Подскажите пожлалуйсто про шумку. Есть ли какие нибудь еще варианты шумо-виброизоляции автомобиля? А то только и слышишь про STP и ему подобные. Вопрос не в цене, просто не хочеться быть заложником этих стандартов.
Вид для печати
Подскажите пожлалуйсто про шумку. Есть ли какие нибудь еще варианты шумо-виброизоляции автомобиля? А то только и слышишь про STP и ему подобные. Вопрос не в цене, просто не хочеться быть заложником этих стандартов.
Михал вариантов полно,
стоит только ввести в гугл искомое.
И здесь, на Магнитоле этих тем вагон.
да на магнитоле то полно, вот только все твердят в один голос что луше STP-шки и сплена лучше нету. просто хочется понять сам принцип изоляций. Вот допустим тот же STP, он как я понял основан на гудроне или чем то подобном и сверху фольга грубо говоря или я не правильно чего то понял?
Не гудрон, а битум или мастика или битумно-мастичный материал.
Разница в том что при "-" температуре битум дубеет и его свойства по гашению шума снижаются, а мастичная композиция не дубеет.
Вообще производителей как грязи и каждый пользует то что может достать в своем городе.
Некоторые и линокром на пол фигачат.
так а не проще было бы мастикой покрывать весь пол и моторный щит, сверху какую нибудь фольгу грубо говоря и сверху шумку. если делать для себя, а не для соревнований будет ли толк от такой шумки?
Михал я не любитель экспериментов на себе.
Вы можете делать как пожелаете, и за результат никто не ответит.
Я пользовал СТП: бомб супер и стандарт, супер не понравился, а также голд и сильвер.
У каждой шумки свое назначение.
Действительно - можно весь пол от поддона до поддона залить просто горячим битумом! Эффект будет - да может еще и покруче чем от стп. А если в этот компаунд добавить еще пару стаканов трансформаторного масла на ведро - то свойства сохраняться даже на сильном морозе... Вот только беда.... Пахнуть будет очень сильно в салоне собственно битумом, и горит он в общем... Так что не зря фирмы производители придумывают мастики - в которых свойства предсказуемы и адаптированы к применению в авто. Вообще как вы выше выразились что "лучше сплена нет ничего"... ну с этим лично я готов поспорить и сам убедился например в гораздо большей эффективности как шумопоглотителя - Шумофф серии Комфорт (не сочтите за рекламу). Есть много интересных решений в шумоизляции, иногда даже не сам материал важен - а технология применения и комбинирования материалов. Если желаете подробностей - пишите в личку, оффтопить не будем здесь.Цитата:
Сообщение от Михал
Я содрал весь Сплен 8, и поклеил Комфорт 10. Материалы несопостовимого уровня
+1 само собойЦитата:
Сообщение от dust
не нужно масло в гудрон-я в саду бак из под воды решил так сделать, масло добавил чуть чуть, так он даже зимой не сохнет-липкий и ванючийЦитата:
Сообщение от ArtLine
не сочтите за рекламу... шумоф микс Ф - намного интересней СТПшки, а насчёт заменителей сплэна не скажу - вся машина им закатана, хороший материал
а я купил к флекс ст дешевле в 3 раза и тоже самое что у тебя.комфорт нормальный материал с накрученной ценной .Цитата:
Сообщение от dust
---------- Сообщение добавлено 02.03.2012 в 22:59 ----------
мне в свое время сгм нравился по укладке и в мороз не дубеет как стп..но делав одни и те же авто понял прироста качества(улучшения) с стп у не услышал.у шумофф одна беда нормально продажи не могут наладить.Цитата:
Сообщение от kyputejib