ШВИ дверей субару легаси (вопрос по материалам)
Добрый день!
В первый раз собираюсь делать шви ,начну с дверей ,акустика пока штатная ,но в будущем будет совершенствоваться ,авто subaru legacy b4 2006
Шумка делается и под звук и под комфорт
Вопрос первый ,сильно ли проклейка второго слоя(шумоизол) внутрь повлияет на качество звука?просто люблю на самом деле не глубокий а более точный бас ,с другой стороны люблю в основном электронную музыку ,где нужна глубина)
Пока примерно прикинул:
1.комфортмат дарк d2 на скорлупу (выбрал вибрик комфортмата ,тк заявленная рабочая температкра -45 ,у нас как раз такая)
ВОПРОС№1.Или стоит туда все таки наклеить 3мм вибрик? ВОПРОС№2Есть ли вероятность провисания дверей?
2.Далее комфортмат софт 6(шумофф комфорт 6) вторым слоем (ВОПРОС№3и будет ли от него толк?пол будет явно зашумлен хуже дверей тогда ,может наклеить обычный сплэн? Всмысле будет ли от комфорта ощутимый прирост к звуку?) (или у комфортмата есть материал старт фи4 ,сплэн+вибрик 2в1 ,все клеят сейчас ,но тяжелый 2.2кг м3:()
3. Проклека технологических отверстий вибриком комфортмат дарк d3
4.четвертым слоем комфортмат лок (сгм bb-ton)4мм (ВОПРОС№4 ,СТОИТ ЛИ?)
5.на пластик ребра жестоксти из вибрика 2мм ,по краям маделин
6.на пластик комфортмат битософт5/битопласт/герметон7 ,тоже тоненьким слоем
ВОПРОС№5ИЛИ не клеить комфортмат лок ,а вместо герметона7 на пластик наклеить ,герметон15 (ну или комфортовсую волну)
ВОПРОС№6И вопрос нужно ли за динамик наклеить более толстый вибрик?
Жду ваших ответов
Желательно с пояснениями почему и что стоит убрать/заменить
Заранее спасибо за ответы!!!
А пока пошел читать книги по теории звука
Re: ШВИ дверей субару легаси (вопрос по материалам)
Цитата:
Сообщение от
silverneo 
.Или стоит туда все таки наклеить 3мм вибрик?
Я брам СТП Голд и на местах "вызывающих сомнения" клеил в два слоя.
Цитата:
Сообщение от
silverneo Есть ли вероятность провисания дверей?
Есть лет через 5-ть... устраняется регулировкой двери.
Цитата:
Сообщение от
silverneo Далее комфортмат софт 6(шумофф комфорт 6) вторым слоем
Если речь про скорлупу двери, то туда только вибру, шумка там не нужна.
Цитата:
Сообщение от
silverneo будет ли от него толк
А почему нет?
Цитата:
Сообщение от
silverneo Всмысле будет ли от комфорта ощутимый прирост к звуку?
Шумность авто снижается комплексным подходом, а не местным.
Цитата:
Сообщение от
silverneo комфортмат дарк d3
Нет смысла, берите такой же как на скорлупу, тех. отверстия зашивайте или стеклотканью или алюминием, поверх закатывайте виброй, там и так ребер достаточно, толщина тут не нужна у вибры, толщина нужна на больших листовых участках кузова (типа крыши)
Цитата:
Сообщение от
silverneo четвертым слоем комфортмат лок (сгм bb-ton)4мм (ВОПРОС№4 ,СТОИТ ЛИ?)
Почему нет?
Цитата:
Сообщение от
silverneo 5.на пластик ребра жестоксти из вибрика 2мм ,по краям маделин
Нормально.
Цитата:
Сообщение от
silverneo .на пластик комфортмат битософт5/битопласт/герметон7 ,тоже тоненьким слоем
верно. не забываем про наращивание толщины шумки, в некоторых местах детали салона могут не встать на свои места.
Цитата:
Сообщение от
silverneo ВОПРОС№6И вопрос нужно ли за динамик наклеить более толстый вибрик?
После проклейци двери постучите по обработаной поверхности, елси не понравится результат, то можно добавить слой в критических местах..
Re: ШВИ дверей субару легаси (вопрос по материалам)
Спасибо за развернутый ответ ,но возникла еще пара вопросов)
Цитата:
Сообщение от
aaw Если речь про скорлупу двери, то туда только вибру, шумка там не нужна.
