ЕММА судьба интересного класса М6

Цитата:

---

Сообщение от fox proteus

Смотря что за типы... Есть скользкие типы, есть прикольные типОчки)))

---

Вот вот. )))))))) и Матвей их нюхаит )))))))))))))))))))))))

Илюх, а смысл миллиона классов, в основном в классе не больше 4-х машин, да в М-6 было больше, но это из-за "Пети":))
Я против большого количества классов, нет необходимости в них.
М-6, да, интересный класс, но ценности в нём большой нет, двушка прекрасно конкурирует с трешкой, будет класс сильных машин, чем сильнее соперники, тем сильнее и интереснее системы. А приехали три калеки на этап и никакого азарта, конкуренции, кубки получили - молодцы, посмотри сколько сильных машин в классе М-6? Не так много, а сильные машины с удовольствием пойдут в МА, а все кто не тянет в М6000.
Соревнование - это не раздача кубков и призов, согласись лучше быть 4-ым в классе с сильными соперниками, чем 1 в слабом...

Цитата:

---

Сообщение от Hunterkv

Илюх, а смысл миллиона классов, в основном в классе не больше 4-х машин, да в М-6 было больше, но это из-за "Пети":))
Я против большого количества классов, нет необходимости в них.
М-6, да, интересный класс, но ценности в нём большой нет, двушка прекрасно конкурирует с трешкой, будет класс сильных машин, чем сильнее соперники, тем сильнее и интереснее системы. А приехали три калеки на этап и никакого азарта, конкуренции, кубки получили - молодцы, посмотри сколько сильных машин в классе М-6? Не так много, а сильные машины с удовольствием пойдут в МА, а все кто не тянет в М6000.
Соревнование - это не раздача кубков и призов, согласись лучше быть 4-ым в классе с сильными соперниками, чем 1 в слабом...

---

Чуть не соглашусь- а точнее дополню- не каждая двушка может конкурировать с трешкой-но может ;) таких какие могут мало, но они есть ;)

Цитата:

---

Сообщение от Hunterkv

Илюх, а смысл миллиона классов, в основном в классе не больше 4-х машин, да в М-6 было больше, но это из-за "Пети":))
Я против большого количества классов, нет необходимости в них.
М-6, да, интересный класс, но ценности в нём большой нет, двушка прекрасно конкурирует с трешкой, будет класс сильных машин, чем сильнее соперники, тем сильнее и интереснее системы. А приехали три калеки на этап и никакого азарта, конкуренции, кубки получили - молодцы, посмотри сколько сильных машин в классе М-6? Не так много, а сильные машины с удовольствием пойдут в МА, а все кто не тянет в М6000.
Соревнование - это не раздача кубков и призов, согласись лучше быть 4-ым в классе с сильными соперниками, чем 1 в слабом...

---

Паш отчасти верно, согласен с тобой. М6 все же пограничный класс между без предельщиками МА и ценовым ограничением в М4000, соперники, что в МА, что в М6 ложаться очень плотно в оценках в течении сезона, и когда такая концентрация будет в одном классе, полбалла будут решать все, и теперь вспомним в каких условиях происходит почти всегда судейство, участники загоняться будут по равным условия для друг друга.. позитива именно в процессе судейства я не вижу, а потому и смысла сталкивать лбами сильных участников из М6 и МА

давайте точно так же как и раньше, собираться в разных городах согласно календарю, только делать это в кабаке :D :D Позитива гораздо больше будет! По деньгам так же зызызы

Цитата:

---

Сообщение от Андреичъ

давайте точно так же как и раньше, собираться в разных городах согласно календарю, только делать это в кабаке :D :D Позитива гораздо больше будет! По деньгам так же зызызы

---

Пицца дешевле выходит чем входной билет на ЕММА

Цитата:

---

Сообщение от xemul

Пицца дешевле выходит чем входной билет на ЕММА

---

А пиго???

Цитата:

---

Сообщение от fox proteus

А пиго???

---

А пиго просто выходит)))

Цитата:

---

Сообщение от fox proteus

А пиго???

---

А это смотря в какой класс заявляешься )) До литра, до трех, без ограничений

Цитата:

---

Сообщение от xemul

а потому и смысла сталкивать лбами сильных участников из М6 и МА

---

А почему б и нет? Соревнования как ни как звука-а не распределения кубков;) кито апасрется соперничества-тот уйдет. Туда и дорога ;)