А EMMA-то будет в Москве

Сообщение от Pavel-car

Вот это как раз самый главный вопрос? Честно говоря я не припомню за много лет ни одного такого прецендента, не говоря о том, что правила ЕММА такого варианта судейства не предусматривают в принципе!


Этот вопрос еще важнее!!! Вы твердо уверены, что ваш старый протокол корректировали, а не судили заново по "чистому" протоколу?
Потому что при пересуживании класса (а такое решение вполне во власти главного судьи этапа и допускается правилами в ряде случаев) не было, нет и быть не может механизма "корректировки" предыдущих оценок.
Так вот, если это новое судейство, то вполне допустимо изменение суммы протокола и на 15 баллов. Другие условия прослушивания, более свежий или наоборот "уставший" судья, лучшее или худшее соответствие ваших настроек другим условиям прослушки и т.д. В принципе все это вполне нормально и допустимо. Нельзя напрямую сравнивать баллы с разных этапов и иногда даже разница в один день может повлиять на баллы.
НО!!!!!!!! это влияние и изменения должны в раной мере быть заметными у всех участников класса, если их пересуживали те же люди и в одинаковых условиях на следующий день. Желательно проверить этот факт перед тем как считать, что только вас "понизили" в баллах. Возможно и у других так же?


А вот это самое важное! И весь ваш пост не будет иметь никакого смысла, если вы забудете о последнем.
Лучший способ доказать свою правоту (и попутно неправоту судей или кого-то еще) это на следующем этапе, финале, финале другой страны или Европы - своим результатом расставить все по полочкам.
Такой прецендент уже был в прошлом году - и право, это достойный пример!

Доброго времени суток.
Паш , правила не оговаривают судейство класса в один день , это во-первых, а во-вторых машины не отслушивалсь полностью, поэтому исправления были сделаны маркером в этих же протоколах. Изменения в оценках были у всех.

Сообщение от rogacheff

Доброго времени суток.
Паш , правила не оговаривают судейство класса в один день , это во-первых, а во-вторых машины не отслушивалсь полностью, поэтому исправления были сделаны маркером в этих же протоколах. Изменения в оценках были у всех.

Леха, я не оспариваю ничьих решений, т.к. не был участником этапа, данного класса и уже поэтому попросту не имею на это права.
Но попробуй уловить логику в моих словах:
1. все участники должны быть в одинаковых условиях. Слушать машины одного класса в разные дни - это по-любому неравные условия, кому бы от этого ни было хорошо или плохо. На Еврофинале в разные дни могут судить или инсталл одного класса, или полуфинальные группы (что не суть как важно ведь судьи у групп разные,и в финале их будет судить третья группа судей)
2. Если таки из-за шума признали условия первого судейства неважными и оценки некорректными (что уже само по себе неплохо т.к несмотря на организационные сложности и затраты времени позволяет заново более точно отсудить машины) то зачем корректировать изначально некорректные оценки? Зачем судье вспоминать "как было", думать "как стало" и высчитывать, насколько лучше или хуже? Для действительно максимальной корректности и логичности может стоило бы взять другую суд. бригаду и чистые протоколы? В итоге: один класс, новое судейство без привязки к вчерашнему дню, и участники гарантированно в равных условиях.

ПС... и как судья ЕММА и как участник никого не пытаюсь защитить или обвинить, в равной мере уважаю как тяжелый труд организаторов и судей так и эмоциональные претензии участников, если они фактично обоснованы.