Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Я первым делом спросил на Д2 владельца, т.к. издалека показалось что это "разминусовка" мотора типа JDM. Владелец пояснил что это шланги. Я только не понимаю нахуа там так многоуправление вестгейт или блоуофф (может еще байпас
) до контролера да трубка на датчик в салон (если примитив)
Я не выдержал накала страстей и решил зарегиться тут -) а то как-то чувствую себя подслушивающим чужой разговор.
Я хозяин фиата, который выиграл три чемпионских кубка на финале. Если есть вопросы, задавайте-)
Отвечу на первый вопрос. Красные трубки на фото слева, это силиконовые патрубки для управления турбиной(соленоид вестгейта), управление блоуофф, патрубки охлаждения и датчика давления наддува. Аккумулятор и силовая проводка находятся под капотом с водительской стороны. На драйве есть много фотографий подкапотки, где всё хорошо видно.
Дмитрий Бекренев принимал участие в техническом тюнинге моей машины в качестве консультанта. Ввиду того что он лучше знает правила и неоднократно становился чемпионом в этой номинации, что помогло мне максимально подготовить машину по правилам ЕММА. Все работы выполнялись мной или людьми с механическими навыками и знаниями.
Социальные закладки