Александр, по моему у Вас в Казани 18 -го тоже будет следующий этап...
Если Илья проведет SQ, приедем.
Надеюсь еще раз послушать твою машинку на нормальной громкости и на своих любимых дисках
Александр, по моему у Вас в Казани 18 -го тоже будет следующий этап...
Если Илья проведет SQ, приедем.
Надеюсь еще раз послушать твою машинку на нормальной громкости и на своих любимых дисках
Ну вот и второй опыт получил.
Ездил на IASCA в Ижевск. С дури заявился сразу в Amateur, оказалось что это самый сложный класс в котором большая часть машин была сделана автостудиями и изначально заточена под соревнования.
Вобщем как позже выяснилось надо было в новички идти.
Очень много баллов потерял на инсталле, так как небыло фоток проводки, небыло грилей на СЧ, нет всякой дополнительной дрибидени, вобщем баллов 30 точно потерял на этом, хотя судьям машинка очень понравилась, сказали что шестое место в этом классе с первого раза это типа круто.
Вобщем если бы инсталл подготовил по всем правилам то на третье место вполне можно было замахнуться, первые место занял Фольксваген пассат из Нижнего Новгорода и двенашка не помню от куда, но там все круто трешка утопия и саб, все в торпеде, вобщем ее на студии семь месяцев делали, бюджет больше чем моя машина, а пассат так вообще вицечемпион европы.
Сижу вот и думаю готовить к соревнованиям дальше или нет, я ж вроде для себя делал.
Да еще, слушал эту двенашку, на соревновательном диске все круто, но музыку слушать невозможно, вобщем полная заточка под соревнования, а я то балбес вообще этот диск у себя не разу не ставил.
Вобщем я в раздумьях, делать дальше или нет, соревноваться дальше или ну его нафиг.
Социальные закладки