Советы по шумоизоляции

**ДЕД** · 24.10.2017 13:23

ИМХО
Что есть разные шумовы и прочие и прочие
В лучшем случае самый дешевый СТП или промышленный строй материал,ровно порезанный на заплатки с нанесенным своим логотипом и бессмысленными названиями заманухами.

Упаковка дороже содержимого
Есть родоначальник шведского происхождения под простым название СТП,который производится в Иваново по оригинальной технологии.
Вся документация на их сайте.
К сожалению, фирменные материалы с которых все и началось на нашем рынке не выдержали конкуренцию с дешевыми эрзацами.

Что пипл хавает ,то и парят

**MAGNITOLA** · 24.10.2017 13:23

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**Pit** · 24.10.2017 13:33

Сообщение от x-diz

Войлок мокнет, поролон мокнет, поэтому в топку, хз что туда же. Остаётся резина и полиэтилен.

Ты сейчас про всё авто в целом или про отдельные поверхности. например пол?

Сообщение от x-diz

Резина - из давно известных: Комфорт (от Шумофф). Из неочень давно известных (для меня) это строительный К-Флекс. На него похожий продают как Comfortmat Vision, ранее он по другому назывался. У СТП названия вообще постоянно меняются. Сейчас из резины это GreenFlex.

Это всё одно и тоже. И кикс экстраблок 10 также к-флекс, как и всё вышеперечисленное.

Сообщение от ДЕД

К сожалению, фирменные материалы с которых все и началось на нашем рынке не выдержали конкуренцию с дешевыми эрзацами.

Наделали дрисни немерзнущей и легкой по весу при якобы тех же показателях и бабки с нас стригут.))

**x-diz** · 24.10.2017 13:44

Сообщение от Pit

Ты сейчас про всё авто в целом или про отдельные поверхности. например пол?

А там много поверхностей остаётся?

Если считать полом всё от лобового до заднего бампера

А, ну да двери ещё. Ну это +-4 листа.
Если ты конечно не про то что бы взять на моторный щит что более толстое? Волны какие нибудь туда лучше?

**Pit** · 24.10.2017 14:16

Сообщение от x-diz

А там много поверхностей остаётся?

Крыша еще есть вроде.

Сообщение от x-diz

Волны какие нибудь туда лучше?

Я без понятие что лучше. Надо рассматривать конкретную марку авто и тогда можно что нить придумать. Может моторный щит и так хорошо зашумлен будет.

**x-diz** · 24.10.2017 14:23

Сообщение от Pit

Крыша еще есть вроде.

По началу я подумал ты помнишь. Что крышу я уже сделал. Поэтому сам предположил, что пишу про пол.

**Pit** · 24.10.2017 14:29

Сообщение от x-diz

По началу я подумал ты помнишь. Что крышу я уже сделал. Поэтому сам предположил, что пишу про пол.

Я думал тебе для знаний, а не для твоего авто. Деда же выше писал - на пол вибра и родной ковер. Ну хочешь положи еще слой флексоподобной шумки - хуже не будет.

**x-diz** · 24.10.2017 14:33

Сообщение от Pit

Я думал тебе для знаний, а не для твоего авто.

А оно мне надо, расстраиваться

Вдруг я не то сделал.

**EL_RAY** · 24.10.2017 14:44

Замена резины на более мягкую и менее шумную даст значительно больше в плане акустического комфорта, чем второй слой (поверх вибры) закрытоячеистого материала (сплена и.т.д)
По-моему сплен вообще ничего не даёт, находясь на полу вторым слоем (кроме теплоизоляции). Его место как раз на крыше, совместно с поролоном (или войлоком, кому как нравится) .

**Pit** · 24.10.2017 16:04

Сообщение от EL_RAY

Его место как раз на крыше, совместно с поролоном (или войлоком, кому как нравится) .

И что сплен даст на крыше такого, что не даст на полу?

**EL_RAY** · 24.10.2017 16:49

Сообщение от Pit

И что сплен даст на крыше такого, что не даст на полу?

Как минимум отсутствие конденсата зимой (и как следствие разводов на потолке возле плафона - недочёт многих бюджетных машин), плюс снижение нагрева салона через металл крыши летом. Т.е. выполняет свои прямые функции теплоизолятора там, где это необходимо.