Вид для печати
Вчера обклеил филенки передних дверей викаром. Сегодня буду греть и "прикатывать".
Кстати, купил прикаточный валик, а в итоге обычный деревянный брусок оказался удобнее (:
На волне положительных эмоций написал "минус", послушайте: http://promodj.com/ptuchanski/tracks..._working_title
Извиняюсь перед теми, кто следил за этой темой.
Стало холодно, продолжу весной.
Спасибо всем за участие и помощь, я еще напишу сюда обязательно!
Доброго времени господа форумчане, у меня такая же ситуация с расположением динамика в двери, потому новую тему создавать не вижу смысла, а совета спрошу здесь. Машина Фиат Улисс (пежо 806), купил материалов для шумоизоляции, разобрал дверь, а там явно чтото не так, как надо, динамик крепится к карте двери, а уже она к металлу двери, как правильно сделать, чтобы динамик играл на внутренний обьем двери? Я так понимаю, что динамик должен находиться максимально близко к декоративной защитной решетке, тогда между динамиком и внутренним металом двери надо сделать герметичный жесткий тоннель и так же жестко прикрепить его к металлу, но между картой двери и внутренним металлом около 8-и см. получится довольно длинный тоннель, как это отразиться на звучании?
Может попробовать оставить динамик на обшивке, а ее в свою очередь хорошенечко укатать виброй, может жесткости пластику в раене динамика предварительно добавить, на верх шумопоглатитель, при таком варианте вопрос: технологические отверстия во внутреннем метале закрывать виброй или оставить открытыми, дабы увеличить обьем? ( динамик в дверях запитан от отдельного канала ГУ, динамики менять пока не собираюсь, ставить усилки и почее - тоже не буду, просто хочу зашумить всю машину, убрать скрипы, заменить высокочастотники на что нить с более мягким звучанием, и добиться приемлемого звука в машине).
Если делать подиумы, то из чего их проще сделать (руки на месте, голова работает) для данной задачи?