Re: Уголок Дядюшки Чемберлена...
Цитата:
Сообщение от
wrangler
Мне эту дугу из брусочков выежитвать и потом выклеивать, или все таки лучше стопку листов напилить? Причем в середине где то необходимо в Дуге два кармашка - для доступа к замкам откидывания сидений. В варианте стопки это проще простого...
Дим, тебе на месте виднее - что, да как делать.
Не думаю, что ты затеял сам процесс - ради процесса, и будь у тебя возможность сделать по другому, стал бы заморачиваться с "бутербродами".
Просто, когда ты сказал о наборной конструкции, вспомнилось высказывание ААС-TUNING, и показалось что это предназначалось тебе.
Рад, что ошибся.:)
Re: Уголок Дядюшки Чемберлена...
Цитата:
Сообщение от
wrangler
Блин, это вообще разные машины.
Я не писал, что они одинаковые. Не обижайся. Я написал, что форма кузова такая же. Такая же задняя дверь. Недавно ко мне в гараж заезжал знакомый на ТТ, мне по памяти показалось, что полка такая же как у меня, вот и все...
Re: Уголок Дядюшки Чемберлена...
Цитата:
Сообщение от
Sergant D
Не думаю, что ты затеял сам процесс - ради процесса
Сергей, какой ### процесс ради процесса? Это только в сексе бывает!!!
С утра у меня термометр показал -25... Ветрила аш ####ес. Отопление гаража не осиляет (ну это всегда у меня) :) Там сейчас где то -8 -10...
И я тут еще буду извращаЦЦа??? Бутер - даже побыстрее делать, чем все эти извращения с выклеиванием поворотиков... ...:):):)
Re: Уголок Дядюшки Чемберлена...
Цитата:
Сообщение от
Vinyard
Я не писал, что они одинаковые. Не обижайся.
Да я не обиделся, наоборот... :) Просто кто знает ТТ - более гнусной констукции части элементов, особенно внутрисалонных, я еще не видел.... Пример - та же полка... :) Аналогов, млин, нету... :)
Re: Уголок Дядюшки Чемберлена...
Цитата:
Сообщение от
wrangler
Сергей, какой ### процесс ради процесса? Это только в сексе бывает!!!
Не кричи, Дим.
Я именно об этом и сказал, что если такова затея - значит по другому никак.;)
Цитата:
С утра у меня термометр показал -25... Ветрила аш ####ес. Отопление гаража не осиляет (ну это всегда у меня) Там сейчас где то -8 -10...
У нас сейчас плюсовая температура (хвастаеЦЦА)...:p
А неделю назад вообще в гараж несколько дней попасть не мог: замок (смазанный маслом по самые немогу) так морозом прихватило, что даже ключь сломал, и паяльная лампа не помогла...
:@#$%^:
Цитата:
И я тут еще буду извращаЦЦа??? Бутер - даже побыстрее делать, чем все эти извращения с выклеиванием поворотиков...
Дим, а чем ты клеишь, при таком морозе-то?
:confused:
Re: Уголок Дядюшки Чемберлена...
Цитата:
Сообщение от
Sergant D
Дим, а чем ты клеишь, при таком морозе-то?
Сергей, ты просто не в курсе... :) У меня от своего дома до ремзоны - метров 80. В доме - +22, и принести - отнести есть кому... :)
Re: Уголок Дядюшки Чемберлена...
А, блин, вопрос был "ЧЕМ?" ... Эпоксидкой. Всегда. :)
Re: Уголок Дядюшки Чемберлена...
Цитата:
Сообщение от
wrangler
Сергей, ты просто не в курсе...
Теперь в курсе.;)
Re: Уголок Дядюшки Чемберлена...
Дим, извини за мою непонятливость:banghead: , но как это между собой связать:
Это:
Цитата:
Сообщение от wrangler
Пол соответственно тоже участвует в процессе, поэтому делать все придется на месте. Видимо. Снять все это и отдать в обтяжку будет малореально, если только краном.
С вот этим:
Цитата:
Сообщение от
wrangler
и принести - отнести есть кому...
:confused:
Цитата:
Сообщение от wrangler
А, блин, вопрос был "ЧЕМ?" ... Эпоксидкой. Всегда. :)
Вот к этому стоит, на мой взгляд прислушаться...
"...и корпус собран на «жидких гвоздях», самом подходящем, по мнению конструктора, клея для таких дел, поскольку он, в отличие от ПВА, герметизирует конструкцию, а в отличие от эпоксидной смолы, способствует внутреннему вибродемпфированию..."
http://www.avtozvuk.com/az/Az_0103/104-111_.htm
Во всяком случае, я эпоксидку практически не использую.
Тем более для подобных вещей.
:)
Re: Уголок Дядюшки Чемберлена...
Цитата:
Сообщение от
Sergant D
Дим, извини за мою непонятливость , но как это между собой связать:
Сергей, выклеивается уголок - пол с учетом наклона задних сидений. С люком под запаску.
Далее "напиливается" саб. Выклеивается (с учетом наклона) эпоксидкой с опилками через серпянку (не раз уже же пробовал, мне - нравится, косяков не замечал). При выпиливании слоев не ислючаю возможнось выпиливания внутри на одном - двух - трех слоях перекрестных "стяжек" для гашения вибро.
Потом отдельно... короче это не опишешь, рисовать надо...
Все ЭЛЕМЕНТЫ конструкции доводятся до "товарного" состояний, и уже окончательно собираются и проклеиваются в авто. Или рядом - таль есть. К тому времени надеюсь морозы спадут. Нет - до второго гаража - брат - 1000 метров - там очень тепло. И тоже таль есть.
А потом идет сборка и подгонка. И уже потом - разборка и обтяжка.
Так вроде получается?
:)