25 сентября Тольятти Db Drag - BASSRACE(в рамках тольяттинского Автосалона 2010)
Есть мысли провести этап бассрейса в Тольятти (в рамках осеннего автосалона)25-27сентября .По классам тоже,что было в июле на басрейсе в Тольятти/Самаре + дб драг под вопросом.Призы/кубки-как положено.
Постараемся тету развить,но пока ничего не обещаю.
Есть желающие приехать ?
__________________
Эксклюзивные инсталляции Самарской области Sound Overdoze
---------- Post added 08.09.2010 at 10:26 ----------
Проведение этапа в Тольятти планируется на СУББОТУ 25 СЕНТЯБРЯ,..Осталось несколько нерешённых вопросов,но к концу недели будет точная инфа ,на данный момент вероятность проведения 80%.
Основной вопрос по спонсорам-предоставление призов участникам,те всё делается для того,чтобы сделать участие БЕСПЛАТНЫМ,если этот момент не удастся реализовать в полной мере ,то учестие будет стоить 300р.
Деление по классам,как и на предыдущих этапах в Тольятти
-119.9
-129.9
-139.9
-149.9
Класс АБСОЛЮТ - 3 самые громкие системы.
ВОЗМОЖНО:Всем участникам будут предоставлены флаеры на АВТОСАЛОН
Весь день с нами 2 девочки GO-GO
Параллельно автозвуку(но независимо от него) будет проходить конкурс ТЮНИНГА и АЭРОГРАФИИ,в течении дня чемпионат по ДРИФТИНГУ
По сути Тольяттинский автосалон - САМОЕ ГЛОБАЛЬНОЕ СОБЫТИЕ ПО АВТОМОБИЛЬНОЙ ТЕМАТИКЕ, В САМАРСКОЙ ОБЛАСТИ ЗА УХОДЯЩИЙ 2010ГОД.
.....................ЖДЁМ ВСЕХ В ГОСТИ!!!
__________________
Эксклюзивные инсталляции Самарской области Sound Overdoze
Re: 25 сентября Тольятти Db Drag - BASSRACE(в рамках тольяттинского Автосалона 2010)
Добро пожаловать в BassRace, формат международных автозвуковых соревнований от dB Drag Racing Association, предназначенный для определения самых громких автомобилей и умелых хозяев, которые могут правильно и грамотно управлять своей системой.
Регламент соревнований
·с 11-00 Регистрация и заезд участников
·с 11-30 Начало квалификационных замеров (выбор участником класса и отбор 8 лучших результатов)
·с 14-00 Завершение квалификации и регистрации участников, начало боев на выбывание 1\4 и 1\2 финалов
·с 17 до 18 - Финальные поединки по классам
·с 19-00 – Награждение победителей
Главные отличия и преимущества DbDrag BassRace от прочих автозвуковых соревнований.
·Доступность - выиграть может каждый участник не зависимо от системы (лишь бы был сабвуфер).
·Простота - замер проводится на любом доступном Вам музыкальном материале (исключение запрещены тестовые треки)
·Зрелищность - Вам не придется скучать, чужие поединки не менее интересны, чем свои.
·Честность и точность - программа фиксирует, разбивает по парам, расставляет по местам и судит автоматически, исключая возможность ошибки и подлога.
·Неповторимые ощущения и переживания, особенно после победы над соперником.
Классы
Вы можете принять участие в одном из 4 классов указанных ниже:
1.до 119.9 дБ – Рекомендован для новичков автозвука, доступен на практически на любой системе с сабвуфером.
2.120.0-129.9 дБ – Рекомендован для любителей очень хорошо знающих свою систему. Одновременно этот класс и самый распространенный.
3.130.0-139.9 дБ - Для профессиональных и громких систем, сложнейший класс.
4.140.0-149.9 дБ - Для тяжеловесов автозвука, если такие приедут ;-)
5.Без ограничения дополнительный спонсорский класс от компании Пионер на максимальную громкость с открытыми дверьми - Мы определим самые громкие аудиосистемы.
Шансы победить есть даже у обладателя самой "слабой" системы, если он правильно управляет системой и не допускает ошибок. BassRace характеризуется невозможностью предсказания победителя, сильным азартом и требует от участников мастерства и досконального знания своей аудиосистемы.
Про квалификацию
Квалификационные замеры – парные, длительностью 30 секунд и осуществляется на любом доступном участнику музыкальном материале.
Задачей участников является попадание в нужный класс, как можно более близко к верхнему пределу, т.к. в дальнейшее соревнования проходят только 8 лучших автомобилей в классе.
Пример:
в классе 120 - 129.9 дБ участвуют 12 машин, и 7 из них показали ровно 129.9дб, а восьмой и девятый участники 128.7 и 128.6дб. Несмотря на маленькую разницу в результате, девятый и последующие участники не смогут продолжить дальнейшее соревнование.
На замере участнику будет предоставлено две квалификационные попытки, в зачет попадет максимальный результат от этих двух попыток. Поэтому не торопитесь показать сразу «большой результат», Вы должны быть уверены в том что Ваша система способна показать максимальный результат класса.
Про бои на выбывание
После квалификационных замеров будет сформированы турнирные таблицы.
