Доброго времени суток!
Тему пробежал поверхностно (с помощью поиска по интересующим ключевым словам). Хочу прояснить для себя несколько моментов перед началом ШВИ автомобиля.
Начать решил немного нестандартно - с крыши (мне кажется самая простая поверхность для освоения процесса оклейки).
С виброизоляцией мне все боль-мень понятно. С одной стороны, хочется эффект получше (КМП повыше), с другой стороны, вес тоже играет роль (Бимаст Бомб не навесишь). Минимальную массу на единицу КМП дают Вибропласт Gold/Silver и Kicx Extreme 2. Из них и буду выбирать. Считая деньги, в основном.
А вот дальше вопрос. В принципе, для себя считаю важным как вопрос шумоизоляции (дождь по крыше), так и теплоизоляции (хочется замедлить нагревание летом, и остывание зимой).
У Kicx все просто у них все материалы шумотеплоизоляционные. У СТП все посложнее. Есть звукопоглотители, звукоизоляторы, теплоизоляторы и противоскрипные материалы.
В большинстве "рецептов" для ШИ крыши указывается Сплен или Битопласт. По обоим у меня есть сомнения.
Сплен - по классификации СТП - теплоизолятор. Никаких шумоизоляционных характеристик не указано. Помимо этого, несколько раз встречал жалобы (в т. ч. и тут) на Сплен, мол, вместо ШИ порождает шумы (скрипы).
Битопласт - на сайте СТП кратко сказано про "улучшенные звукопоглощающие свойства" и все. Про теплоизоляцию вообще ни слова.
Итого, единственный материал у СТП, у которого указаны характеристики по обоим видам изоляции, есть Вибротон. Как теплоизолятор он чуть хуже Сплена или Стизола (0,045 Вт/мК против 0,038 Вт/мК). Проблема в том, что он весит очень много. Я планировал на крышу вложиться в 5-6 кг (4-5 кг вибро + 1-2кг тепло-шумо), а Визоматом все 10 получается.
У Kicx есть материалы, которые позиционируются как шумотеплоизоляторы, но внешне они похожи на Сплен, Стизол и Битопласт.
Вопросы: каковы ШИ характеристики Сплена? Насколько он уместен на крыше (сам СТП его туда не рекомендует)? Каковы теплоизоляционные характеристики битопласта?
Заранее спасибо.
Социальные закладки