почему не нужна? вторым слоем на вибрик? вроде во всех ателье и гайдах клеят ,как я понимаю не клеят только в машинах именно заточенных под звук?)
просто у меня более комбинированный вариант
и если не вторым слоем куда его наклеить лучше?
кстати не маловажный аспект ,температуры эксплутации авто до -45)
Цитата:
Сообщение от
aaw Нет смысла, берите такой же как на скорлупу, тех. отверстия зашивайте или стеклотканью или алюминием, поверх закатывайте виброй, там и так ребер достаточно, толщина тут не нужна у вибры, толщина нужна на больших листовых участках кузова (типа крыши)
сложно будет для начинающего)) но я поищу информацию об этом)
Re: ШВИ дверей субару легаси (вопрос по материалам)
Или вариант №2 внутрь на скорлупу 3мм вибрик ,технологические отверстия алюминий ,сверху вибрик 2мм ,потом BB-тон , на пластик вибрик в виде ребер жесткости ,по центру герметон А15/волна/бипласт премиум ,По краям 5мм битопласт?
Re: ШВИ дверей субару легаси (вопрос по материалам)
Цитата:
Сообщение от
silverneo почему не нужна?
Просто ненужна, поверьте.
Цитата:
Сообщение от
silverneo и если не вторым слоем куда его наклеить лучше?
На карту двери (та часть с тех. отверстиями) поверх вибры
Цитата:
Сообщение от
silverneo температуры эксплутации авто до -45)
Ничего страшного, просто эффективность вибры при таких температурах падает, нет гашения энергии вибрации "вязкостью материала"...
Цитата:
Сообщение от
silverneo сложно будет для начинающего)) но я поищу информацию об этом
да ни чего сложного, покупаем в магазине кусок алюминия 2-3 мм. делаем из бумаги по форме тех.отверстий детальку с учетом нахлеста на метал 1-,15 см. (Ну или как по месту), по этой форме вырезаем кусок алюминия, и сажаем его на заклепки, сверху вибрим и всё...
Цитата:
Сообщение от
silverneo Или вариант №2 внутрь на скорлупу 3мм вибрик ,технологические отверстия алюминий ,сверху вибрик 2мм ,потом BB-тон , на пластик вибрик в виде ребер жесткости ,по центру герметон А15/волна/бипласт премиум ,По краям 5мм битопласт?
Можно и так
Re: ШВИ дверей субару легаси (вопрос по материалам)
Отвечу топик стартеру личным примером. У меня - Subaru Legacy BP5 2003 года, все аналогично тому что у тебя, единственная разница - у меня японец и стоит штатный McIntosh, соответственно на пленке внутри двери дополнительно нанесены уплотнительные поролоновые наклейки (типа битопласта 5 мм). Как сделал я - приобрел STP Gold 2.3 мм, бипласт 10 мм. Пользовался только этими материалами.
Голдом поклеил всю внешнюю стенку двери (старался по максимуму сделать всю плоскость, но ребра не лез, в один слой с заступами кусочков друг на друга в 1 см), далее поверх голда наклеил биплатс 10 мм (это звукопоглащающий поролон), далее заклеил голдом все технологические отверстия, установил динамики, наклеил штатную пленку, на карту двери локально нанес бипласт для уплотнения и удаления ненужных скрипов.
Аккустика зазвучала, появился некислый бас, в машине стало тихо, двери закрываются очень глухо и по-люксовому приятно.
Кроме всего из остатков материала заклеил крышу от лобового и до первой перекладины, которая чуть за головой водителя и пассажира, так же голдом в один слой и бипластом вторым слоем.
Посольку в правом крыле стоит штатный саб, заклеил так же крыло голдом/бипластом, укрепил немного голдом пластину крепления саба, бипластом проклеил декоративную крышку зоны саба чтобы не дребезжала.
Получилось очень хорошо, результат мне очень нравится.
Сделай так же - понравится и тебе.
Если хочешь - в личку скинь свой номер, я тебе на Вайбер-ватсап скину фотки моей работы.
Re: ШВИ дверей субару легаси (вопрос по материалам)
Цитата:
Сообщение от
4aZZ далее поверх голда наклеил биплатс 10 мм (это звукопоглащающий поролон)
Поролон имеет свойство напитывать влагу, полагаю не лучшее решение для внутреннего пространства дверей
