Под шумкой подразумеваю материал "Шумофф Комфорт"
качественная 2х слойная композиция Шумофф МиксФ + Комфорт 6-10 более чем удовлетворяет даже самого требовательного владельца ТС.
класть еще 3й слой излишне.. обьясните мне пожалуйтса какой и нафига?
Вид для печати
Под шумкой подразумеваю материал "Шумофф Комфорт"
качественная 2х слойная композиция Шумофф МиксФ + Комфорт 6-10 более чем удовлетворяет даже самого требовательного владельца ТС.
класть еще 3й слой излишне.. обьясните мне пожалуйтса какой и нафига?
пиар засчитан :good:Цитата:
Сообщение от maxim_x
Некрасиво ушел от прямого вопроса...Цитата:
Сообщение от Spoil
НЕЗАСЧИТАНО
обьясните мне пожалуйтса какой и нафига?Цитата:
Сообщение от K@ИН
1/ "вибру", твердый (при применении печки и фена работается с твердым очень хорошо.)
2/ клеить такой бутер (как и писал выше) стоит только на арки и плоские повер-ти, т.е. пол под ногами, сидушками, задним диваном.
3/ "нафига" - шумимся для себя или пластилин для клиента размазываем?
работа с твердой "шумкой" увеличивает время работ на этапе проклейки на 40-50%, соответственно это не выгодно установочным конторам...выводы делаем сами.
так какой бутер то?? Из чего??
Твердая вибра может быть излишнет твердой зимой и работать просто не будет не задумывались?
отсюда вывод что 1м слоем лучше использовать композиты или смеси чтобы эффективно работало в любое время года.
Хорошая композитная вибра эффективно работает в диапазоне 50 - 500Гц
2й слой Хорошая шумка полностью покрывает оставшийся спектр от 500-5000кГц.
для чего 3й слой? (Для себя? - ну если только больше делать нефиг :))
С опытом приходит понимание процесса и нюансов, которые ранее (сколько не читай форумы, спрашивай советов) не бросаются в глаза.Цитата:
Сообщение от Spoil
Пока сами не попробуете сделать своими руками от начала и до конца шви своего авто, то сколько не объясняй - толку мало будет. Просто попробуйте. Раз не верите окружающим.
Потом расскажите о своих ощущениях. Ну и подробные фотоотчетец, если не сложно. Мне очень интересно увидеть вышеописанные "бутеры" вживую. И как потом салон авто назад собирать будете.
У меня вопрос по материалам "СТП". На сколько хорош "Бимаст Супер" по сравнению с" М2" и "Сильвером"? На сколько я понимаю лучше него только "Бомб"? Мне "Супер" понравился по цене,толщине и коэффициентам.Как он будет работать на полу? И можно ли его использовать в дверях? Не будет ли он тяжеловат для дверей?
И еще вопрос: тут в некоторых темах писали,мол под "Сплэном" и другой "шумкой" собирается влага и все гниет.На сколько это правда.Больше похоже не "байки из склепа".
Не согласен по поводу того что тоннель ручника не надо сильно клеить. ведь под ним идёт выхлопная, а она ну ниразу не тихая)))
Хороший вопрос, сам скоро шумиться буду, но вот с полом так и не решил - как делать чтоб максимально уберечь его от влаги и ржавчины?Цитата:
Сообщение от MMC200
Всё что мне пока приходит в голову, это клеить шумку, только на вибру. Ибо через вибру, хорошо прикатанную, влага к кузову никак не проберётся.
Как тут быть? Подскажет кто-нить?