Зимний нежданчик

Сообщение от fox proteus

Тута я. Я вчера в 11:00 прирулил, в 15:30 срулил. Тусанул норм, пообщался с всеми, с кем недавно виделся, к тем, кого давно не видел, с Рабботом, с Рогачевым. Пожалел судей, покурил кальян. И был безумно рад, что не регистрировался как участник. Экспресс оценка тех косяков, которых я и так знаю не сильно интересовала А возможность всех увидеть и вовремя срулить была использована на все сто

Даже Петю видел, чуть не ослеп... Такой важный ходил...

Однако смотрите, какие мысли. Я знаю о двух призовых местах:
1) первое место Володи Ревазова в Л3000
2) второе место Паши Новожилова то ли в профи то ли в трёх топорах

И смарите, что получается. Вроде разделение на классы есть, вроде инсталл не судится... Но по факту выходит, что у систем со средне- и низкобюджетными компонентами шансов на призовые места нет. И казалось бы, всё правильно и логично. Хочешь звук - плати. НО! О каком привлечении "свежей крови" может идти речь? Какой толк от упрощенной методики судейства, если, цитирую, "судьи опытные и они всё равно подсознательно будут оценивать и глубину сцены и фокусировку и высоту и прочее"? Какой толк от деления на классы, если по итогу всё равно бабло рулит? Ну кагбе да, зато зимой больше никто соревки не проводит. Но, блин, это, знаете ли, испытание посильнее, чем на жаре или под ливнем летом. А самое прикольное, что летом мимо СыКушных машин на ЕММА ходят и простые люди и слушают, то в этот раз кроме, как выразился Толян Валерич, продвинутой автозвуковой когорты, никто из посетителей не приехал. Не считая участников.

Не, Петя, конечно, молодец, что замутил такую тусню... Но я не сильно понимаю, чем она (с точки зрения СыКу) принципиально отличается от того, что мы проводим каждую весну и осень, или от тех встречек, что периодически организует Эго Стайл у себя в боксе для прослушки очередных БМВ приколюх (там тоже человек по 30 собираются, тусят и слушают друг друга)

ЗЫ попробую завтра с Виталием и Алексеем потереть за жизнь о впечатлениях о судействе машин

ЗЗЫ ЧПОК!

Привет, Акркадий и неравнодушные! Буду краток:
Туса получилась, если бы в тепле и с нормальной организацией - в межсезонье альтернативы нет.
И даже не так важен материал - опытные чуваки всё услышат.
Очень увлекательный процесс - после двенадцати лет перерыва услышать столько по-настоящему сильных машин ( очень плотно шли профи), уровень средний вырос непадеццки. При этом были очень интересные машины, например чёрный Крайслер с необычным доворотом СЧ,ВЧ в боковые стёкла, прямо откровение...говорит, что первый раз соревнуется, но верится с трудом), лучше многих профи.
Судили 4 разных судьи, до 22-00 на холоде, 27 машин. Усреднение оценок дает больше обьективности.
В профи Пашина машина была лучшей, но шли все очень плотно и на БМВ был коэффициент 4% , поэтому Паша не первый формально
Резюме - к Пете можно относиться по-разному, но свою задачу встряхнуть болотце он выполнил, а подборка тестовых трэков позволяет привлечь в индустрию больше молодёжи.
Всем пис!
Раббот

Сообщение от В.В.Г.

Таки эксперт Матвей был?

---------- Сообщение добавлено 13.12.2016 в 08:01 ----------


Аааааааа)) пpoипaл твой стих - щя тока прочОл

Стихоплёт Петя
На этих выходных в Екате будем веселиться