Репутация: 259632 
Всем привет!
Обрабатываю крышу материалами STP.
Купил и Бипласт премиум...
Все его клеят на завибриный металл крыши. Но есть мнение, что он лучше работает если наклеить на обивку, пупырышками наружу, к металлу.
Какие мнения по этому поводу??!
Пыс... На обивку думаю ещё клеить iSilver 20.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 259632 Мож кто нибудь ответит??
Репутация: 4210 
Ну клеить вибру на обшивку крыши смысла нет наверное, если она у вас не из пластика или железа конечно.
Шумку тоже сложно сказать, но основное ее назначение гасить шум в салоне, соответственно лучше все таки клеить на вибру, которая проклеена на металл крыши.
Репутация: 451337 
Эд, зайди в тему инстала дяди Федора. Он очень подробно расписал то, что делал. И крышу в том числе.Сообщение от kruizo
Репутация: 259632 Лумаю, что у всех современных авто сейчас обшивка из подобия тонкого стекловолокна.
И она прилично вибрирует при наличии маломальски настоящего баса!?
Гасить шум в салоне, поступающий в т.ч. и с улицы. Поэтому пирамидки должны быть обращины именно к шуму, чтоб поглащать его.Шумку тоже сложно сказать, но основное ее назначение гасить шум в салоне, соответственно лучше все таки клеить на вибру, которая проклеена на металл крыши.
Всё моё ИМХО
---------- Сообщение добавлено 19.09.2015 в 17:53 ----------
Санька, привет!
Я там прочитал всё несколько раз, сделал заметки
Но вот этот один момент меня сейчас интересует!
Репутация: 451337 Так может у автора сомнений и спросить? Никто так тщательно к теме не подходит, как FFZ
Репутация: 259632 Дак я думал пол форума крыши шумили и посоветуют
Репутация: 49472 
Шум в основном поступает в салон "сбоку", а не "сверху". И рельефный материал обращается рельефом внутрь салона чтобы эффективнее гасить отраженные волны, которые гуляют по салону. Гасить шум сверху? Ну может быть когда самолет над Вами близко пролетает...
ПС: видели в студиях на стенах и потолке рельефные панели? Они призваны вовсе не гасить шум извне, а ловить эхо внутри комнаты. Бипласт на крыше выполняет ту же роль.
Репутация: 24546 
Я так понимаю, что вы в основном используете "рифленый" бипласт в своих так сказать инсталляциях. Может поясните почему? Как авторитетный установщик?Шум в основном поступает в салон "сбоку", а не "сверху". И рельефный материал обращается рельефом внутрь салона чтобы эффективнее гасить отраженные волны, которые гуляют по салону. Гасить шум сверху? Ну может быть когда самолет над Вами близко пролетает...
ПС: видели в студиях на стенах и потолке рельефные панели? Они призваны вовсе не гасить шум извне, а ловить эхо внутри комнаты. Бипласт на крыше выполняет ту же роль.
Репутация: 49472 Из чисто практических целей: в большинстве машин под обшивками и на потолке Бипласт 10 мм маловат, а 20 - уже перебор. Рельефная 15-ка - это золотая середина. В сказки про бОльшую площадь поглощения я не совсем верю, так как нет нормального пруфа на эту тему. Поэтому все довольно банально. Где позволяет место - клеим внахлест. Где не позволяет (на крыше Прадика например), клеим 10 мм.
Ваши права
Социальные закладки