Репутация: 4051719 
Репутация: 722156
Репутация: 4051719 
неа, нету
Да именно так, МС УМ в усилке пара, каждая МС это пара каналов, на которых и собраны два мостовых канала. МС достаточно узкополосная особенно по современным критериям, Ки на выходе 0,1% в диапазоне до 15кгц и мощности 0,1от номинальной, потом всё это "изящество" и моститься......... т.ч. по мне такое решение...... какое там для ВЧ .......
Репутация: 4051719 
Tim635, Перечитал то, что написал.
Нет, не подумай, что я не ярый противник УМ на микросхемах, ИМС УМ есть, имеющие очень приличные технические параметры и главное звучат весьма недурственно, звучат так, что загоняют под плинтус достаточно широкий спектр усилков, но в готовом виде девайсы на таких решениях мне не попадались вообще ни разу.
---------- Сообщение добавлено 02.09.2011 в 15:33 ----------
"Гульчитай, открой личико" (с) к/ф Белое Солнце пустыни![]()
аккуратненький такой, ещё бы крышку дёрнуть на позырить кишки
Репутация: 4051719 
Да легко.
Усилок этот это как раз из тех, решения применённые в которые крайне редко можно встретить в авто усилках, как раз те о которых я писал выше т.е. на нормальных ИМС. Нормальные ИМС УМ только те у которых нормальное питание, т.е. двуполярное, собственно что тут на фото мы и видим. Планка прижима ИМ и транзисторов первички ПН не снята, но скорее всего под ней LM386F, многим авто усилкам ещё расти и расти до уровня звучания этой ИС УМ!!! Плата разведена весьма и весьма грамотно, применённое решение (одна сторона платы это обширная вторичная масса), крайне редко используется в авто усилителях, ППЦ как редко. По фото очевидно то, что усититель твикабелен!!! Не сложные решения добавят вкуснятины однозначно, т.е. вариация LE, будет сильно отличаться естественно в лучшую сторонупо звучанию .
Усилку, короче говоря, зачёт однозначно.
Социальные закладки