ШВИ ГАЗ 310221

Будет какая-то двушка за 0-10т.р и 1-2 саба (что-то не из дорогого, типа альфрад магнум м12) для обычного повседнева.
Собственно о авто. Для тех, кто не знает что за зверь

После прочтения съесть!

http://sg.uploads.ru/t/fumeF.jpg

Сами понимаете, тратить деньги на самую дорогую шумку не рационально, но и на фуфел тоже. Хочется просто хорошую шумку и вибру по хорошей цене.
Знаю, что на такие вопросы отвечать не любят и гонят самому изучать, но надеюсь найдется любезный человек, который просто этим занимается и на раз-два ответит не тратя особо свое время. Если что, к летящим какашкам готов :laugh2:
В общем планирую проклеить:
- крышу (Которая жутко флексит и с этим надо что-то делать. Но сабы будут смотреть на ляду)
- 4 двери + ляда
- перегородка двигательного отсека
- днище (переднее и заднее) + место для запаски под багажным отсеком + задние крылья + тоннель кардана + арки задних колес (только в салоне, а то видел еще под подкрылками клеят)
Чем проклеить это все? Бренд, модель? (что подходит под "середину"?) Толщина?

Сколько денег хотите потратить на ШВИ? Делать самостоятельно планируете? Какие бренды представлены у вас в регионе?

Цитата:

---

Сообщение от aaw

Сколько денег хотите потратить на ШВИ? Делать самостоятельно планируете? Какие бренды представлены у вас в регионе?

---

Сколько понадобится, столько и готов, только по критерию, который указал - из средней ценовой категории, что хорошо себя зарекомендовало. Из доступного: стп, шумофф, викар, стандарт, ультимейт. Крайне неудобно сравнивать цены, когда часть из них разного размера...

Вот так делал себе крышу в универсале: http://magnitola.org/members/27513-albums3732.html результатом доволен :) Вместо миксФ можно что- потоньше, но я не в курсе на счет усилителей кузова на крыше волги, есть ли там к чему прицепиться.
Двери на внешнюю сторону что то типа М3, на внутреннюю ( та что к обшивке ближе) можно М3, можно М2 если чуть экономичнее.. задние двери можно полностью в М2 закатать. На внутреннюю сторону двери поверх вибры Комфорт 6 или 10 если влезет по бюджету и высоте по обшивку.
Обшивку двери можно L2 обклеить.
Перегородка двигательного отсека вибрить или МиксФ или ПрофФ , также и пол с арками, сверху или комфорт, или если дешевле, то П4 но это больше термо изоляция, чем шумо.
Это пример на основе ШумоФФ, не обязательно брать его, просто по виду материалов и месту их применения пример. На том же сайте ШмоФФа есть много примеров по монтажу и виду материалов, и все с фотками.

Что то ощущение по этой машине - что обычная шумка ей как мертвому припарка. Задний привод в универсале, все в одном объёме, здоровенная полоскающаяся крыша + скорее всего очень большие проблемы с жесткостью кузова. Старый металл и изношенные виброразвязки.
И от марки шумки - здесь ничего не зависит. С кузовом работайте, ИМХО. Профиль и максимально толстый битумный материал в руки. Типовые схемы обработки - пустая трата времени и денег.

Цитата:

---

Сообщение от HMR

Что то ощущение по этой машине - что обычная шумка ей как мертвому припарка. Задний привод в универсале, все в одном объёме, здоровенная полоскающаяся крыша + скорее всего очень большие проблемы с жесткостью кузова. Старый металл и изношенные виброразвязки.
И от марки шумки - здесь ничего не зависит. С кузовом работайте, ИМХО. Профиль и максимально толстый битумный материал в руки. Типовые схемы обработки - пустая трата времени и денег.

