Шумоизоляция колесных арок снаружи?

да ваще можно все днише снизу ШИ закрыть и не парится ... на любом авто ... на прогнившей копейке это еще и поддерживать водителя будет, что бы не провалилсо .... надо тока подойти к делу основательно и очень серьезно тогда все получитсо и копейка еще 10 лет проездет и потом развалитсо и останется тока днище с ШИ ... все дело просто в руках и времени .. еси делать по вечерам после работы и по выходным сбегая от жены .. то конечно нифига хорошего не получится и через год авто згниет ... а т.к. признать что сам затупил и накосячил никому не позволит человеческая сущьность ... то и шишки повалятся на ШИ мол плохо делать так нельзя и т.д. ....
Мое ИМХО, не трогать...

Леплю гнилые кузова...:)

Цитата:

---

Сообщение от Aspirin

Леплю гнилые кузова...:)

---

заметно:magnitola-team::blum2:

Цитата:

---

Сообщение от alekgorn

на прогнившей копейке это еще и поддерживать водителя будет, что бы не провалилсо ....

---

+ АДЫН! :laugh2::good2:

Внесу свои пять копеек. Зря вы смеетесь над тем, что ШВИ - это исключительно обработка поверхности изнутри салона. Наружна ШВИ - это часть общей шумки авто. В том числе днище и арки. Только делается это не листовыми материалами, а жидкими (мастики и им подобные). Проблема в том, что перед эти нужно очень хорошо очистить поверхность. В идеале нужно делать на новом авто. Подводя к вопросу арок - лучше не клеить на металл никаких материалов типа виброфильтров. Ослоится и приведет к коррозии точно. Лучший вариант - это зашуми подкрылок, создав тем самым "акустический щит". Не забываем усилить крепления, дабы не потерять его по дороге))) Вибропласт М1+СПЛЭН (хоть и не люблю его сильно, но здесь на отражение пойдет)

Pavluhin, +1
Эффект, конечно, минимальный (прямо скажу, делал и сравнивал субъективно).
Но все равно:
- Хорошая чистка арок (только мойка под давлением)
- Хорошенько просушить
- Обезжирить
- Резино-битумная мастика (дешевая, хорошо подходит) не толстыми слоями с промежуточной просушкой
- "Мань яки" могут поверх нескольких слоев мастики поклеить Визомат-МП или еще что-нибудь :) (прогрев феном - обязательно)
- "Мань яки" должны не забыть поверх фольги наложить несколько слоев мастики для шумоизоляции от ударов камушков и прочих звонкостей.

я свою 2105 всю мастикой измазывал.. эффект очень ощутим...

Цитата:

---

Сообщение от швондер

я свою 2105 всю мастикой измазывал.. эффект очень ощутим...

---

Конечно, едет 2105 полностью измазанная мастикой - все, наверное, оборачивались )))

P.S. По теме - не спорю, от машины сильно зависит (шумоизоляционных свойств металла, конструкции в целом).

Цитата:

---

Сообщение от швондер

я свою 2105 всю мастикой измазывал.. эффект очень ощутим...

---

Еще бы в пуху извалять 3Ы 3Ы 3Ы