Ознакомиться с ними Вы сможете на судейской площадке.
Проиграть в бое на выбывание очень легко, Если Вы:
ØПокажете результат меньше, чем Вашего соперника
ØПокажете результат больше максимального разрешенного в Вашем классе
ØНе выехав на замер в течении 5 минут после приглашения на замер от главного судьи.
Про методику измерений и результаты
У участника есть 30 секунд, чтобы получить результат в пределах одного из классов.
Каждую секунду 30-секундного процесса замера на музыкальном сигнале, измерительная система фиксирует пиковое значение звукового давления в автомобиле, а на экране отображается среднее арифметическое значение за прошедшее время. Рассмотрим на примере:
1. В первую секунду звуковое давление составило 120 дБ
2. На экране отображается 120 дБ
3. Во вторую секунду результат 100 дБ
4. На экране отобразится результат 110 дБ (120дб первой секунды + 100 дБ второй секунды / 2 секунды
5. В третью секунду результат 140дб
6. На экране видим 123.3 дб ((120+110+140)/3=123.3 дБ) и так далее
Как видно на примере, используется средний результат за все время замера. Нельзя переоценить влияние момента запуска системы на конечный результат и процесс "гонки".
1. По каким либо причинам участнику не удается запустить систему вовремя (нестабильная работа пульта ДУ, неисправность сабвуферов, усилителей, невнимательность и т.д.)
2. В первую секунду результат 0 дБ
3. Во вторую секунду результат 0 дБ
4. В третью секунду результат 0 дБ
5. В третью секунду результат 140 дБ
6. На экране видим 35.0 дб ((0+0+0+140)/4=35.0 дБ) ) и так далее
При отложенном старте проблематично показать расчетный результат и догнать соперника.
В тоже время есть понятие фальстарта – когда один или оба участника включают музыка ранее начала замера.
Как видно из вышесказанного, очень важен выбор программного материала, используемого во время замера. Удобнее всего использовать песни с максимально громким и продолжительным басом, вместо песен с долгим вступлением и слабым басом, однако выбор осуществляется участником. Тестовые сигналы и тестовые сигналы, замаскированные под песни, запрещены.
ОСНОВНЫЕ ПРАВИЛА
ØКатегорически запрещается управлять автомобилем в нетрезвом состоянии, замеченные в этом деле будут не медленно переданы сотрудниками безопасности в милиции.
ØКатегорически запрещается подвергать своими действиями опасности людей.
ØБудьте крайне внимательны, передвигаясь по площадке.
ØПо возможности избегайте лишних передвижений на автомобиле
ØНезависимо от любых государственных или национальных законов, участник должен иметь документ, удостоверяющий право на собственность автомобиля.
ØКритерий автомобиля, сформулированный в правилах, определяет пригодность автомобиля к участию в соревнованиях. Все правительственные законодательства относительно пригодности для езды транспортных средств применимы, если транспортные средства прибывают на соревнования своим ходом.
ØЛюбые проблемы, споры (протесты) на соревновании должны быть направлены только Главному Судье. Главный Судья - единственный человек, уполномоченный решать любые возникающие проблемы.
ØГлавный судья может по своему усмотрению дисквалифицировать без возврата, любого участника нарушающего правила поведения и безопасность
ØБезопасность превыше всего!
Re: 25 сентября Тольятти Db Drag - BASSRACE(в рамках тольяттинского Автосалона 2010)
Регламент соревнований
с 11-00 Регистрация и заезд участников
с 11-30 Начало квалификационных замеров
с 14-00 Завершение квалификации и регистрации участников, начало 1\4 и 1\2 финалов
с 17 до 18 - Финальные поединки по классам
19-00 Награждение
Главные преимущества BassRace
Доступность - выиграть может каждый участник не зависимо от системы (лишь бы был сабвуфер).
Простота - замер проводится на любом доступном Вам музыкальном материале (исключение тестовые треки)
Неповторимые ощущения и переживания, особенно после победы на соперником
Зрелищность - Вам не придется скучать, чужие поединки не менее интересны, чем свои.
Честность и точность - программа фиксирует, расставляет по местам и судит автоматически, исключая возможность ошибки и подлога.
Если Вы хоть раз поучаствуете в DbDrag BassRace - Вы поймете почему именно этому формату отдано предпочтение
Доступные классы
До 119.9дб - Для новичков автозвука, доступно на практически на любой системе с сабвуфером
120-129.9дб - Для любителей очень хорошо знающих свою систему. Одновременно он же и самый распространенный
130-139.0дб - Для профессиональных и громких систем, сложнейший класс
140-149.9Дб - Для тяжеловесов автозвука (если приедут )
+ Специальный класс от генерального спонсора
Абсолютная громкость на музыке с открытыми дверьми, победителя ждет специальный приз от генерального спонсора
Условия участия в это классе будут немного позже
Участие платное - 500р + входной билет на автосалон в подарок.
Re: 25 сентября Тольятти Db Drag - BASSRACE(в рамках тольяттинского Автосалона 2010)
Re: 25 сентября Тольятти Db Drag - BASSRACE(в рамках тольяттинского Автосалона 2010)