---

Жесткость в порядке, крыша только гуляет (ребра жесткости крыши жесткие)
Понятно, что в хорошо сконструированной иномарке эффект был бы лучше, но "что есть, то есть"

Для расчета взял примерно 0.4 квадрата, если нигде не запорол, то получилось так:

Выбра 2-2.3мм - Шумoff M2 (115 грн/305 руб), Ultimate Construct A2 (106 грн/281 руб), StP Silver (96 грн/254 руб), Викар FA2.3 (86 грн/228 руб)

Вибра 3мм - Шумoff M3 (151 грн/400 руб), Ultimate CONSTRUCT A3 (130 грн/344 руб)

Вибра 3.5 мм - Викар FA3.5 (118 грн/313 руб)

Вибра 4 мм - Шумoff M4 (202 грн/535 руб), Шумoff ПРОФ Ф (198,5 грн/526 руб), StP Bimast Super (146 грн/387 руб)

Шумофф получается самый дорогой.
Как скомбинировать из оставшегося?
Как самый дешевый вариант: закатать абсолютно все днище и перегородку Викаром 3.5, потолок Викаром 2.3; двери, ляду и задние крылья тоже Викаром 2.3, либо ультимейтом А3

Цитата:

---

Сообщение от zdexx65

Для расчета взял примерно 0.4 квадрата, если нигде не запорол, то получилось так:

Выбра 2-2.3мм - Шумoff M2 (115 грн/305 руб), Ultimate Construct A2 (106 грн/281 руб), StP Silver (96 грн/254 руб), Викар FA2.3 (86 грн/228 руб)

Вибра 3мм - Шумoff M3 (151 грн/400 руб), Ultimate CONSTRUCT A3 (130 грн/344 руб)

Вибра 3.5 мм - Викар FA3.5 (118 грн/313 руб)

Вибра 4 мм - Шумoff M4 (202 грн/535 руб), Шумoff ПРОФ Ф (198,5 грн/526 руб), StP Bimast Super (146 грн/387 руб)

Шумофф получается самый дорогой.
Как скомбинировать из оставшегося?
Как самый дешевый вариант: закатать абсолютно все днище и перегородку Викаром 3.5, потолок Викаром 2.3; двери, ляду и задние крылья тоже Викаром 2.3, либо ультимейтом А3

---

Ультимейт и Шумофф - это одно и то же вроде было. Отличается только лого, вроде бывший украинский дилер Шумофф заказывает на Шумофф под своим брендом. Бимаст супер - в топку, там бумага вместо фольги, "китайская подделка под бомб". На пол все таки рекомендую жесткий битумный материал, чем толще тем лучше. Сгодится - проф ф. Как вариант Бимаст бомб. Викар - очень мягкая строительная мастика, толку будет на полу мало в вашем случае.

Цитата:

---

Сообщение от HMR

Ультимейт и Шумофф - это одно и то же вроде было. Отличается только лого, вроде бывший украинский дилер Шумофф заказывает на Шумофф под своим брендом. Бимаст супер - в топку, там бумага вместо фольги, "китайская подделка под бомб". На пол все таки рекомендую жесткий битумный материал, чем толще тем лучше. Сгодится - проф ф. Как вариант Бимаст бомб. Викар - очень мягкая строительная мастика, толку будет на полу мало в вашем случае.

---

Тогда днище и перегордка 4 мм. - Шумофф Проф Ф
Крыша 2-2.3мм - Ультимейт А2 или Стп Сильвер (сильвер случаем не "подделка" голда? :laugh2:)
Двери, ляда, задние крылья 3 мм - Ультимейт А3
Кстати, как быть с отверстиями в днище? Заваривать? После плотной укатки вибры не вижу в них смысла.

А вот по шумке пока не знаю, у Акцента и Комфорта выходит конская цена :resent: Сплэн и подобные аналоги остаются? И какую толщину куда?

Ну на крышу сильвер если только в два слоя, в один толка не будет, лучше голд тогда, и то я бы в 1,5 слоя делал...
Отверстия в днище, если речь про технологические отверстия, а не про гниль, оставлять нетронутыми, это касается и сливных отверстий в дверях!
Сплен и аналоги это ТЕРМОизоляция, нужно это понимать, не смотря на то, что пишет изготовитель, максимально возможно использовать Комфорт ( или подобное) на крыше и передних дверях! На пол и остальное можно и сплен.

Машинка у вас с точки зрения шумки заведомо непростая, так что с мягкими материалами - я бы вообще не торопился. Лучше толстая вибра, чем тонкая + сплэн. Да и комфорт - если честно, по техническим характеристикам недалеко от сплэна ушел.
Вообще - люди с дверями чудеса делают с помощью клея и люминиевых уголков/профилей. Ибо жесткость. Тут на форуме много про это. Может и для крыши сгодится....

а вообще - чем толще вибра, тем лучший она сама по себе звукоизолятор, тем меньше необходимость клеить что то сплэноподобное сверху.