исходную частотную картину.
Если уж ну очень хочется применить этот копеечный теплоизолятор, то внутренняя (со стороны салона) поверхность внутренней (со стороны салона) жестянки двери - ему самое место. Т.е. сняв обивку двери, мы его видим. И клеить строго на фольгу вибры. Клеевая поверхность сплена НЕ гигроскопична.
"Идеальная" виброизоляция должна отражать всё, весь слышимый спектр частот, без провалов и спадов на частотных участках. Как гладкая гранитная плита. Но такого достичь в автомобиле вряд-ли удастся.
Поэтому мы и утяжеляем/обездвиживаем жестянку, чтобы частотную границу "отражение <-> искривление вибрацией" жестянкой перевести максимально ниже, к 20-50гц. И не нужно сюда необдуманно добавлять материалы, работающие на узких частотных участках. Мне думается, Вы всё это знаете... Вы меня тестируете? )
Идеальное акустическое оформление - фриэйр динамик в подиуме-гранитной плите в чистом поле на высоте метров 100 при абсолютном штиле. ) Вот тогда динамик споет точно так, как может. А не как ему поможет "сплен" )
Что сплен, что вибра, что дверь - всё вносит переотражения. Да и вообще странно слышать высказывания про АЧХ, переотражения и прочее - тут в разных машинах будут совершенно разные результаты которые невозможно спрогнозировать, это же вам не домашка. А шумоизоляторы клеятся с одной единственной целью - меньше пускать звуков со стороны улицы.
Вот именно сейчас мы обсуждаем узкую задачу - обездвижить жестянку. Надеюсь, для чего жестянку нужно обездвижить, Вы понимаете. Я расписал это в предыдущем сообщении.
Борьба с переотражениями, прицельные поглощения - совершенно другое "поле битвы". Вибрация жестянки - легко видимый и самый главный враг, условно полное устранение ведет к полному отсутствию влияния этого явления на исходный звук.
Социальные закладки